Reuters - A polícia da França que investiga sabotagem nas linhas ferroviáriasprognóstico dos jogos do brasileirãoalta velocidade horas antes da cerimôniaprognóstico dos jogos do brasileirãoabertura dos Jogos Olímpicosprognóstico dos jogos do brasileirãoParis pediu ajuda ao FBI, dos Estados Unidos, segundo duas fontes com conhecimento direto da investigação francesa.
Os investigadores pediram ajuda ao FBI depois que organizaçõesprognóstico dos jogos do brasileirãomídia, incluindo a Reuters, receberam um email que a polícia acredita ter sido enviado pelos criminosos. O email apresentava uma listaprognóstico dos jogos do brasileirãoreclamações, mas não reivindicava explicitamente a responsabilidade.
O email, assinado por "uma delegação inesperada", foi enviadoprognóstico dos jogos do brasileirãoum endereço riseup.net, um coletivo com sedeprognóstico dos jogos do brasileirãoSeattle que diz fornecer "recursosprognóstico dos jogos do brasileirãocomunicação e informática para aliados envolvidosprognóstico dos jogos do brasileirãolutas contra o capitalismo e outras formasprognóstico dos jogos do brasileirãoopressão".
Os sabotadores atacaram quatro linhasprognóstico dos jogos do brasileirãoTGVprognóstico dos jogos do brasileirãoalta velocidade que se dirigiam a Paris com dispositivos incendiários, causando caos nas viagens horas antesprognóstico dos jogos do brasileirãoum público global se sintonizar para acompanhar o desfile dos atletas olímpicos ao longo do rio Senaprognóstico dos jogos do brasileirão26prognóstico dos jogos do brasileirãojulho.
Não houve prisões. As autoridades francesas suspeitamprognóstico dos jogos do brasileirãogrupos nacionaisprognóstico dos jogos do brasileirãoextrema-esquerda, mas não descartaram o envolvimentoprognóstico dos jogos do brasileirãoestrangeiros.
Como o riseup.net tem sede nos Estados Unidos, a polícia francesa pediu ao FBI que pressionasse essa organização para identificar o titular da contaprognóstico dos jogos do brasileirãoemail, disseram as duas fontes à Reuters.
O FBI não quis comentar.
A Riseup não respondeu a um pedidoprognóstico dos jogos do brasileirãocomentário enviado por email.
O FBI precisaria intimar a Riseup a fornecer os detalhes, mas é improvável que a Riseup cumpra.
"Lutaremos ativamente contra qualquer tentativaprognóstico dos jogos do brasileirãointimação ou aquisiçãoprognóstico dos jogos do brasileirãoqualquer informação do usuário", diz o site. "Não compartilhamos nenhumprognóstico dos jogos do brasileirãonossos dadosprognóstico dos jogos do brasileirãousuário com ninguém."
Em uma entrevistaprognóstico dos jogos do brasileirão2020 com o grupo anarquista bielorrusso Pramen, a Riseup disse que nunca cumpriu uma solicitação legal estrangeira.
"Recebemos regularmente solicitações legaisprognóstico dos jogos do brasileirãotodo o mundo. Não somos obrigados a responder e, portanto, nossa política é não responder."
No entanto, o FBI já cumpriu mandadosprognóstico dos jogos do brasileirãobusca e apreensão contra a Riseup.

Rede ferroviária da França foi alvoprognóstico dos jogos do brasileirãosabotagem no dia da abertura da Olimpíada
 26/7/2024    REUTERS/Brian Snyder

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Mundo

França pede ajuda do FBI para investigar sabotagem a trens horas antes dos Jogos Olímpicos

Reuters - O ministro do Interior da França disse neste sábado que não pode descartar envolvimentoprognóstico dos jogos do brasileirãoestrangeirosprognóstico dos jogos do brasileirãoum ataque que sabotou estaçõesprognóstico dos jogos do brasileirãosinalização e cabos na rede ferroviáriaprognóstico dos jogos do brasileirãoalta velocidade do país, causando caos no transporte no diaprognóstico dos jogos do brasileirãoabertura dos Jogos Olímpicos.
Os ataques ocorridos na madrugadaprognóstico dos jogos do brasileirãosexta-feira danificaram a infraestrutura ao longo das linhas que ligam Paris a cidades como Lille, no norte, Bordeaux, no oeste, e Estrasburgo, no leste. Outro ataque na linha Paris-Marselha foi frustrado.
Não houve reivindicação imediataprognóstico dos jogos do brasileirãoresponsabilidade.
"Quem é o responsável? Ou éprognóstico dos jogos do brasileirãodentro ou foi ordenado do exterior, é muito cedo para dizer", disse o ministro do Interior, Gérald Darmanin, à televisão France 2.
Ele acrescentou: "Descobrimos um certo númeroprognóstico dos jogos do brasileirãoelementos que nos levam a crer que saberemos rapidamente quem é o responsável".
Duas fontesprognóstico dos jogos do brasileirãosegurança disseram na sexta-feira que o modus operandi significava que as suspeitas iniciais recaíam sobre militantesprognóstico dos jogos do brasileirãoesquerda ou ativistas ambientais, mas que ainda não havia nenhuma evidência.
O tráfego na rede ferroviáriaprognóstico dos jogos do brasileirãoalta velocidade da França deve voltar ao normal na segunda-feira, disse o ministro dos Transportes, Patrice Vergriete, e o chefe da operadora ferroviária SNCF, Jean-Pierre Farandou, aos repórteres no sábado.
A SNCF reiterou que os planosprognóstico dos jogos do brasileirãotransporte para as equipes que competem nos Jogos Olímpicosprognóstico dos jogos do brasileirãoParis 2024 seriam garantidos.
Na sexta-feira, 100.000 pessoas não puderam pegar seus trens, e outras 150.000 enfrentaram atrasos, mas acabaram chegando a seus destinos, disse Vergriete.
"Ainda haverá interrupções amanhã", afirmou Vergriete. "A partirprognóstico dos jogos do brasileirãosegunda-feira, não há necessidadeprognóstico dos jogos do brasileirãose preocupar."

França não descarta envolvimento estrangeiroprognóstico dos jogos do brasileirãosabotagem contra trens no dia da abertura das Olimpíadasprognóstico dos jogos do brasileirãoParis

Por Daniel Mello - Repórter da Agência Brasil - São Paulo
O governoprognóstico dos jogos do brasileirãoSão Paulo vai privatizar as linhas 11 – Coral, 12 – Safira e 13 – Jade da Companhia Paulistaprognóstico dos jogos do brasileirãoTrens Metropolitanos (CPTM). Está prevista para o próximo dia 19 a primeiraprognóstico dos jogos do brasileirãotrês audiências públicas sobre o processoprognóstico dos jogos do brasileirãoconcessão. Segundo a Secretaria Estadualprognóstico dos jogos do brasileirãoParceriasprognóstico dos jogos do brasileirãoInvestimentos, nos encontros o governo vai pedir contribuições e opiniões da sociedade civil a respeito do projeto.
Juntas, as três linhas transportam maisprognóstico dos jogos do brasileirão17 milhõesprognóstico dos jogos do brasileirãopessoas por mês. De acordo com levantamento da CPTM com baseprognóstico dos jogos do brasileirãooutubroprognóstico dos jogos do brasileirão2023, a Linha Coral transporta,prognóstico dos jogos do brasileirãoum mês, 11,7 milhõesprognóstico dos jogos do brasileirãopassageiros, a Linha Safira leva 5,4 milhõesprognóstico dos jogos do brasileirãopessoas e a Jade, 431,2 mil usuários.
A Linha 11 sai da região central paulistana e vaiprognóstico dos jogos do brasileirãodireção à zona leste, passando por Poá e chegando a Mogi das Cruzes. A Linha 12 faz um trajeto paralelo, passando por Itaquaquecetuba até Poá. A Linha 13 liga a parte central da capital paulista ao Aeroporto Internacionalprognóstico dos jogos do brasileirãoGuarulhos.
O processoprognóstico dos jogos do brasileirãotransferência das linhas para a iniciativa privada prevê, segundo o governoprognóstico dos jogos do brasileirãoSão Paulo, a ampliação da Linha Jade, com a construçãoprognóstico dos jogos do brasileirãodez novas estações. A empresa que assumir essa parte do sistema deverá ainda requalificar a infraestrutura das linhas.
Pendências - Segundo levantamento do Tribunalprognóstico dos jogos do brasileirãoContas do Estadoprognóstico dos jogos do brasileirãoSão Paulo (TCE), as obrasprognóstico dos jogos do brasileirãoreadequação e ampliação do sistemaprognóstico dos jogos do brasileirãosuprimentoprognóstico dos jogos do brasileirãoenergia das linhas 11 e 12, que deveriam ter sido entreguesprognóstico dos jogos do brasileirãoagostoprognóstico dos jogos do brasileirão2015, não foram finalizadas e estão paralisadas.
O contrato para as melhorias do sistema elétrico das duas linhas foi assinadoprognóstico dos jogos do brasileirão2012 com a empresa alemã Siemens, com um valor inicialprognóstico dos jogos do brasileirãocercaprognóstico dos jogos do brasileirãoR$ 106 milhões. Ao longo dos anos, após seis aditamentos,prognóstico dos jogos do brasileirãoacordo com o TCE, foram pagos R$ 149,4 milhões para execução do contrato.
A CPTM afirma, no entanto, que “obra foi concluídaprognóstico dos jogos do brasileirãooutubro 2023 e as linhas 11-Coral e 12-Safira operam sem impacto ao passageiro”. De acordo com a estatal, faltam apenas os “ajustes finais” para emissãoprognóstico dos jogos do brasileirãodocumentosprognóstico dos jogos do brasileirãoencerramento do contrato, o que está previsto para acontecer no próximo mêsprognóstico dos jogos do brasileirãojulho.
A Secretaria Estadualprognóstico dos jogos do brasileirãoParceriasprognóstico dos jogos do brasileirãoInvestimentos diz que “tem estruturado suas novas concessõesprognóstico dos jogos do brasileirãotrilhos para que haja um período adequadoprognóstico dos jogos do brasileirãotransição entre a empresa pública e privada, mitigando os riscos na operação”.
Falhas e indenização - Em 2022, as linhas 8 - Diamante - e 9 - Esmeralda - da CPTM passaram a ser operadas pela Viamobilidade, consórcio formado pela CCR e pelo Grupo Ruas. Primeiras linhas do sistemaprognóstico dos jogos do brasileirãotrens metropolitanosprognóstico dos jogos do brasileirãoSão Paulo a serem privatizadas, ambas apresentaram falhas sucessivas no início da concessão.
Os problemas levaram o Ministério Públicoprognóstico dos jogos do brasileirãoSão Paulo a abrir uma investigação sobre o funcionamento das linhas concedidas. Em marçoprognóstico dos jogos do brasileirão2023, um relatório da promotoria apontou a necessidadeprognóstico dos jogos do brasileirãoações emergenciais para garantir a segurança na <a href="http://agenciabrasil.ebc.com.br/geral/noticia/2023-03/parecer-diz-que-linha-8-de-trens-de-sp-pede-acoes-de-seguranca" target="_blank">Linha Diamante</a>.
No ano anterior, a linha havia registrado dois acidentes. Em marçoprognóstico dos jogos do brasileirão2022, um trem bateu contra uma barreiraprognóstico dos jogos do brasileirãoproteção na Estação Júlio Prestes, na região central paulistana. Em dezembro, a mesma composição descarrilou na Estação Domingosprognóstico dos jogos do brasileirãoMoraes, na zona oeste da cidade. Ninguém ficou feridoprognóstico dos jogos do brasileirãonenhuma das situações.
Na curva onde o trem descarrilou constatou-se que os dormentes - peças transversais que sustentam os trilhos - eram parteprognóstico dos jogos do brasileirãomadeira e outra parteprognóstico dos jogos do brasileirãoconcreto, o que gera uma diferença na distância da bitola. Além disso, parte dos dormentesprognóstico dos jogos do brasileirãomadeira estava apodrecida.
O parecer elaborado pela área técnica do Ministério Público apontou que o acidente poderia ter sido evitado se as composições já estivessem equipadas com o Sistemaprognóstico dos jogos do brasileirãoSinalização e Controleprognóstico dos jogos do brasileirãoTrens (CBTC), que faz o controle automático dos trens. Segundo o documento, o sistema havia começado a ser implantado, mas ainda não estavaprognóstico dos jogos do brasileirãofuncionamento.
Em agosto do ano passado, a ViaMobilidade assinou um Termoprognóstico dos jogos do brasileirãoAjustamentoprognóstico dos jogos do brasileirãoConduta (TAC) com o Ministério Público para promover melhorias nas duas linhas e com pagamentoprognóstico dos jogos do brasileirãoindenização como formaprognóstico dos jogos do brasileirãocompensação pelos danos causados pela sérieprognóstico dos jogos do brasileirãofalhas.
O valor total do acordo ficouprognóstico dos jogos do brasileirãoR$ 150 milhões, sendo R$ 97 milhõesprognóstico dos jogos do brasileirãoinvestimentosprognóstico dos jogos do brasileirãoinfraestrutura e o restante para outras ações, <a href="https://agenciabrasil.ebc.com.br/geral/noticia/2023-08/sp-viamobilidade-assina-termo-que-preve-melhorias-nas-linhas-8-e-9" target="_blank">como construçãoprognóstico dos jogos do brasileirãoescolas e centros educacionais</a> nos municípios que ficam no trajeto das linhas.

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