Governo Lula planeja investir maisbet36565R$ 20 bibet36565ferrovias atravésbet36565repactuações contratuais

Segundo o ministro dos Transportes, Renan Filho, a expectativa é que o Plano Nacionalbet36565Ferrovias seja lançado ainda neste semestre

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Ferrovia (Foto: Ricardo Botelho/Minfra)

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247 - O ministro dos Transportes, Renan Filho, disse que o governo do presidente Luiz Inácio Lula da Silva(PT) pretende investir maisbet36565R$ 20 bilhões no Plano Nacionalbet36565Ferrovias por meiobet36565repactuações contratuaisbet36565renovações antecipadasbet36565concessões. Segundo a CNN Brasil, a estratégia do governo é utilizar esse montante como aportebet36565parcerias público-privadas (PPPs), com leilões realizados sob o formatobet36565que a empresa que oferecer o maior desconto ao gasto público será a vencedora.

De acordo com Renan Filho, a maior parte dos recursos será proveniente da repactuaçãobet36565contratos com a Vale. O Ministério dos Transportes está cobrando da empresa valores referentes a descontos concedidos nas renovações antecipadasbet36565ferroviasbet36565Carajás (R$ 21,1 bilhões) ebet36565Vitórias-Minas (R$ 4,6 bilhões). A Vale já apresentou uma proposta ao governo e espera que um acordo seja fechadobet36565breve.

Além disso, recentemente o governo assinou um acordo com a Rumo para repactuação da renovação da concessão da Malha Paulista, com previsãobet36565pagamentobet36565R$ 1,5 bilhão, valor que será direcionado ao Planobet36565Ferrovias. Outra empresa na mira do governo é a MRS Logística, que opera ferroviasbet36565Minas Gerais, da qual o Ministério dos Transportes cobra R$ 3,7 bilhões.

Renovações antecipadasbet36565concessão, fechadas durante a gestão anterior, são alvobet36565questionamentos pelo governo Lula, que acredita que os descontos concedidos foram equivocados. O ministro indicou que o governo pretende publicar uma portariabet36565breve com novas regras para essas renovações, permitindo que as empresas como a VLI, que opera a Ferrovia Centro Atlântica (FCA), possam negociar suas renovações ou que os ativos sejam leiloados a outras companhias.

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