Agência BNDES - Com recursos do Fundo da Marinha Mercante (FMM), o Banco Nacionalbetano tv ao vivoDesenvolvimento Econômico e Social (BNDES) aprovou financiamentobetano tv ao vivoR$ 3,7bilhões à LHG Logística Ltda, destinado à construçãobetano tv ao vivo400 balsas e 15 empurradores para o transporte hidroviáriobetano tv ao vivominériosbetano tv ao vivoferro e manganês pelos rios Paraná e Paraguai. As embarcações serão construídas e entregues ao longo dos próximos quatro anosbetano tv ao vivoseis estaleiros nacionais, localizados nas regiões Norte, Nordeste, Sul e Sudeste, impulsionando o setor naval brasileiro e gerando empregos e desenvolvimento nessas regiões.
O investimento representa um incrementobetano tv ao vivo16% da frota nacionalbetano tv ao vivotransportebetano tv ao vivocarga para navegação interior (em rios, lagoas e canais) e a geraçãobetano tv ao vivocercabetano tv ao vivo5,5 mil empregos diretos e indiretos, a maior parte deles nas regiões Norte e Nordeste, onde serão aplicados 87% dos recursos aprovados. O financiamento também viabiliza a construção destas embarcações no Brasil,betano tv ao vivomeio à forte concorrência internacionalbetano tv ao vivograndes players, como a China, que é maior construtor naval do mundo e cujas embarcações custariam aproximadamente 20% menos.
“Esta é uma operação que contribui para o desenvolvimento da produção nacional, gerando milharesbetano tv ao vivoempregos com qualidade, impulsionando a descarbonização com um transporte mais limpo e reativando a indústria naval, que faz uma competição internacional difícil, com países como China e Singapura”, explica o presidente do BNDES, Aloizio Mercadante. “Ao investir na produção local, o país não só reduz a dependênciabetano tv ao vivoimportações, mas também impulsiona as exportações e a balança comercial brasileira.” O Brasil já é um dos maiores exportadores do minériobetano tv ao vivoferro do mundo. Considerando o preço médio do minério atualmente, estima-se que o projeto financiado adicione cercabetano tv ao vivoR$ 4 bilhões às exportações brasileiras.
O projeto permitirá a ampliação do escoamento na logísticabetano tv ao vivominérios que são extraídosbetano tv ao vivoCorumbá (MS) e carregados nas barcaças, atravessando 2.500 km pela hidrovia, cruzando o Paraguai, até chegar ao terminal marítimobetano tv ao vivoNova Palmira, no Uruguai, onde são carregadosbetano tv ao vivonaviosbetano tv ao vivolongo curso. As prioridades para o financiamento foram concedidas pelo Conselho Diretor do Fundo da Marinha Mercante (CDFMM), formado pelo Ministério dos Portos e Aeroportos e outros ministérios, alémbetano tv ao vivoentidades representativas da sociedade civil e bancos públicos.
“A aprovação desse projeto vai melhorar significativamente o escoamentobetano tv ao vivominérios pelos rios Paraná e Paraguai, alémbetano tv ao vivofortalecer a nossa indústria naval”, avalia o ministrobetano tv ao vivoPortos e Aeroportos, Silvio Costa Filho. “O mais importante é que com esses recursos aplicadosbetano tv ao vivoestaleiros das regiões Norte e Nordeste vamos gerar milharesbetano tv ao vivooportunidadesbetano tv ao vivoempregos e renda e impulsionando o desenvolvimento regional. Estamos reforçando nosso papel como líderesbetano tv ao vivoinovação e desenvolvimento, seguindo rumo a um Brasil mais forte e preparado para o futuro.”
Além do aumento da capacidadebetano tv ao vivoescoamento da extraçãobetano tv ao vivominério em, no mínimo, 5,9 milhõesbetano tv ao vivotoneladas por ano, o projeto, ao adotar o modelo hidroviário como base parabetano tv ao vivologísticabetano tv ao vivoexportação, apresenta potencialbetano tv ao vivoemissãobetano tv ao vivogases do efeito estufa significativamente menor frente a outras opções logísticas para o escoamento, contribuindo para a descarbonização da matriz logística brasileira.
Para o mesmo montantebetano tv ao vivogranel mineral transportado por mil quilômetros, o modal hidroviário representa reduçãobetano tv ao vivo95% das emissõesbetano tv ao vivorelação ao modalrodoviário ebetano tv ao vivo70% das emissõesbetano tv ao vivorelação ao modal ferroviário, segundo dados da Empresabetano tv ao vivoPlanejamento e Logística (EPL) e Instituto Energia e Meio Ambiente (Iema). O minériobetano tv ao vivoferro originado no projeto tem, ainda, uma peculiaridade: apresenta alto teorbetano tv ao vivoferro, possibilitando o usobetano tv ao vivorotas tecnológicas que favorecem adescarbonização do setorbetano tv ao vivosiderurgia.
“O projeto possibilita um aumento da capacidade do transportebetano tv ao vivominérios por meiobetano tv ao vivoum modal eficiente ebetano tv ao vivobaixa emissão relativabetano tv ao vivogases do efeito estufa. Além disso, a logística eficiente para o escoamento é fundamental para manter os custos competitivos e garantir a entregabetano tv ao vivograndes volumes”, afirma a diretorabetano tv ao vivoInfraestrutura, Transição Energética e Mudança Climática do BNDES, Luciana Costa.
A LHG Logística é o braçobetano tv ao vivologística da mineradora LHG Mining, que faz parte do Grupo J&amp;F. O presidente da LHG Mining, Aguinaldo Filho, destaca a importância do FMM e do bancobetano tv ao vivodesenvolvimento para manter esses investimentos no Brasil. “O Fundo da Marinha Mercante e o BNDES foram fundamentais garantir a competitividade dos estaleiros brasileiros frente a concorrentes estrangeiros que apresentaram um custo inicial até 20% menor”, ressalta. O executivo destaca também que a operação “viabiliza o aumento da eficiência e da capacidadebetano tv ao vivoescoamentobetano tv ao vivominério da LHG, necessários para fazer frente ao crescimento da produção, alémbetano tv ao vivogerar empregos na construção dos equipamentos navais, na operação da hidrovia e nas atividades mineração”.
O projeto também reforça a relevância da hidrovia Paraguai-Paraná para a integração regional entre Brasil, Paraguai, Argentina e Uruguai. O trecho nacional da via navegável foi priorizado no Plano Geralbetano tv ao vivoOutorgas (PGO), anunciado pelo Governo Federalbetano tv ao vivooutubrobetano tv ao vivo2023, podendo se transformarbetano tv ao vivoconcessão nos próximos anos.
Fundo da Marinha Mercante – O Fundo da Maria Mercante é administrado pelo Ministériobetano tv ao vivoPortos e Aeroportos, por intermédio do Conselho Diretor do Fundo da Marinha Mercante (CDFMM), tendo como agentes financeiros os bancos públicos federais. Antes da aprovação do financiamento pelo BNDES, o projeto passou pela análisebetano tv ao vivoconcessãobetano tv ao vivoprioridade do CDFMM.
O FMM destina-se a prover recursos para o desenvolvimento da Marinha Mercante e da indústriabetano tv ao vivoconstrução e reparação naval brasileiras (art. 22 da Lei nº 10.893/2004). O fundo, que tem como principal fontebetano tv ao vivorecursos o Adicional ao Frete para Renovação da Marinha Mercante (AFRMM), tem se constituído no alicerce central do Programabetano tv ao vivoFomento ao Desenvolvimento da Marinha Mercante e da Indústria Naval

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BNDES: com R$ 3,7 bilhões do Fundo da Marinha Mercante, LHG Logística investebetano tv ao vivotransporte hidroviáriobetano tv ao vivominério

Reuters - O Banco Nacionalbetano tv ao vivoDesenvolvimento Econômico e Social (BNDES) aprovou financiamentobetano tv ao vivo160 milhõesbetano tv ao vivoreais à Transdourada Navegação Ltda,betano tv ao vivoAnanindeua (PA), que fará investimentosbetano tv ao vivotransporte hidroviáriobetano tv ao vivogrãos no Estado do Pará, informou o bancobetano tv ao vivofomento.
Segundo o BNDES, 128 milhões tem origem no Fundo Clima e 32 milhõesbetano tv ao vivoreais na linhabetano tv ao vivofinanciamentobetano tv ao vivomáquinas e equipamentos do banco (BNDES Finame).
Os investimentos têm foco no escoamento da produção agrícola da macrorregiãobetano tv ao vivoParagominas.
O aporte visa a criaçãobetano tv ao vivoum projeto logístico multimodal, composto por trânsito rodoviário, transbordo rodo-fluvial, trecho fluvial e elevaçãobetano tv ao vivocarga ao navio, "atendendo a exportaçãobetano tv ao vivogranéis agrícolas e a importaçãobetano tv ao vivofertilizantes".
O novo sistema terá capacidadebetano tv ao vivotransportebetano tv ao vivo1,2 milhãobetano tv ao vivotoneladas por ano, mais que o dobro do volume transportadobetano tv ao vivogrãos pela Transdourada no ano passado.
De acordo com o banco, atualmente o escoamento dos grãos na região é feito por cercabetano tv ao vivo280 kmbetano tv ao vivoestradabetano tv ao vivorodagem, com travessiasbetano tv ao vivobalsa e trechos urbanos no trajeto até o portobetano tv ao vivoVila do Conde.
Para otimizar a logística e o escoamento, parte desse trecho será substituída pelo transporte hidroviário nos rios Capim e Guamá, atravésbetano tv ao vivoseis balsas graneleiras e um empurrador.
"O governo do presidente Lula abriu uma janela históricabetano tv ao vivooportunidades para o Brasil liderar o processobetano tv ao vivotransição energética e o Fundo Clima é um poderoso instrumento nesse sentido, ainda mais quando combina maior produtividade do agro, com processos que emitem menos gases do efeito estufa e é justamente o que esse projeto contempla", dissebetano tv ao vivonota o presidente do BNDES, Aloizio Mercadante.
Segundo o banco, além das balsas graneleiras e do empurrador, a empresa financiou a aquisiçãobetano tv ao vivobalsa-guindaste, sistemabetano tv ao vivofundeio, itensbetano tv ao vivotransbordo rodo-fluvial, píer flutuantebetano tv ao vivocarregamento, transportadorbetano tv ao vivocorreia, tombadores rodoviários, entre outros equipamentos.

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Economia

BNDES aprova R$ 160 mi para financiar empresabetano tv ao vivotransporte hidroviáriobetano tv ao vivogrãos

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