247 – O Governo Federal, por meio do Ministério do Planejamento e Orçamento (MPO), divulgou nesta segunda-feira, 25planilha controle de apostasnovembro, o Relatório 2024 do projeto Rotasplanilha controle de apostasIntegração Sul-Americana. O documento, que detalha o andamentoplanilha controle de apostas190 obras nos 11 estados fronteiriços do Brasil, faz parte do Novo PAC e reflete o compromisso com a ampliação da integração regional. As informações foram apresentadasplanilha controle de apostaspublicação da Secretariaplanilha controle de apostasComunicação Social (Secom).
De acordo com a ministra Simone Tebet, que assina a introdução do relatório, as obras, que incluem rodovias, ferrovias, portos, aeroportos, infovias, hidrovias e linhasplanilha controle de apostastransmissão elétrica, têm papel estratégico. "Juntos, esses caminhos permitirão avanços sociais inestimáveis à população brasileira e aos povos vizinhosplanilha controle de apostasnossos continentes", afirmou a ministra. O projeto visa não apenas fortalecer o comércio intra-regional, mas também reduzir custos e tempoplanilha controle de apostastransporte com mercados da Ásia.
<h3>Cinco rotas estratégicas conectam o continente</h3>
O plano é estruturadoplanilha controle de apostascinco rotas principais, que interligam diferentes estados brasileiros a países vizinhos:
<ul>
 <li>Rota 1: Ilha das Guianas (Roraima, Amazonas, Pará e Amapá — Guiana Francesa, Suriname, Guiana e Venezuela)</li>
 <li>Rota 2: Amazônica (Amazonas — Colômbia, Peru e Equador)</li>
 <li>Rota 3: Quadrante Rondon (Acre, Rondônia e Mato Grosso — Peru, Bolívia e Chile)</li>
 <li>Rota 4: Bioceânicaplanilha controle de apostasCapricórnio (Mato Grosso do Sul, Paraná e Santa Catarina — Paraguai, Argentina e Chile)</li>
 <li>Rota 5: Bioceânica do Sul (Santa Catarina e Rio Grande do Sul — Uruguai, Argentina e Chile)</li>
</ul>
Essas rotas somam investimentosplanilha controle de apostasR$ 4,5 bilhões previstos na Propostaplanilha controle de apostasLei Orçamentária Anual (PLOA)planilha controle de apostas2025, contemplando tanto projetosplanilha controle de apostasandamento quanto novas iniciativas.
<h3>Regulação e continuidade como pilares</h3>
O relatório também apresenta um mapeamento da atuação regulatória do Estado nas fronteiras. O detalhamento inclui a atuação da Receita Federal, Polícia Federal, Polícia Rodoviária Federal, Anvisa e Vigiagro, entre outros órgãos. "Nosso trabalho também contempla o olhar estrutural que a integração exige, alinhando regulação, comércio exterior, diplomacia, ciência e meio ambiente", destacou Tebet.
Além disso, o documento reforça o papel dos Bancos Multilateraisplanilha controle de apostasDesenvolvimento (BMDs), como o BID, o CAF e o FONPLATA, na garantia da continuidade dos projetosplanilha controle de apostasintegração, mesmoplanilha controle de apostasciclos políticos distintos. “O apoio dessas instituições traz estabilidade, assegurando que iniciativas estratégicas ultrapassem os mandatos políticos locais”, explicou João Villaverde, secretárioplanilha controle de apostasArticulação Institucional do MPO.
<h3>Impactos no comércio e na economia regional</h3>
Com 16.886 quilômetrosplanilha controle de apostasfronteira terrestre, envolvendo nove países da América do Sul e o Departamento da Guiana Francesa, o Brasil movimenta uma parcela significativaplanilha controle de apostasseu comércio na região. Em 2023, as exportações para os vizinhos sul-americanos totalizaram quase US$ 43 bilhões, com destaque para o transporte rodoviário, responsável por 46,5% das operações.
O relatório também aponta que, alémplanilha controle de apostasintegrar a América do Sul, o projeto contribui para o fortalecimentoplanilha controle de apostascadeias produtivas locais, geraçãoplanilha controle de apostasempregos e redução das desigualdades regionais.

Simone Tebet apresenta as Rotas da Integracão

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Economia

Rotasplanilha controle de apostasintegração sul-americana avançam com 190 obrasplanilha controle de apostasinfraestrutura

247 - O governo federal lançou nesta segunda-feira (25) o Relatório 2024 do projeto Rotasplanilha controle de apostasIntegração Sul-Americana, com informações sobre 190 obras espalhadas pelos 11 estados fronteiriços, com investimentos que integram o Novo PAC. De acordo com a pasta, 51 proposta que estão no Projetoplanilha controle de apostasLei Orçamentária Anual (PLOA) 2025 fazem parte da agenda das Rotasplanilha controle de apostasIntegração Sul-Americana e que somam R$ 4,5 bilhões. 
O Brasil tem fronteira terrestre com 9 países da América do Sul: Uruguai, Argentina, Paraguai, Bolívia, Peru, Colômbia, Venezuela, Guiana e Suriname, e com o Departamento da Guiana Francesa, numa extensãoplanilha controle de apostas16.8 mil quilômetros, envolvendo 11 unidades da federação e 588 municípios, cercaplanilha controle de apostas27% do território nacional.
As 190 obras dividem-seplanilha controle de apostas65 rodovias federais, 40 hidrovias, 35 aeroportos, 21 portos, 15 infovias, nove ferrovias e cinco linhasplanilha controle de apostastransmissãoplanilha controle de apostasenergia elétrica. As obras contemplam desde investimentos diretos do Governo Federal até concessões ao setor privado.
As rotas têm o duplo papelplanilha controle de apostasincentivar e reforçar o comércio do Brasil com os países da América do Sul e reduzir o tempo e o custo do transporteplanilha controle de apostasmercadorias entre o Brasil e seus vizinhos e a Ásia. São elas:
Rota 1: Ilha das Guianas (Roraima, Amazonas, Pará e Amapá — Guiana Francesa, Suriname, Guiana e Venezuela)
Rota 2: Amazônica (Amazonas — Colômbia, Peru e Equador)
Rota 3: Quadrante Rondon (Acre, Rondônia e Mato Grosso — Peru, Bolívia e Chile)
Rota 4: Bioceânicaplanilha controle de apostasCapricórnio (Mato Grosso do Sul, Paraná e Santa Catarina — Paraguai, Argentina e Chile)
Rota 5: Bioceânica do Sul (Santa Catarina e Rio Grande do Sul — Uruguai, Argentina e Chile)
"Juntos, esses caminhos permitirão avanços sociais inestimáveis à população brasileira e aos povos vizinhosplanilha controle de apostasnossos continentes. São 190 obrasplanilha controle de apostasinfraestrutura presentes no Novo PAC que possuem caráterplanilha controle de apostasintegração espalhadas nos 11 estados: rodovias, portos, aeroportos, infovias, ferrovias, hidrovias e linhasplanilha controle de apostastransmissãoplanilha controle de apostasenergia elétrica", afirmou a ministra Simone Tebet (Planejamento e Orçamento), na introdução do documento.
As 190 obras que fazem parte do projeto Rotasplanilha controle de apostasIntegração Sul-Americana foram selecionadas pelo MPO, com apoio da Casa Civil e dos ministérios dos Transportes,planilha controle de apostasPortos e Aeroportos (MPOR),planilha controle de apostasIntegração e Desenvolvimento Regional (MIDR),planilha controle de apostasCiência, Tecnologia e Inovação (MCTI) eplanilha controle de apostasComunicações (MCom). 
O relatório servirá como materialplanilha controle de apostasapoio aos países vizinhos. Nele, é possível ver o que já foi realizadoplanilha controle de apostastermosplanilha controle de apostasobra e modalidade do projeto — se é rodovia, ferrovia, hidrovia ou infovia e qual o estágio da obra. 
“Esses projetos presentes na proposta orçamentária do próximo ano funcionam como um 'guarda-chuva', abarcando grande parte das 190 obras constantes da agenda das Rotasplanilha controle de apostasIntegração Sul-Americanas. Só não estão presentes no PLOA 2025 as iniciativas já concluídas e aquelas cujo início ocorrerá somente a partirplanilha controle de apostas2026”, explicou João Villaverde, secretárioplanilha controle de apostasArticulação Institucional do MPO.
O Relatório 2024 do projeto Rotasplanilha controle de apostasIntegração Sul-Americana relata queplanilha controle de apostas2023, o Brasil exportou quase US$ 43 bilhões para os países da América do Sul e importou pouco maisplanilha controle de apostasUS$ 28 bilhões — o que corresponde, respectivamente, a 12,6% e 11,7% do total comercializado pelo país no período. Do valor exportado, 46,5% correspondem aos produtos que saíram do Brasil por via rodoviária, principal modalplanilha controle de apostastransporte no período.
ATUAÇÃO REGULATÓRIA 
O relatório também apresenta um amplo mapeamento da atuação regulatória do Estado brasileiro nas fronteiras, ou seja, traz o detalhamento das atividadesplanilha controle de apostasórgãos como Receita Federal, Polícia Federal, Polícia Rodoviária Federal, Agência Nacionalplanilha controle de apostasVigilância Sanitária (Anvisa) e da Vigilância Agropecuária Internacional (Vigiagro) nas áreas limítrofes país.
“Nosso trabalho também contempla o olhar estrutural que a integração exige: os braços da regulação estatal, como fiscaisplanilha controle de apostasaduana da Receita Federal, agentes da Polícia Federal e da Polícia Rodoviária Federal, servidores das áreasplanilha controle de apostasvigilância sanitária e agropecuária, patrimônio histórico e cultural, comércio exterior, diplomacia, ciência e tecnologia, meio ambiente e mudança climática”, destacou Tebet. "Trata-seplanilha controle de apostasum esforço coletivo para cumprir a integraçãoplanilha controle de apostasnosso continente sob os marcosplanilha controle de apostasavanços sociais e reduções das desigualdades", pontuou.
BANCOS MULTILATERAIS 
O relatório indica, entre outros pontos, que o apoio dos Banco Multilateraisplanilha controle de apostasDesenvolvimento (BMDs) na execução do planejamento da integração sul-americana pode também auxiliar a superar barreiras relacionadas ao ciclo político. Isso ocorre porque, emplanilha controle de apostasmaioria, os projetosplanilha controle de apostasintegração regional financiados ou assessorados por esses bancos sãoplanilha controle de apostaslongo prazo, ultrapassando a duração dos mandatos políticos locais, sejaplanilha controle de apostasnível federal, estadual ou municipal. Ou seja, a presença dos BMDs nos projetos representa um lastro, garantindo a continuidadeplanilha controle de apostasprojetos estratégicos ao longo do tempo.
De acordo com Villaverde, o material mostra a atuação dos BMDsplanilha controle de apostasações ligadas às rotasplanilha controle de apostasintegração e, neste caso, o trabalho conta com parceria interna no MPO, envolvendo também a Secretariaplanilha controle de apostasAssuntos Internacionais e Desenvolvimento (Seaid). 
Há informações sobre ações contempladas pelo Banco Interamericanoplanilha controle de apostasDesenvolvimento (BID); Bancoplanilha controle de apostasDesenvolvimento da América Latina e Caribe (CAF); do Fundo Financeiro para Desenvolvimento da Bacia do Prata (FONPLATA); Bandoplanilha controle de apostasDesenvolvimento do Caribe (BDC) e até do Banco Nacionalplanilha controle de apostasDesenvolvimento Econômico e Social (BNDES). Também há informações sobre aplicação dos recursos não reembolsáveis do Fundo para a Convergência Estrutural do Mercosul (FOCEM).

Governo destinará R$ 4,5 bilhões ao programa Rotasplanilha controle de apostasIntegração Sul-Americana, diz Ministério do Planejamento

247 - O governo federal irá incluir as regiões Nordeste e Sudeste, além dos estadosplanilha controle de apostasGoiás e Tocantins, no plano que visa criar cinco rotasplanilha controle de apostasintegração para a América do Sul. Segundo a <a href="https://www.cnnbrasil.com.br/economia/macroeconomia/governo-vai-incluir-mais-estados-e-usar-ferrovias-em-rotas-de-integracao-sul-americana/">CNN Brasil</a>, essas regiões, inicialmente deixadasplanilha controle de apostasfora, serão o foco da nova fase da iniciativa conduzida pelo Ministério do Planejamento e Orçamento (MPO). Nas duas primeiras etapas, a comitiva do ministério, liderado por Simone Tebet, visitou os estados brasileiros que fazem fronteira com outros países do continente, além dos vizinhos sul-americanos.
Agora, na fase três, o governo pretende expandir o plano para as Unidades Federativas (UFs) restantes. “O mais importante das fases ‘um’ e ‘dois’ foi verificar como pode se dar a integração entre o Brasil e os vizinhos. Agora é ver como os estados restantes podem se conectar ao desenho das cinco rotas estabelecidas”, explicou o secretárioplanilha controle de apostasArticulação Institucional do MPO, João Villaverde.&nbsp;
Uma das principais mudanças será a inclusão das ferrovias no mapa das rotas. O modal ferroviário, que até agora ficouplanilha controle de apostassegundo plano, será incorporado, destacando-se a Ferrovia Norte-Sul, que se estende por 2.257 km e liga o Portoplanilha controle de apostasItaqui (MA) aoplanilha controle de apostasSantos (SP), atravessando os estadosplanilha controle de apostasGoiás e Tocantins.
Além disso, serão incluídos outros projetos ferroviários importantes como a Ferroviaplanilha controle de apostasIntegração Centro-Oeste (Fico), ligando Lucas do Rio Verde (MT) a Mara Rosa (GO); a Ferroviaplanilha controle de apostasIntegração Oeste-Leste (Fiol),planilha controle de apostasFigueirópolis (TO) ao Portoplanilha controle de apostasIlhéus (BA); e a Transnordestina,planilha controle de apostasEliseu Martins (PI) aos portosplanilha controle de apostasPecém (CE) e Suape (PE). No entanto, diferentemente da Norte-Sul, esses projetos ainda estãoplanilha controle de apostasfaseplanilha controle de apostasimplementação e enfrentam diversos desafios.
A fimplanilha controle de apostassuperar os impasses, Villaverde destacou o papel crucial da nova comissão interministerial, que reúne 12 ministérios, incluindo osplanilha controle de apostasTransportes e Meio Ambiente, diretamente envolvidos nos projetos ferroviários. A comissão será responsável por coordenar os esforços e encontrar soluções para a integração nacional e internacional.
Antesplanilha controle de apostasfinalizar o novo mapa, o MPO pretende consultar os estados sobre as melhores soluções paraplanilha controle de apostasinclusão no plano. “É possível, por exemplo, ir do Portoplanilha controle de apostasSantana (AP), que faz parte do Plano, aos portosplanilha controle de apostasPecém (CE) e Itaqui (MA),planilha controle de apostascabotagem. Mas se a melhor maneira é essa, ou hidrovia ou rodovia, quem vai dizer são os estados”, concluiu Villaverde.

Brasil

Governo federal inclui novas regiões no planoplanilha controle de apostasintegração da América do Sul

247 – A ministra do Planejamento e Orçamento, Simone Tebet, abordou a necessidade urgenteplanilha controle de apostasintegração regional duranteplanilha controle de apostasentrevista ao programa Bom Diaplanilha controleplanilha controle de apostasapostas. Segundo Tebet, o Brasil ainda não explora plenamente as vantagens econômicas da América do Sul e precisa reorientarplanilha controle de apostaspolíticaplanilha controle de apostasdesenvolvimento para incluir seus vizinhos. Ela destacou as rotasplanilha controle de apostasIntegração e Desenvolvimento Sul-Americano, um projeto do governo federal, como ferramenta estratégica para promover tanto o comércio quanto a redução das desigualdades regionais. “O que mais me dói como cristã e mãe é ver as potencialidades e as vantagens competitivas do Brasil e como a gente não consegue transformar essa riquezaplanilha controle de apostasalgo que chegue a quem mais precisa. Um país tão rico, com um povo ainda tão pobre”, afirmou a ministra.
Tebet ressaltou que a desigualdade regional é um obstáculo para o desenvolvimento nacional e que o foco das políticas públicas deve ser nas áreas mais pobres do Brasil. “A cara mais pobre do Brasil não está no Sudeste, embora tenhamos favelas e pobreza no Sudeste. A cara mais pobre está na fronteira do Brasil com a América do Sul, no norte, na fronteiraplanilha controle de apostasMato Grosso, Mato Grosso do Sul e até na fronteira do Rio Grande do Sul, onde temos bolsões com IDH abaixo da média nacional”, declarou.
Ela também argumentou que a integração econômica com a América do Sul pode beneficiar ambas as partes, mas lamentou que o Brasil e seus vizinhos ainda não se vêem como parceiros comerciais prioritários. "Se a América do Sul tem 400 milhõesplanilha controle de apostassul-americanos e o Brasil tem metade disso, há maisplanilha controle de apostas200 milhõesplanilha controle de apostasconsumidores que podemos conquistar. Mas o Brasil estáplanilha controle de apostascostas para a América do Sul. A América do Sul pensa na Europa eplanilha controle de apostasoutros países, não no Brasil", afirmou.
Potencial do comércio regional – Tebet comparou a situação comercial da América do Sul com outras regiões do mundo, destacando o potencial inexplorado do continente. "Na América do Norte, o comércio regional é da ordemplanilha controle de apostas40%, na Ásia chega a 58%, e na Europa, 68%. Já na América do Sul, incluindo a América Central, não chegamos a 18%”, explicou a ministra.
As rotasplanilha controle de apostasIntegração e Desenvolvimento Sul-Americano, segundo Tebet, visam reduzir o tempo e o custo do transporteplanilha controle de apostasmercadorias entre o Brasil e seus vizinhos, bem como com a Ásia. “Essas rotasplanilha controle de apostasintegração permitem que os produtos brasileiros cheguem mais rápido e mais barato à China, com até três semanas a menosplanilha controle de apostastempo e até 10.000 km a menosplanilha controle de apostasdistância, o que significa competitividade dos nossos produtos”, concluiu. Assista:&nbsp;
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Dafne Ashton

Entrevistas

"O Brasil ainda estáplanilha controle de apostascostas para a América do Sul e isso precisa mudar", afirma Simone Tebet

Por Pedro Peduzzi, repórter da Agência Brasil - A ministra do Planejamento e Orçamento, Simone Tebet, disse que a primeira das cinco rotasplanilha controle de apostasintegração entre Brasil e países vizinhos deverá operar jáplanilha controle de apostas2025, e que, até 2026, outras duas serão concluídas. A Rota 2, primeira a ser inaugurada, ligará toda a Região Norte e parte do Nordeste à tríplice fronteira com Colômbia, Peru e Equador.
“Com isso, vão se interligar ao maior investimento feito pela China na América do Sul, um dos maiores portos da América do Sul, que está sendo construído no Peru”, disse a ministra nesta quinta-feira (18), durante o programa Bom Dia, Ministra, produzido pela Empresa Brasilplanilha controle de apostasComunicação (EBC).
A integração com esse porto, lembrou a ministra, facilitará o escoamento da produção brasileira para o mercado asiático como um todo e,planilha controle de apostasespecial, com a China. “Falta pouca coisa. Apenas uma dragagem no rio. Já está inclusive dada a ordemplanilha controle de apostasserviço. Aí, colocaremos na tríplice fronteira uma alfândega”, acrescentou ao lembrar que esta rota terá algo muito especial. Será a mais ecológica, porque é toda hidroviária. Levará desenvolvimento sem levar poluição ou derrubar árvores”.
A ministra lembrou que, só com o mercado sul-americano, os produtos brasileiros terão acesso a 200 milhõesplanilha controle de apostaspessoas. “É o mesmo númeroplanilha controle de apostashabitantes que temos no Brasil. Portanto, teremos a possibilidadeplanilha controle de apostasvender produtos brasileiros para quase um novo Brasil, alémplanilha controle de apostaschegar mais rápido para a China e para o mercado asiático”, destacou.
As cinco rotas têm, segundo o governo federal, o duplo papelplanilha controle de apostasincentivar e reforçar o comércio do Brasil com os países da América do Sul e reduzir o tempo e o custo do transporteplanilha controle de apostasmercadorias entre o Brasil e seus vizinhos e a Ásia.
Rotasplanilha controle de apostasintegração: Rota da Ilha das Guianas, que inclui integralmente os estadosplanilha controle de apostasAmapá e Roraima e partes do território do Amazonas e do Pará, articulada com a Guiana, a Guiana Francesa, o Suriname e a Venezuela;
Rota Multimodal Manta-Manaus, contemplando inteiramente o estado Amazonas e partes dos territóriosplanilha controle de apostasRoraima, Pará e Amapá, interligada por via fluvial à Colômbia, Peru e Equador;
Rota do Quadrante Rondon, formado pelos estados do Acre e Rondônia e por toda a porção oesteplanilha controle de apostasMato Grosso, conectada com Bolívia e Peru;
Rotaplanilha controle de apostasCapricórnio, desde os estadosplanilha controle de apostasMato Grosso do Sul, Paraná e Santa Catarina, ligada, por múltiplas vias, a Paraguai, Argentina e Chile; e
Rota Porto Alegre-Coquimbo, abrangendo o Rio Grande do Sul, integrada à Argentina, Uruguai e Chile.

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Rotasplanilha controle de apostasintegração sul-americana avançam com 190 obrasplanilha controle de apostasinfraestrutura

Governo destinará R$ 4,5 bilhões ao programa Rotasplanilha controle de apostasIntegração Sul-Americana, diz Ministério do Planejamento

Governo federal inclui novas regiões no planoplanilha controle de apostasintegração da América do Sul

"O Brasil ainda estáplanilha controle de apostascostas para a América do Sul e isso precisa mudar", afirma Simone Tebet

Rotasplanilha controle de apostasintegração sul-americana começam a ser inauguradasplanilha controle de apostas2025, diz Tebet