Por Alien Fernandez
HAVANA (Reuters) - Havana é famosa pelos carros antigos coloridos que ainda podem ser vistos pelas ruas e frequentemente são alvo das fotografias dos turistas.
Atualmente, contudo, é muito fácil também encontrar cubanosque significa bet that upuma scooter elétrica, feita com peças chinesas.
“As motocicletas elétricas estão resolvendo muitos problemasque significa bet that upCuba, elas já são usadas para quase tudo”, explica Omar Cortina, um trabalhador cubano do setor hoteleiro e que recentemente comprou o seu primeiro veículo elétrico: uma scooter verde, impulsionada por uma bateriaque significa bet that uplítio.
As ruas cubanas pouco haviam mudado nas últimas seis décadas, desde a revolução liderada pelo ex-líder Fidel Castro,que significa bet that up1959. Havia carros velhos soltando fumaça, as ruas eram esburacadas e pouco tráfego era visto. Agora, os veículos elétricos estão se mostrando uma dádiva para muitos moradores do país comunista.
Entre 2020 e 2022, empresas cubanas produziram maisque significa bet that up23 mil veículos elétricos,que significa bet that upacordo com dados oficiais. Desde então, a demanda só cresce, também por causaque significa bet that upuma crise econômica que cortou o suprimentoque significa bet that upcombustíveis e prejudicou o transporte público.
O combustível para motores a combustão está escasso há anosque significa bet that upCuba, provocando filasque significa bet that uphoras e, por vezes, dias. Um aumentoque significa bet that uppreço no começo deste ano fez com que um tanqueque significa bet that up40 litrosque significa bet that upgasolina custasse mais do que o salário médio mensalque significa bet that upum funcionário público, tornando o bem inviável para a maioria das pessoas.
O transporte público também não ajuda.
Os ônibusque significa bet that upHavana estãoque significa bet that upnúmero bem menor do queque significa bet that upanos anteriores, o que os torna mais lotados e desconfortáveis. Metade das rotas para pontos fora da capital foi eliminada neste ano,que significa bet that upacordo com a imprensa estatal, devido aos problemas com combustível e peçasque significa bet that upreposição.
Tais circunstâncias ajudaram a aumentar a demanda por produtosque significa bet that upempresas recém-formadas, como a Caribbean Electric Vehicles (Vedca), afirmou o diretor da companhia, Julio Oscar Perez.
A empresa, uma joint venture entre a chinesa Tianjin Dongxing Industrial e a Minerva, fabricante estatalque significa bet that upbicicletasque significa bet that upCuba, produziu maisque significa bet that up2.000 scooters, bikes e mini-triciclos cubanos, com peças chinesas.
"Acho que estamos chegando a um ponto importante", disse Perez. "Isto é, não apenas vendo (os veículos elétricos) como uma alternativa à mobilidade, mas também a outros problemas que existem por causa das limitaçõesque significa bet that upcombustível."
Perez afirmou que a empresa começou a testar um novo trator elétrico e está fazendo testes com outros maquinários pesados e também eletrificados.
Outras empresas menores vendem bicicletas elétricas, desde algumas improvisadas a outras mais sofisticadas. Recentemente, o governo autorizou a importaçãoque significa bet that upveículos elétricos muito mais caros.
A compraque significa bet that upcarros dos Estados Unidos alcançou 24,6 milhõesque significa bet that updólares até agoraque significa bet that up2024,que significa bet that upacordo com o Conselho Econômico e Comercial EUA-Cuba, com uma nova e crescente classeque significa bet that upempresários atraídos por opções elétricas e híbridas mais luxuosas, incluindo modelos da Tesla.

Trabalhadores montam uma scooter na fábrica da Vedcaque significa bet that upHavana


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Cubanos adotam carros e bicicletas elétricas. Ruasque significa bet that upHavana mudam

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Cubanos adotam carros e bicicletas elétricas. Ruasque significa bet that upHavana mudam