(Reuters) - A Wisk Aero, controlada da Boeing, espera que seu táxi aéreo sem piloto comece a transportar passageiros "no final da década", enquanto trabalha com o órgão regulador dos Estados Unidos para garantir as aprovações para o serviço, disse o presidente-executivo nesta segunda-feira,como virar afiliado da realsbetmeio ao ceticismo entre analistas sobre os prazoscomo virar afiliado da realsbetcertificação.
A Wisk é um entre vários fabricantescomo virar afiliado da realsbetaeronaves elétricascomo virar afiliado da realsbetdecolagem e aterrissagem verticais (eVtol) que surgiram nos últimos anos com a promessacomo virar afiliado da realsbetoferecer um modocomo virar afiliado da realsbettransporte ecologicamente corretocomo virar afiliado da realsbetcidades congestionadas.
Mas o setor enfrenta obstáculos tecnológicos, como a fabricaçãocomo virar afiliado da realsbetbaterias potentes o suficiente para que as empresas possam fazer mais viagens com uma única carga. As companhias também precisam convencer os órgãos reguladores e o públicocomo virar afiliado da realsbetque as aeronaves são seguras, uma barreira que é maior quando o veículo é autônomo.
A Wisk está desenvolvendo uma aeronave autônomacomo virar afiliado da realsbetquatro lugares que terá um alcancecomo virar afiliado da realsbet145 quilômetros.
"No momento, estamos testando e produzindo os elementos dessa aeronave que esperamos voar por volta do final deste ano", disse o presidente-executivo da Wisk, Brian Yutko, a jornalistas durante a feiracomo virar afiliado da realsbetaviaçãocomo virar afiliado da realsbetFarnborough, na Inglaterra.
A estratégia da Wisk é diferentecomo virar afiliado da realsbetoutros grandes fabricantescomo virar afiliado da realsbettáxi aéreo, que estão desenvolvendo modelos que exigirão um piloto para pilotar a aeronave. A empresa afirmou que os operadorescomo virar afiliado da realsbetsuas aeronaves economizarão nos custos com pilotos.
A fabricantecomo virar afiliado da realsbetaeronaves elétricas Eve EVEX.N, da Embraer. apresentou no início do mês, pela primeira vez, o protótipocomo virar afiliado da realsbetescala realcomo virar afiliado da realsbetseu “táxi voador”, alcançando um marco, já que a empresa pretende que o modelo obtenha certificação e entrecomo virar afiliado da realsbetserviçocomo virar afiliado da realsbet2026.
Especialistas do setor da Bain afirmam que não se espera um voocomo virar afiliado da realsbetpassageiros totalmente autônomo antes do final da décadacomo virar afiliado da realsbet2030 e que as aeronaves sem piloto enfrentarão a concorrência dos veículos autônomos nas estradas.
"Maximizar a ocupaçãocomo virar afiliado da realsbetpassageiros e evitar viagenscomo virar afiliado da realsbetretorno com aeronaves vazias será crucial para a lucratividade da operadora", disse Mattia Celli, um dos autores do relatório da Bain.
A Wisk, sediadacomo virar afiliado da realsbetMountain View, Califórnia, era anteriormente uma joint venture entre a Boeing e a Kitty Hawk Corp. No ano passado, ela se tornou uma subsidiária integral da fabricantecomo virar afiliado da realsbetaviões norte-americana.

original

1250x600

610x380

1280x490

300x400

500x240

321x200

square

320x320

thumbnail

viewImage

Economia

Empresacomo virar afiliado da realsbeteVtols da Boeing espera iniciar operações "no final da década"

Tag: taxi-voador

Empresacomo virar afiliado da realsbeteVtols da Boeing espera iniciar operações "no final da década"