Robertocasa de aposta bbbLira, <a href="https://www.infomoney.com.br/economia/vendas-de-veiculos-novos-no-pais-caem-23-em-setembro-mas-alta-no-ano-e-de-159/">Infomoney</a> - As vendascasa de aposta bbbveículos novos no Brasil entre os mesescasa de aposta bbbjaneiro a setembro tiveram uma altacasa de aposta bbb15,9% ante o mesmo período do ano passado, informou nesta quinta-feira (3) a Federação Nacional da Distribuiçãocasa de aposta bbbVeículos Automotores (Fenabrave). Foram contabilizados 3,443 milhõescasa de aposta bbbemplacamentos no período.
No balanço do mêscasa de aposta bbbsetembro, os emplacamentoscasa de aposta bbbveículos somaram 413.081 unidades, o que significou uma leve retração,casa de aposta bbb2,3%, ante agosto. Essa queda foi atribuída ao calendário, uma vez que houve um dia útilcasa de aposta bbbvenda a menoscasa de aposta bbbsetembro. No entanto, houve evoluçãocasa de aposta bbb17,6% sobre setembrocasa de aposta bbb2023 – que teve 20 dias úteis.
Segundo José Maurício Andreta Jr., presidente da Fenabrave, o mercado está se estabilizando com um bom volumecasa de aposta bbbvendas. Ele destacou que os emplacamentos por dias úteis chegaram a 19,7 milcasa de aposta bbbsetembro, dado superior aos 18,2 milcasa de aposta bbbjulho e aos 19,2 milcasa de aposta bbbagosto.
Segundo ele, apesar da decisão do Comitêcasa de aposta bbbPolítica Monetária (Copom) do Banco Centralcasa de aposta bbbelevar a taxa Seliccasa de aposta bbbagosto, o cenário ainda é favorável para o crédito. “Além das taxascasa de aposta bbbjuros, influenciam no crédito os níveiscasa de aposta bbbinadimplência ecasa de aposta bbbrenda. Por isso, não percebemos impacto na ofertacasa de aposta bbbcrédito para financiamentoscasa de aposta bbbveículos”, analisou Andreta Jr.casa de aposta bbbnota.
Segundo a Fenabrave, as vendascasa de aposta bbbautomóveis e veículos comerciais leves somaram 222.686 unidadescasa de aposta bbbsetembro, com quedacasa de aposta bbb0,22% ante agosto. No acumulado do anos, foram contabilizados 1,750 milhãocasa de aposta bbbemplacamentos nessas categorias, com altacasa de aposta bbb14,6%.
Segundo a federação, considerando a evolução dos segmentoscasa de aposta bbbcaminhões, ônibus e implementos rodoviários, as projeçõescasa de aposta bbbemplacamentos para 2024 foram ligeiramente ajustadas para cima, com estimativacasa de aposta bbbvendas gerais 16,8% maiores, ante os 16,7% estimadoscasa de aposta bbbjulho.

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Economia

Vendascasa de aposta bbbveículos novos no país caem 2,3%casa de aposta bbbsetembro, mas alta no ano écasa de aposta bbb15,9%

Por Qiaoyi Li e Kevin Krolicki
PEQUIM (Reuters) - A China domina o mercadocasa de aposta bbbveículos elétricos. Agora está perseguindo a Tesla na corrida para construir humanoides movidos a bateria, que devem substituir trabalhadores humanos que constroem veículos elétricoscasa de aposta bbblinhascasa de aposta bbbmontagem.
Na Conferência Mundialcasa de aposta bbbRobótica desta semanacasa de aposta bbbPequim, maiscasa de aposta bbbduas dúziascasa de aposta bbbempresas chinesas exibiram robôs humanoides projetados para trabalharcasa de aposta bbbfábricas e armazéns, com ainda mais empresas mostrando peçascasa de aposta bbbprecisão fabricadas na China, necessárias para construí-los.
O avanço da China na indústria emergente se baseia na fórmula por tráscasa de aposta bbbsua iniciativa inicialcasa de aposta bbbveículos elétricos há maiscasa de aposta bbbuma década: apoio governamental, competição implacávelcasa de aposta bbbpreçoscasa de aposta bbbum amplo grupocasa de aposta bbbnovos participantes e uma profunda cadeiacasa de aposta bbbsuprimentos.
"A indústriacasa de aposta bbbrobôs humanoides da China demonstra vantagens claras na integração da cadeiacasa de aposta bbbsuprimentos (e) capacidadescasa de aposta bbbproduçãocasa de aposta bbbmassa", disse Arjen Rao, analista do LeadLeo Research Institute, sediado na China.
O esforço da robótica é apoiado pela política do presidente Xi Jinpingcasa de aposta bbbdesenvolver "novas forças produtivas"casa de aposta bbbtecnologia -- um ponto destacado nos folhetos do evento desta semana.
A cidadecasa de aposta bbbPequim lançou um fundo estatalcasa de aposta bbb1,4 bilhãocasa de aposta bbbdólares para robóticacasa de aposta bbbjaneiro, enquanto Xangai anuncioucasa de aposta bbbjulho planos para criar um fundocasa de aposta bbb1,4 bilhãocasa de aposta bbbdólares para a indústria humanoide.
Os robôscasa de aposta bbbexposição esta semana vêmcasa de aposta bbbalguns dos mesmos fornecedores nacionais que surfaram na onda dos veículos elétricos, incluindo fabricantescasa de aposta bbbbaterias e sensores.
O Goldman Sachs previucasa de aposta bbbjaneiro que o mercado global anual para robôs humanoides atingiria 38 bilhõescasa de aposta bbbdólares até 2035, com quase 1,4 milhãocasa de aposta bbbremessas para aplicações industriais ecasa de aposta bbbconsumo. Ele estimou que o custo dos materiais para construí-los caiu para cercacasa de aposta bbb150 mil dólares cadacasa de aposta bbb2023, excluindo os custoscasa de aposta bbbpesquisa e desenvolvimento.
"Há muito espaço para reduzir os custos", disse Hu Debo, CEO da Shanghai Kepler Exploration Robotics, empresa que ele cofundou no ano passado, inspirada no robô humanoide Optimus da Tesla.
"A China é especializadacasa de aposta bbbiteração e produção rápidas."
A empresacasa de aposta bbbHu está trabalhando emcasa de aposta bbbquinta versãocasa de aposta bbbum robô trabalhador para testecasa de aposta bbbfábricas. Ele espera que o preçocasa de aposta bbbvenda seja menor que 30 mil dólares.
EFEITO PEIXE-GATO
Quando a Tesla abriucasa de aposta bbbfábricacasa de aposta bbbXangaicasa de aposta bbb2019, autoridades chinesas disseram que esperavam que a pioneiracasa de aposta bbbveículos elétricos tivesse um "efeito peixe-gato" na indústria chinesa: introduziria um grande concorrente que faria os rivais chineses nadarem mais rápido.
O robô Optimus da Tesla teve um efeito semelhante, disse Hu.
A montadora norte-americana lançou o Optimus pela primeira vezcasa de aposta bbb2021, com o CEO da companhia, Elon Musk, o elogiando como potencialmente "mais significativo do que o negóciocasa de aposta bbbveículos ao longo do tempo".
A empresacasa de aposta bbbMusk está usando uma abordagemcasa de aposta bbbinteligência artificial para o Optimus modeladocasa de aposta bbbseu software "Full Self-Driving" para EVs (veículos elétricos). Rivais e analistas chineses dizem que a Tesla tem uma liderança inicialcasa de aposta bbbIA, mas a China tem a capacidadecasa de aposta bbbreduzir o preçocasa de aposta bbbprodução.
A Tesla exibiu o Optimus, parecido com um manequim,casa de aposta bbbuma caixa transparente ao ladocasa de aposta bbbum Cybertruck,casa de aposta bbbuma exposição paralela à conferênciacasa de aposta bbbPequim nesta semana.
Optimus foi superado por muitos humanoides chineses que acenavam, andavam ou até mesmo davamcasa de aposta bbbombros, mas ainda assim era uma das exibições mais populares. O local estava lotadocasa de aposta bbbpessoas tirando fotos.
"Ano que vem haverá maiscasa de aposta bbb1.000 compatriotas meus na fábrica", dizia uma placa ao lado do Optimus.
A Tesla,casa de aposta bbbcomunicado, reiterou que espera ir além dos protótipos e começar a produzir o Optimuscasa de aposta bbbpequenos volumes no ano que vem.
ROBÔS NA LINHA DE MONTAGEM
A Ubtech Robotics, listadacasa de aposta bbbHong Kong, também vem testando seus robôscasa de aposta bbbfábricascasa de aposta bbbautomóveis. A empresa começou com a Geely e anunciou um acordo na quinta-feira para testá-loscasa de aposta bbbuma fábrica da Audi na China.
"Nossa meta é atingir a produçãocasa de aposta bbbmassa até o ano que vem", disse Sotirios Stasinopoulos, gerentecasa de aposta bbbprojetos da Ubtech.
Isso significaria até 1.000 robôs trabalhandocasa de aposta bbbfábricas, ele disse. "É o primeiro marcocasa de aposta bbbdireção a uma implantaçãocasa de aposta bbblarga escala."
A Ubtech usa chips da norte-americana Nvidiacasa de aposta bbbseus robôs, mas maiscasa de aposta bbb90% dos componentes são da China.
A geração atualcasa de aposta bbbrobôscasa de aposta bbbprodução -- braços enormes capazescasa de aposta bbbsoldar e realizar outras tarefas -- foi liderada principalmente por empresascasa de aposta bbbfora da China, incluindo a japonesa Fanuc, o grupocasa de aposta bbbengenharia suíço ABB e a alemã Kuka,casa de aposta bbbpropriedade do fabricante chinêscasa de aposta bbbeletrodomésticos Midea.
A China lidera o mundo com robôscasa de aposta bbbprodução instaladoscasa de aposta bbbfábricas, mais que o triplo do número na América do Norte,casa de aposta bbbacordo com a Federação Internacionalcasa de aposta bbbRobótica.
Xin Guobin, vice-ministro da Indústria e Tecnologia da Informação da China, disse na abertura do eventocasa de aposta bbbPequim que seu ministério estava implementando a orientaçãocasa de aposta bbbXi e fez da China "uma força importante na indústria globalcasa de aposta bbbrobótica".
Em novembro passado, o país pediu a produçãocasa de aposta bbbmassacasa de aposta bbbrobôs humanoides até 2025, mas isso começarácasa de aposta bbbuma escala muito menor do que a necessária para transformar a produçãocasa de aposta bbbveículos elétricos.
"Acredito que levará pelo menos 20 a 30 anos até que robôs humanoides possam atingir aplicações comerciaiscasa de aposta bbblarga escala", disse Rao, do LeadLeo Research Institute.
(Reportagemcasa de aposta bbbQiaoyi Li e Kevin Krolickicasa de aposta bbbPequim)

Robôs humanóidescasa de aposta bbbestande do Institutocasa de aposta bbbAutomação da Academia Chinesacasa de aposta bbbCiências, durante Conferência Mundialcasa de aposta bbbRobôscasa de aposta bbbPequim, na China

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China persegue Teslacasa de aposta bbbcorrida por robôs humanoides para montadoras

Agência Brasil - Os financiamentoscasa de aposta bbbveículos novos e usados, das categorias leve, pesados e motos totalizaram 3,4 milhõescasa de aposta bbbunidades no primeiro semestre deste ano, um aumentocasa de aposta bbb23,8%casa de aposta bbbcomparação com o mesmo períodocasa de aposta bbb2023. Foram cercacasa de aposta bbb650 mil unidades financiadas a mais do que se verificou entre janeiro e junho do ano passado.&nbsp;
A melhoria da renda e o fato desses bens serviremcasa de aposta bbbgarantia aos contratoscasa de aposta bbbfinanciamento ajudam a explicar esse resultado, melhor desde 2011, quando 3,7 milhõescasa de aposta bbbunidades foram vendidas com o auxílio das linhascasa de aposta bbbcrédito.
As informações são da B3 (bolsacasa de aposta bbbvalores) que opera o Sistema Nacionalcasa de aposta bbbGravames (SNG). De acordo com os registroscasa de aposta bbbfinanciamento feitos pelo sistema bancário, o segmentocasa de aposta bbbveículos comerciais e leves cresceu 21% no primeiro semestre deste anocasa de aposta bbbcomparação ao primeiro semestrecasa de aposta bbb2023; os financiamentoscasa de aposta bbbveículos pesados (caminhões para transportecasa de aposta bbbcargas) cresceram 15,8% e a categoriacasa de aposta bbbmotos foi a que registrou maior avanço, com evoluçãocasa de aposta bbb31,5%. Do totalcasa de aposta bbb3,4 milhõescasa de aposta bbbunidades financiadas, 1,2 milhãocasa de aposta bbbunidades corresponderam a financiamentoscasa de aposta bbbveículos novos.
&nbsp;O gerentecasa de aposta bbbPlanejamento e Inteligênciacasa de aposta bbbMercado da B3, Gustavocasa de aposta bbbOliveira Ferro, disse que o resultado apurado no primeiro semestre deste ano, com aumento dos financiamentoscasa de aposta bbbveículos novos e usados, é reflexo do aumento da concessãocasa de aposta bbbcrédito para este segmento por parte dos bancos, melhoria da renda e maior disponibilidadecasa de aposta bbbrecursos para as linhascasa de aposta bbbfinanciamentos com garantia real, no caso, os próprios veículos, caminhões e motos. &nbsp;As taxascasa de aposta bbbjuros oscilaram entre 1,27% e 1,91% ao mês - basecasa de aposta bbbabrilcasa de aposta bbb2024.&nbsp;

Financiamentoscasa de aposta bbbveículos no 1º semestre têm melhor marca desde 2011

Reuters - As fabricantescasa de aposta bbbautomóveis defenderam nesta quinta-feira que veículos a combustão sejam excluídos do chamado imposto seletivo, previsto na regulamentação da reforma tributária, assim como a elevação da alíquota sobre importaçãocasa de aposta bbbveículos para 35%.
Em entrevista coletivacasa de aposta bbbSão Paulo, o presidente da Associação Nacional dos Fabricantescasa de aposta bbbVeículos Automotores (Anfavea), Márcio Lima, argumentou que a inclusãocasa de aposta bbbveículos a combustão no imposto seletivo vai contra a renovação da frotacasa de aposta bbbcarros brasileira e contra o processocasa de aposta bbbdescarbonização do Brasil.
Na mesma coletiva, o presidente da Volkswagen Brasil, Ciro Possobom, defendeu a elevação da alíquota sobre importação como uma maneiracasa de aposta bbb"estimular a indústria nacional".

Montadoracasa de aposta bbbBetim, pertocasa de aposta bbbBelo Horizonte

Montadoras defendem exclusãocasa de aposta bbbimposto seletivo e aumentocasa de aposta bbbtarifa para importações

247 - As montadorascasa de aposta bbbveículos solicitaram ao vice-presidente e ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, Geraldo Alckmin (PSB), um aumento imediato na tarifacasa de aposta bbbimportação sobre carros elétricos, elevando-a para 35%, o máximo permitido pelo Mercosul.&nbsp;
Segundo a <a href="https://www.cnnbrasil.com.br/economia/macroeconomia/montadoras-pedem-tarifa-de-35-contra-invasao-de-carros-eletricos-chineses/">CNN Brasil</a>, o pedido foi apresentado na quarta-feira (26) pelo presidente da Associação Nacional dos Fabricantescasa de aposta bbbVeículos Automotores (Anfavea), Márcio Lima Leite, poucas horas antes da sanção presidencial do programa Mobilidade Verde e Inovação (Mover). O Mover prevê incentivoscasa de aposta bbbR$ 19,3 bilhões ao setor automotivo até o final desta década. Por meio do programa as montadoras instaladas no país prometem completar um ciclocasa de aposta bbbR$ 117 bilhõescasa de aposta bbbinvestimentos até 2030.
A medida é vista como essencial pela indústria automotiva nacional para conter o crescimento das importaçõescasa de aposta bbbautomóveis chineses, que aumentaram significativamente nos últimos meses. Em abril, o Brasil tornou-se o maior mercadocasa de aposta bbbexportaçãocasa de aposta bbbcarros híbridos e elétricos fabricados na China, superando a Bélgica, com maiscasa de aposta bbb40 mil unidades importadas — um aumentocasa de aposta bbb13 vezescasa de aposta bbbrelação ao mesmo mês do ano anterior.
A Anfavea argumenta que a participação dos carros importados nas vendascasa de aposta bbbautomóveiscasa de aposta bbb2024 pode chegar a 20%, praticamente dobrando a fatia verificada nos últimos anos. A associação defende que outros países e blocos econômicos, como Estados Unidos e União Europeia, já estão adotando medidas restritivas à entradacasa de aposta bbbcarros chineses e que o Brasil deveria fazer o mesmo para se proteger contra a entrada "indiscriminada"casa de aposta bbbveículos subsidiados e vendidos abaixo do custocasa de aposta bbbfabricação pela China.
No final do ano passado, o governo brasileiro decidiu acabar com a políticacasa de aposta bbbtarifa zero para a importaçãocasa de aposta bbbcarros elétricos, vigente desde 2015. Foi estabelecida uma alíquota inicialcasa de aposta bbb12%, que aumentaria progressivamente para 25%casa de aposta bbbjulhocasa de aposta bbb2024, 30%casa de aposta bbbjulhocasa de aposta bbb2025 e 35% apenascasa de aposta bbbjulhocasa de aposta bbb2026. Diante da conjuntura atual, porém, a Anfavea propôs a Alckmin que se pule esses aumentos intermediários e que a alíquota seja elevada diretamente para 35% a partircasa de aposta bbbjulho.

Presidente Lula recebe executivos da BYD no Palácio da Alvorada

Montadoras pedem tarifacasa de aposta bbb35% para conter avanço da importaçãocasa de aposta bbbcarros elétricos chineses

247 – Recentes anúncioscasa de aposta bbbinvestimentos na indústria automobilística brasileira têm gerado interesse da sociedade, fornecedores e governo. Márciocasa de aposta bbbLima Leite, presidente da Associação Nacional dos Fabricantescasa de aposta bbbVeículos Automotores (Anfavea), apontou a retomada da cobrança do Impostocasa de aposta bbbImportaçãocasa de aposta bbbcarros elétricos como fator crucial para esse movimento. Ele afirmou que, sem essa medida, os investimentos não teriam sido direcionados para o país, o que poderia levar à obsolescência da indústria local e à inundação do mercado por modelos importados.
Durante uma <a href="https://valor.globo.com/empresas/noticia/2024/04/29/imposto-de-importacao-trouxe-investimentos-diz-chefe-da-anfavea.ghtml">entrevista</a> ao Valor Econômico, Leite ressaltou que a relação entre o setor automobilístico e o governo se fortaleceu devido à disposição das empresascasa de aposta bbbinvestir no Brasil. Ele destacou que a retomada da cobrança do imposto foi um pontocasa de aposta bbbvirada importante, impedindo o sucateamento da indústria e incentivando a produção local.
Além disso, Leite apresentou a propostacasa de aposta bbbcriar um grupocasa de aposta bbbtrabalho com ministérios e o setor privado para explorar formascasa de aposta bbbreindustrialização utilizando minerais nacionais. Ele argumentou que essa medida é essencial para garantir a competitividade da indústria automobilística brasileiracasa de aposta bbbum cenário globalcasa de aposta bbbconstante mudança.
A entrevista ocorreu durante a inauguração da nova sede da Anfaveacasa de aposta bbbSão Paulo, na presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva e vários ministros do governo. O evento proporcionou um ambiente para discutir não apenas investimentos, mas também questões como juros, emprego, entraves à exportação e estratégias para impulsionar a indústria nacional.

Presidente da República, Luiz Inácio Lula da Silva, durante reunião do Conselho Nacionalcasa de aposta bbbDesenvolvimento Industrial (CNDI), no Palácio do Planalto

Tag: montadoras

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Chefe da Anfavea atribui investimentos na indústria automobilística à retomada do Impostocasa de aposta bbbImportação