Senado: debatedores defendem hidrovia no Rio Madeira entre Rondônia e Amazonas
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Agência Senado - Parlamentares, representantes do governo e empresários defenderam nesta terça-feira (10) a concessãocbet rekvizitaiuma hidrovia para escoar a produçãocbet rekvizitaigrãos no rio Madeira, entre os estadoscbet rekvizitaiRondônia e Amazonas. O tema foi debatido durante audiência pública da Comissãocbet rekvizitaiInfraestrutura (CI), a pedido do presidente do colegiado, senador Confúcio Moura (MDB-RO).A concessãocbet rekvizitaiuma hidrovia no Rio Madeira está sob análise da Agência Nacionalcbet rekvizitaiTransportes Aquaviários (Antaq). O trechocbet rekvizitai1.075 quilômetros entre Porto Velho (RO) e a foz do Rio Amazonas atingiria 11 municípios. A expectativa écbet rekvizitaique, uma vez concedida, a hidrovia se torne a principal rotacbet rekvizitaiescoamentocbet rekvizitaigrãos produzidoscbet rekvizitaiRondônia e Mato Grosso.
O diretor-geral da Antaq, Eduardo Nery Machado Filho, disse que o projeto não deve onerar passageiros e pescadores que trafegam pelo Rio Madeira. Segundo a agência, a tarifa cobrada pelo futuro operador da hidrovia é estimadacbet rekvizitaiR$ 0,80 por tonelada e deve recair apenas sobre grandes transportadorescbet rekvizitaisoja, milho, fertilizantes e combustíveis.
— Apenas a carga que tiver grande interesse comercial é que vai ser tarifada. O restante dos usuários, não. A previsão écbet rekvizitaiserem transportados maiscbet rekvizitai400 mil passageiros ao ano. Nenhuma embarcaçãocbet rekvizitaipassageiros vai ser tarifada pelo uso da hidrovia — afirmou.
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CustoO senador Jaime Bagattoli (PL-RO) defendeu a concessão hidroviária no Rio Madeira. Mas alertou para o riscocbet rekvizitaireajuste na tarifa projetada pela Antaq.
— Quem paga esse custo é o cara que está plantando soja lá na roça. Todo custo que tivercbet rekvizitailogística, quem paga é só o produtor. Se a tarifa realmente funcionar com R$ 0,80, seria um valor baixíssimo. Mas temos que ver se isso vai ser realmentecbet rekvizitaivalidade lá no futuro. Só peço que seja bem esclarecida essa situação, para não começar com R$ 0,80 e daqui a pouco estarcbet rekvizitaiR$ 8 a tonelada — disse.
O senador Zequinha Marinho (Podemos-PA) tem outra preocupação. Para o parlamentar, o Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama) não daria aval à concessão hidroviária.
— Os senhores têm esperançacbet rekvizitaique o Ibama, nosso verdadeiro cemitériocbet rekvizitaiprojetos, conceda algum tipocbet rekvizitailicenciamento para se fazer uma hidrovia? O Ibama, para autorizar a Petrobras a explorar um poço teste, leva 12 anos. Os senhores acreditam na possibilidadecbet rekvizitaicontornar esse grande obstáculo institucional? A análise do Ibama não é inicialmente técnica, não é ambiental. É política — afirmou.
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