Empresaplanilha de controle de apostas esportivaseVtols da Boeing espera iniciar operações "no final da década"
Setor enfrenta obstáculos tecnológicos, como a fabricaçãoplanilha de controle de apostas esportivasbaterias potentes o suficiente
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(Reuters) - A Wisk Aero, controlada da Boeing, espera que seu táxi aéreo sem piloto comece a transportar passageiros "no final da década", enquanto trabalha com o órgão regulador dos Estados Unidos para garantir as aprovações para o serviço, disse o presidente-executivo nesta segunda-feira,planilha de controle de apostas esportivasmeio ao ceticismo entre analistas sobre os prazosplanilha de controle de apostas esportivascertificação.A Wisk é um entre vários fabricantesplanilha de controle de apostas esportivasaeronaves elétricasplanilha de controle de apostas esportivasdecolagem e aterrissagem verticais (eVtol) que surgiram nos últimos anos com a promessaplanilha de controle de apostas esportivasoferecer um modoplanilha de controle de apostas esportivastransporte ecologicamente corretoplanilha de controle de apostas esportivascidades congestionadas.
Mas o setor enfrenta obstáculos tecnológicos, como a fabricaçãoplanilha de controle de apostas esportivasbaterias potentes o suficiente para que as empresas possam fazer mais viagens com uma única carga. As companhias também precisam convencer os órgãos reguladores e o públicoplanilha de controle de apostas esportivasque as aeronaves são seguras, uma barreira que é maior quando o veículo é autônomo.
A Wisk está desenvolvendo uma aeronave autônomaplanilha de controle de apostas esportivasquatro lugares que terá um alcanceplanilha de controle de apostas esportivas145 quilômetros.
"Maximizar a ocupaçãoplanilha de controle de apostas esportivaspassageiros e evitar viagensplanilha de controle de apostas esportivasretorno com aeronaves vazias será crucial para a lucratividade da operadora", disse Mattia Celli, um dos autores do relatório da Bain.
A Wisk, sediadaplanilha de controle de apostas esportivasMountain View, Califórnia, era anteriormente uma joint venture entre a Boeing e a Kitty Hawk Corp. No ano passado, ela se tornou uma subsidiária integral da fabricanteplanilha de controle de apostas esportivasaviões norte-americana.
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