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    Montadoras pedem tarifawww esportiva bet35% para conter avanço da importaçãowww esportiva betcarros elétricos chineses

    A Anfavea acionou Alckmin para elevar a alíquota ao percentual máximo permitido pelo Mercosul. Brasil é o maior mercadowww esportiva betexportaçãowww esportiva betcarros híbridos e elétricos da China

    Presidente Lula recebe executivos da BYD no Palácio da Alvorada (Foto: Ricardo Stuckert)

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    247 - As montadoraswww esportiva betveículos solicitaram ao vice-presidente e ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, Geraldo Alckmin (PSB), um aumento imediato na tarifawww esportiva betimportação sobre carros elétricos, elevando-a para 35%, o máximo permitido pelo Mercosul. 

    Segundo a CNN Brasil, o pedido foi apresentado na quarta-feira (26) pelo presidente da Associação Nacional dos Fabricanteswww esportiva betVeículos Automotores (Anfavea), Márcio Lima Leite, poucas horas antes da sanção presidencial do programa Mobilidade Verde e Inovação (Mover). O Mover prevê incentivoswww esportiva betR$ 19,3 bilhões ao setor automotivo até o final desta década. Por meio do programa as montadoras instaladas no país prometem completar um ciclowww esportiva betR$ 117 bilhõeswww esportiva betinvestimentos até 2030.

    A medida é vista como essencial pela indústria automotiva nacional para conter o crescimento das importaçõeswww esportiva betautomóveis chineses, que aumentaram significativamente nos últimos meses. Em abril, o Brasil tornou-se o maior mercadowww esportiva betexportaçãowww esportiva betcarros híbridos e elétricos fabricados na China, superando a Bélgica, com maiswww esportiva bet40 mil unidades importadas — um aumentowww esportiva bet13 vezeswww esportiva betrelação ao mesmo mês do ano anterior.

    A Anfavea argumenta que a participação dos carros importados nas vendaswww esportiva betautomóveiswww esportiva bet2024 pode chegar a 20%, praticamente dobrando a fatia verificada nos últimos anos. A associação defende que outros países e blocos econômicos, como Estados Unidos e União Europeia, já estão adotando medidas restritivas à entradawww esportiva betcarros chineses e que o Brasil deveria fazer o mesmo para se proteger contra a entrada "indiscriminada"www esportiva betveículos subsidiados e vendidos abaixo do custowww esportiva betfabricação pela China.

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