(Reuters) - A Wisk Aero, controlada da Boeing, espera que seu táxi aéreo sem piloto comece a transportar passageiros "no final da década", enquanto trabalha com o órgão regulador dos Estados Unidos para garantir as aprovações para o serviço, disse o presidente-executivo nesta segunda-feira,resultado esporte betmeio ao ceticismo entre analistas sobre os prazosresultado esporte betcertificação.
A Wisk é um entre vários fabricantesresultado esporte betaeronaves elétricasresultado esporte betdecolagem e aterrissagem verticais (eVtol) que surgiram nos últimos anos com a promessaresultado esporte betoferecer um modoresultado esporte bettransporte ecologicamente corretoresultado esporte betcidades congestionadas.
Mas o setor enfrenta obstáculos tecnológicos, como a fabricaçãoresultado esporte betbaterias potentes o suficiente para que as empresas possam fazer mais viagens com uma única carga. As companhias também precisam convencer os órgãos reguladores e o públicoresultado esporte betque as aeronaves são seguras, uma barreira que é maior quando o veículo é autônomo.
A Wisk está desenvolvendo uma aeronave autônomaresultado esporte betquatro lugares que terá um alcanceresultado esporte bet145 quilômetros.
"No momento, estamos testando e produzindo os elementos dessa aeronave que esperamos voar por volta do final deste ano", disse o presidente-executivo da Wisk, Brian Yutko, a jornalistas durante a feiraresultado esporte betaviaçãoresultado esporte betFarnborough, na Inglaterra.
A estratégia da Wisk é diferenteresultado esporte betoutros grandes fabricantesresultado esporte bettáxi aéreo, que estão desenvolvendo modelos que exigirão um piloto para pilotar a aeronave. A empresa afirmou que os operadoresresultado esporte betsuas aeronaves economizarão nos custos com pilotos.
A fabricanteresultado esporte betaeronaves elétricas Eve EVEX.N, da Embraer. apresentou no início do mês, pela primeira vez, o protótiporesultado esporte betescala realresultado esporte betseu “táxi voador”, alcançando um marco, já que a empresa pretende que o modelo obtenha certificação e entreresultado esporte betserviçoresultado esporte bet2026.
Especialistas do setor da Bain afirmam que não se espera um vooresultado esporte betpassageiros totalmente autônomo antes do final da décadaresultado esporte bet2030 e que as aeronaves sem piloto enfrentarão a concorrência dos veículos autônomos nas estradas.
"Maximizar a ocupaçãoresultado esporte betpassageiros e evitar viagensresultado esporte betretorno com aeronaves vazias será crucial para a lucratividade da operadora", disse Mattia Celli, um dos autores do relatório da Bain.
A Wisk, sediadaresultado esporte betMountain View, Califórnia, era anteriormente uma joint venture entre a Boeing e a Kitty Hawk Corp. No ano passado, ela se tornou uma subsidiária integral da fabricanteresultado esporte betaviões norte-americana.

original

1250x600

610x380

1280x490

300x400

500x240

321x200

square

320x320

thumbnail

viewImage

Economia

Empresaresultado esporte beteVtols da Boeing espera iniciar operações "no final da década"

Tag: carros-voadores

Empresaresultado esporte beteVtols da Boeing espera iniciar operações "no final da década"