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    Governo prepara pacote1win jogoconcessões1win jogorodovias para 2025, com contratos "enxutos" para atrair o setor privado

    Estradas com menor fluxo terão contratos mais flexíveis e foco1win jogomanutenção. Novas concessões visam retorno rápido e pedágios acessíveis

    (Foto: Governo do Estado1win jogoSão Paulo)

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    247 - O governo Lula (PT) prepara um pacote1win jogoconcessões1win jogorodovias para 2025, adotando contratos “enxutos” para atrair o setor privado. As informações foram dadas pelo secretário-executivo do Ministério dos Transportes, George Santoro,1win jogoentrevista ao g1. Estão1win jogoestudo rodovias na Bahia, Espírito Santo, Goiás, Minas Gerais, Rio1win jogoJaneiro e Santa Catarina. O plano inclui a redução1win jogoexigências contratuais e menor investimento inicial, com prazos1win jogoconcessão mais curtos e retorno financeiro rápido, especialmente nas estradas com baixo fluxo1win jogoveículos, mas importantes para o transporte1win jogocargas.

    Santoro explicou que,1win jogoconcessões tradicionais, duplicações e amplas obras1win jogomelhoria são exigidas, visando atender a um tráfego elevado. No entanto, nas estradas selecionadas para este modelo, o tráfego é menor, e as necessidades1win jogoduplicação são reduzidas. Esse modelo é pensado para garantir pedágios mais acessíveis aos usuários e maior viabilidade para os investidores.

    As rodovias1win jogoanálise incluem:  

    • BR-393, “Rodovia do Aço”, no Rio1win jogoJaneiro  
    • BR-356 e rodovia estadual RJ-240, conectando o Porto do Açu a Minas Gerais  
    • BR-242 e BR-101 na Bahia  
    • Rodovias1win jogoSanta Catarina  
    • BR-0401win jogoGoiás  
    • BR-2621win jogoMinas Gerais e Espírito Santo  

    Contratos mais flexíveis e tarifas reduzidas - A iniciativa reduz o número1win jogoobrigações exigidas das concessionárias. Entre as principais mudanças, está a flexibilização para os serviços1win jogoresgate e manutenção, que não serão mais1win jogoresponsabilidade integral das empresas. Em vez disso, esses custos poderão ser cobertos por seguradoras ou pelos próprios proprietários dos veículos envolvidos1win jogoacidentes, reduzindo os valores1win jogopedágio. “Hoje, esse recurso é cobrado na tarifa, o que eleva o valor para todos. Sem essa cobrança, o projeto ganha viabilidade”, justificou Santoro.

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