Cubanos adotam carros e bicicletas elétricas. Ruasfree spin cbetHavana mudam
A empresa Caribbean Electric Vehicles (Vedca), por exemplo, trabalha na produçãofree spin cbetscooters (tipofree spin cbetmoto), bikes e mini-triciclos, com peças da China
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Por Alien FernandezHAVANA (Reuters) - Havana é famosa pelos carros antigos coloridos que ainda podem ser vistos pelas ruas e frequentemente são alvo das fotografias dos turistas.
Atualmente, contudo, é muito fácil também encontrar cubanosfree spin cbetuma scooter elétrica, feita com peças chinesas.
“As motocicletas elétricas estão resolvendo muitos problemasfree spin cbetCuba, elas já são usadas para quase tudo”, explica Omar Cortina, um trabalhador cubano do setor hoteleiro e que recentemente comprou o seu primeiro veículo elétrico: uma scooter verde, impulsionada por uma bateriafree spin cbetlítio.
Os ônibusfree spin cbetHavana estãofree spin cbetnúmero bem menor do quefree spin cbetanos anteriores, o que os torna mais lotados e desconfortáveis. Metade das rotas para pontos fora da capital foi eliminada neste ano,free spin cbetacordo com a imprensa estatal, devido aos problemas com combustível e peçasfree spin cbetreposição.
Tais circunstâncias ajudaram a aumentar a demanda por produtosfree spin cbetempresas recém-formadas, como a Caribbean Electric Vehicles (Vedca), afirmou o diretor da companhia, Julio Oscar Perez.
A empresa, uma joint venture entre a chinesa Tianjin Dongxing Industrial e a Minerva, fabricante estatalfree spin cbetbicicletasfree spin cbetCuba, produziu maisfree spin cbet2.000 scooters, bikes e mini-triciclos cubanos, com peças chinesas.
"Acho que estamos chegando a um ponto importante", disse Perez. "Isto é, não apenas vendo (os veículos elétricos) como uma alternativa à mobilidade, mas também a outros problemas que existem por causa das limitaçõesfree spin cbetcombustível."
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