247 - O governo Lula (PT) prepara um pacotebest online microgaming casinoconcessõesbest online microgaming casinorodovias para 2025, adotando contratos “enxutos” para atrair o setor privado. As informações foram dadas pelo secretário-executivo do Ministério dos Transportes, George Santoro,best online microgaming casinoentrevista ao <a href="https://g1.globo.com/economia/noticia/2024/11/11/governo-vai-conceder-seis-rodovias-com-contratos-enxutos-em-2025-veja-as-estradas-em-estudo.ghtml">g1</a>. Estãobest online microgaming casinoestudo rodovias na Bahia, Espírito Santo, Goiás, Minas Gerais, Riobest online microgaming casinoJaneiro e Santa Catarina. O plano inclui a reduçãobest online microgaming casinoexigências contratuais e menor investimento inicial, com prazosbest online microgaming casinoconcessão mais curtos e retorno financeiro rápido, especialmente nas estradas com baixo fluxobest online microgaming casinoveículos, mas importantes para o transportebest online microgaming casinocargas.
Santoro explicou que,best online microgaming casinoconcessões tradicionais, duplicações e amplas obrasbest online microgaming casinomelhoria são exigidas, visando atender a um tráfego elevado. No entanto, nas estradas selecionadas para este modelo, o tráfego é menor, e as necessidadesbest online microgaming casinoduplicação são reduzidas. Esse modelo é pensado para garantir pedágios mais acessíveis aos usuários e maior viabilidade para os investidores.
As rodoviasbest online microgaming casinoanálise incluem: &nbsp;
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 <li>BR-393, “Rodovia do Aço”, no Riobest online microgaming casinoJaneiro &nbsp;</li>
 <li>BR-356 e rodovia estadual RJ-240, conectando o Porto do Açu a Minas Gerais &nbsp;</li>
 <li>BR-242 e BR-101 na Bahia &nbsp;</li>
 <li>Rodoviasbest online microgaming casinoSanta Catarina &nbsp;</li>
 <li>BR-040best online microgaming casinoGoiás &nbsp;</li>
 <li>BR-262best online microgaming casinoMinas Gerais e Espírito Santo &nbsp;</li>
</ul>
Contratos mais flexíveis e tarifas reduzidas - A iniciativa reduz o númerobest online microgaming casinoobrigações exigidas das concessionárias. Entre as principais mudanças, está a flexibilização para os serviçosbest online microgaming casinoresgate e manutenção, que não serão maisbest online microgaming casinoresponsabilidade integral das empresas. Em vez disso, esses custos poderão ser cobertos por seguradoras ou pelos próprios proprietários dos veículos envolvidosbest online microgaming casinoacidentes, reduzindo os valoresbest online microgaming casinopedágio. “Hoje, esse recurso é cobrado na tarifa, o que eleva o valor para todos. Sem essa cobrança, o projeto ganha viabilidade”, justificou Santoro.
O secretário detalhou que o investimento imediato será voltado para a recuperação e melhoria das rodovias, com focobest online microgaming casinosinalização e correçãobest online microgaming casinotraçados. A ideia é oferecer um pisobest online microgaming casinoboas condições, sem compromissos pesadosbest online microgaming casinoduplicação ou aumentobest online microgaming casinoserviços.&nbsp;
Potenciais “gatilhos” para investimento adicional - Santoro acrescentou que alguns contratos poderão incluir “gatilhos”best online microgaming casinoinvestimento, ativados conforme o aumento do fluxobest online microgaming casinotráfego. Essa medida visa evitar que o Estado arque com custos elevados e, ao mesmo tempo, garante que as melhorias atendam às demandas futuras, conforme a movimentação nas estradas. Em algumas concessões do Nordeste, por exemplo, o governo planeja uma injeçãobest online microgaming casinorecursos para evitar tarifas elevadas.

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Brasil

Governo prepara pacotebest online microgaming casinoconcessõesbest online microgaming casinorodovias para 2025, com contratos "enxutos" para atrair o setor privado

Por Fabíola Sinimbu, repórter da Agência Brasil - A nova Política Nacionalbest online microgaming casinoimplantaçãobest online microgaming casinoPontosbest online microgaming casinoParada e Descanso (PPD)best online microgaming casinoestradas federais prevê a oferta do serviço a partirbest online microgaming casino2025. Instalações com infraestrutura para atender motoristasbest online microgaming casinoviagem serão obrigatórias nos contratos e projetosbest online microgaming casinoconcessão das rodovias.
De acordo com o Ministério dos Transportes, alémbest online microgaming casinogarantir as condições adequadasbest online microgaming casinorepouso para os profissionais, a medida busca ampliar a segurança e reduzir o númerobest online microgaming casinoacidentes nas rodovias federais.
Segundo a Confederação Nacional do Transporte, até 2023 já existiam 155 paradasbest online microgaming casinofuncionamento nas rodovias federais, sendo 108best online microgaming casinoestradas administradas pelo Departamento Nacionalbest online microgaming casinoInfraestruturabest online microgaming casinoTransportes e apenas 47 naquelas concedidas à iniciativa privada.
Com a política criada pelo governo por meiobest online microgaming casinoportaria publicada no Diário Oficial da União desta sexta-feira (19), a Lei do Motorista (nº 13.103/2015) foi regulamentada e as mudanças começam a vigorarbest online microgaming casino2best online microgaming casinomaio.
Pelas regras, todo contratobest online microgaming casinoconcessãobest online microgaming casinorodovia sob gestão da Agência Nacionalbest online microgaming casinoTransportes Terrestres (ANTT) deverá garantir a operação de, pelo menos, um pontobest online microgaming casinoparada e descanso funcionando no próximo ano. O serviço já deverá constarbest online microgaming casinonovos projetosbest online microgaming casinoconcessão, com início do funcionamento até o terceiro anobest online microgaming casinoatuação da concessionária.
Para as estradas geridas pelo Departamento Nacionalbest online microgaming casinoInfraestruturabest online microgaming casinoTransporte (DNIT) foi determinado um estudo para identificar pontos que necessitem receber o serviço, com prioridade para os corredores logísticos, onde o tráficobest online microgaming casinoveículos comerciais é maior.
Os locais devem apresentar as condições mínimasbest online microgaming casinosegurança sanitária ebest online microgaming casinoconforto previstasbest online microgaming casinolei, como instalações com redebest online microgaming casinoiluminação, estacionamento, ambientebest online microgaming casinorefeições, água potável, banheiros separados por sexo, com sanitários individuais que disponibilizem cestobest online microgaming casinolixo e papel higiênico, lavatórios com material para higienização das mãos, chuveiros com água quente e fria.
Nos casosbest online microgaming casinocobrança para permanência dos veículos, os locaisbest online microgaming casinoespera, repouso e descanso deverão ser cercados e o controlebest online microgaming casinoacesso e permanência será realizado pelo operador do serviço.

Rodovias federais terão pontosbest online microgaming casinodescanso para motoristas

Tag: estrada

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