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    Por Daniel Mello - Repórter da Agência Brasil - São Paulo

    O governocupom cassino estrela betSão Paulo vai privatizar as linhas 11 – Coral, 12 – Safira e 13 – Jade da Companhia Paulistacupom cassino estrela betTrens Metropolitanos (CPTM). Está prevista para o próximo dia 19 a primeiracupom cassino estrela bettrês audiências públicas sobre o processocupom cassino estrela betconcessão. Segundo a Secretaria Estadualcupom cassino estrela betParceriascupom cassino estrela betInvestimentos, nos encontros o governo vai pedir contribuições e opiniões da sociedade civil a respeito do projeto.

    Juntas, as três linhas transportam maiscupom cassino estrela bet17 milhõescupom cassino estrela betpessoas por mês. De acordo com levantamento da CPTM com basecupom cassino estrela betoutubrocupom cassino estrela bet2023, a Linha Coral transporta,cupom cassino estrela betum mês, 11,7 milhõescupom cassino estrela betpassageiros, a Linha Safira leva 5,4 milhõescupom cassino estrela betpessoas e a Jade, 431,2 mil usuários.

    A Linha 11 sai da região central paulistana e vaicupom cassino estrela betdireção à zona leste, passando por Poá e chegando a Mogi das Cruzes. A Linha 12 faz um trajeto paralelo, passando por Itaquaquecetuba até Poá. A Linha 13 liga a parte central da capital paulista ao Aeroporto Internacionalcupom cassino estrela betGuarulhos.

    A Secretaria Estadualcupom cassino estrela betParceriascupom cassino estrela betInvestimentos diz que “tem estruturado suas novas concessõescupom cassino estrela bettrilhos para que haja um período adequadocupom cassino estrela bettransição entre a empresa pública e privada, mitigando os riscos na operação”.

    Falhas e indenização - Em 2022, as linhas 8 - Diamante - e 9 - Esmeralda - da CPTM passaram a ser operadas pela Viamobilidade, consórcio formado pela CCR e pelo Grupo Ruas. Primeiras linhas do sistemacupom cassino estrela bettrens metropolitanoscupom cassino estrela betSão Paulo a serem privatizadas, ambas apresentaram falhas sucessivas no início da concessão.

    Os problemas levaram o Ministério Públicocupom cassino estrela betSão Paulo a abrir uma investigação sobre o funcionamento das linhas concedidas. Em marçocupom cassino estrela bet2023, um relatório da promotoria apontou a necessidadecupom cassino estrela betações emergenciais para garantir a segurança na Linha Diamante.

    No ano anterior, a linha havia registrado dois acidentes. Em marçocupom cassino estrela bet2022, um trem bateu contra uma barreiracupom cassino estrela betproteção na Estação Júlio Prestes, na região central paulistana. Em dezembro, a mesma composição descarrilou na Estação Domingoscupom cassino estrela betMoraes, na zona oeste da cidade. Ninguém ficou feridocupom cassino estrela betnenhuma das situações.

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