Reuters - A BMW irá aportar 1,1 bilhãoesporte beting apostasreais no Brasilesporte beting apostas2025 a 2028, tendo como foco o investimentoesporte beting apostaspesquisa e desenvolvimento, afirmou nesta sexta-feira o membro do conselhoesporte beting apostasadministração da companhia, Milan Nedeljković.
O executivo, que também é responsável pela produção, acrescentou que a montadora passará a produzir o SUV X5 emesporte beting apostasfábricaesporte beting apostasAraquari (SC) "nas próximas semanas". Os esporte beting apostas comentários foram feitos durante evento da BMWesporte beting apostasSão Paulo.

Logo da montadora alemã BMWesporte beting apostasBruxelas, Bélgica
28/02/2023
REUTERS/Yves Herman

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Economia

BMW anuncia investimentoesporte beting apostasR$ 1,1 bi no Brasil até 2028

Reuters - Uma fábricaesporte beting apostascarros híbridos flex desenvolvidos no Brasil e com inícioesporte beting apostasprodução previsto para 2026 é o que promete a futura montadora brasileira Lecar, que exibiu à imprensa na noiteesporte beting apostasquinta-feira seu primeiro protótipo, marco inicialesporte beting apostasum investimento projetadoesporte beting apostas870 milhõesesporte beting apostasreais.
A montadora, criada pelo empresário capixaba Flávio Figueiredoesporte beting apostasAssis, vai disputar um mercado tradicionalmente dominado por marcas globais e que, apesaresporte beting apostaster um público consumidor tido como amanteesporte beting apostascarros, nunca conseguiu ter uma marca nacional que se perpetuasse.
Depoisesporte beting apostastentativasesporte beting apostasempresas locais como Gurgel e Trolleresporte beting apostasse firmaremesporte beting apostasum mercado disputado por Stellantis, Volkswagen, General Motors, Toyota e Hyundai, Assis tem investido do próprio bolso no projetoesporte beting apostasproduçãoesporte beting apostasseu carro, o Lecar 459, que começou como um elétrico puro, mas foi recentemente revisto para uma plataformaesporte beting apostaspropulsão híbrida.
Oriundo do mercadoesporte beting apostasmeiosesporte beting apostaspagamentos e sem atuação no setor automotivo, Assis vendeuesporte beting apostasempresaesporte beting apostascartões alimentação Le Cardesporte beting apostas2022 e desde então tem reunido apoio para o projeto que chegou a ter até a catástrofe climática do Rio Grande do Sul como obstáculo no desenvolvimento do carro, que acabou sendo transferidoesporte beting apostasCaxias do Sul (RS) para a região do ABC,esporte beting apostasSão Paulo,esporte beting apostasjunho.
"O Brasil faz avião e não faz carro?", comentou o empresário, durante a apresentação do novo desenho do carro na quinta-feira e se referindo à Embraer. "Se o Ozires Silva conseguiu fazer avião eu consigo fazer carro porque também sou brasileiro", acrescentou, citando o co-fundador da fabricante brasileiraesporte beting apostasaeronaves.
R$ 900 MI - A apresentação contou com participaçãoesporte beting apostasautoridades do Espírito Santo, incluindo o prefeito da cidadeesporte beting apostasSooretama, Alessandro Torezani, que receberá a fábrica da Lecar e fica a cercaesporte beting apostas100 quilômetros da capital do Estado, Vitória.
O Espírito Santo, que não possui uma montadoraesporte beting apostasautomóveis, diferente dos vizinhosesporte beting apostasregião Rioesporte beting apostasJaneiro, Minas Gerais e São Paulo, concedeu isençãoesporte beting apostasICMS para a Lecar pelo prazoesporte beting apostas10 anos, disse Rodrigo Rumi, vice-presidenteesporte beting apostasmarketing e vendas e oriundoesporte beting apostasmontadoras instaladas no país como GM, Toyota e Caoa Chery.
Segundo Rumi, desde o início do projeto, a Lecar acumula cercaesporte beting apostas300 "contatos"esporte beting apostasinteressados no projeto, "entre possíveis clientes, fornecedores e concessionários". A companhia relançou seu site na quinta-feira para marcar a exibição do novo desenho do carro: um coupêesporte beting apostaslinhas retas e design que segue tendências do mercado nacional, como faróis estreitos e traseira elevada.
Assis afirmou que o preço do carro seráesporte beting apostas150 mil reais e ele terá autonomia para cercaesporte beting apostas1.000 quilômetros graças à combinaçãoesporte beting apostaspropulsor elétrico, que traciona as rodas, com um motor à combustão flex que alimenta um gerador. Este gerador, poresporte beting apostasvez, abastece a bateria que fornece a energia que faz o motor elétrico movimentar o carro.
O projeto é diferenteesporte beting apostasum modelo híbrido tradicionalesporte beting apostasque o motor a combustão também traciona o veículo alémesporte beting apostasrecarregar a bateria do propulsor elétrico.
O empresário diz que o Lecar 459 terá um índiceesporte beting apostasnacionalizaçãoesporte beting apostas83%, elevado para um projeto iniciante eesporte beting apostasum mercadoesporte beting apostasque novos entrantes costumam recorrer a grandes importaçõesesporte beting apostascomponentes antesesporte beting apostasavançarem com produção local.
O motor elétrico do carro,esporte beting apostas163 cavalos, será fornecido pela chinesa Hepu Power e a bateriaesporte beting apostasferro lítioesporte beting apostas18,4 kWh será da também chinesa Winston. O gerador é da brasileira Weg e o motor à combustão da Horse, uma joint-venture da Renault com a chinesa Geely.
Além dos fornecedores do carro, a Lecar tem como um dos principais parceiros do projeto a unidade brasileira da italiana Comau, especializadaesporte beting apostasmontagemesporte beting apostassistemasesporte beting apostasautomação industrial.
O projeto da fábrica, disse um orgulhoso Assisesporte beting apostasuma apresentaçãoesporte beting apostasque a família do empresário também estava presente, incluindoesporte beting apostasfilhaesporte beting apostaspouco maisesporte beting apostas1 ano, será construídoesporte beting apostasum terrenoesporte beting apostas460 mil metros quadrados, às margens da BR-101, e prevê uma linhaesporte beting apostasmontagem instaladaesporte beting apostasuma retaesporte beting apostas650 metros.
A capacidade seráesporte beting apostasaté 120 mil carros por ano e os veículos montados serão armazenadosesporte beting apostasum pátio instalado diante da entrada da fábrica. "Uma vitrine nossa", disse Assis.
Dos 870 milhõesesporte beting apostasreais orçadosesporte beting apostasinvestimentos até o início da produçãoesporte beting apostas2026, 630 milhões serão dedicados à linhaesporte beting apostasmontagem, disse Assis, que não revelou quanto do total dos recursos sairão do próprio bolso ou quanto já injetou na empreitada.
Além dos recursos do empresário, a Lecar afirma que "analisa, ainda, a buscaesporte beting apostasfinanciamentos junto à Sudene, BNB, Bandes, Finep e BNDES". Atraçãoesporte beting apostasinvestidores estrangeiros também não está descartada, disse Assis.
A próxima meta, afirmou o empresário, é apresentar um novo protótipo, agora com as novas linhas do carro híbrido apresentadas na quinta-feira, até fevereiroesporte beting apostas2025.
"Se não acompanharmos os chineses, vamos ser atropelados", disse o empresário, se referindo à forte entradaesporte beting apostasmontadoras da China no mercado brasileiro.

Flávio Figueiredoesporte beting apostasAssis, fundador da Lecar, durante apresentação do Lecar 459, carro híbrido flex nacional,esporte beting apostasSão Paulo, SP
22/08/2024
REUTERS/Alberto Alerigi Jr

Empresário brasileiro promete fábricaesporte beting apostascarro híbrido flex nacional no ES até 2026

Reuters - A montadoraesporte beting apostascarros elétricos Zeekr anunciou na quarta-feira que vai iniciar operações no Brasil no quarto trimestre, três anos depoisesporte beting apostaster sido fundada na China, segundo comunicado à imprensa.
A companhia, parte do grupo Geely, que é donoesporte beting apostasmarcas como Volvo e Lotus, afirma produzir veículos "premium" e disse que o Brasil é um "mercado regional estratégico na expansão global" da empresa.
A empresa contratou como diretoresporte beting apostasoperações no Brasil Ronaldo Znidarsis, que já atuouesporte beting apostasmontadoras tradicionais no país como Volkswagen, General Motors e Renault Nissan.
A Zeekr afirma ter presençaesporte beting apostas30 mercados do mundo e desde a fundação acumula vendas globaisesporte beting apostasmaisesporte beting apostas300 mil veículos.
A montadora vai começar a operar no Brasil por meioesporte beting apostasimportações da China. A empresa vai lançar dois modelos no Brasilesporte beting apostas2024 que serão seguidos por outros dois a cada ano nos próximos anos, afirmou a Zeekr do Brasil, que estáesporte beting apostasprocessoesporte beting apostasnomeaçãoesporte beting apostasredeesporte beting apostasconcessionários no país.
A entrada da marca ocorreesporte beting apostasum momentoesporte beting apostasque o Brasil eleva as tarifasesporte beting apostasimportação sobre veículos elétricos, que devem chegar a 35% até meadosesporte beting apostas2026.
No acumulado do ano, os licenciamentosesporte beting apostascarros eletrificados -- que incluem elétricos e híbridos -- no Brasil somaram 94.576 unidades, quase duas vezes e meia o volumeesporte beting apostas39.676 emplacadoesporte beting apostasjaneiro a julhoesporte beting apostas2023.

Montadora chinesaesporte beting apostascarros elétricos Zeekr anuncia operações no Brasil

Reuters - A montadora indianaesporte beting apostasmotocicletas Hero MotoCorp anunciou nesta segunda-feira que vai começar a operar uma fábrica no Brasil no quarto trimestre do próximo ano, segundo apresentação a companhia.
A empresa afirma ser a maior fabricanteesporte beting apostasmotocicletas e scooters do mundo, tendo vendido no segundo trimestre deste ano 1,53 milhãoesporte beting apostasmotos,esporte beting apostasacordo com balanço publicado na semana passada,esporte beting apostasque a montadora comenta anúncioesporte beting apostasuma fábrica no Brasil, sem dar detalhes.
Como comparação, a maior fabricanteesporte beting apostasmotocicletas do Brasil, Honda, vendeuesporte beting apostasjaneiro ao finalesporte beting apostasjulho 760,4 mil motocicletas no país, correspondendo a uma participaçãoesporte beting apostasmercadoesporte beting apostascercaesporte beting apostas70%. A segunda maior fabricante do país, Yamaha, acumulou 193,5 mil emplacamentos, uma fatiaesporte beting apostas17,8%.
Em junhoesporte beting apostas2022, a Superintendência da Zona Francaesporte beting apostasManaus afirmou que a Hero MotoCorp tinha interesseesporte beting apostasproduzir motocicletas elétricas na região.
Procurada, a Hero não pode comentar o assuntoesporte beting apostasimediato. A montadora afirma ter presençaesporte beting apostas47 países. Na América Latina, onde a Hero tem uma fábrica na Colômbia, a companhia está presenteesporte beting apostasseis países, incluindo Argentina e México.

Fábica da Hero Motocorpesporte beting apostasNeemrana, Índia

Reindustrialização

Montadora indiana anuncia inícioesporte beting apostasoperações no Brasil no finalesporte beting apostas2025

<a href="https://www.redebrasilatual.com.br/trabalho/volkswagen-da-ferias-coletivas-nas-unidades-de-sp-diante-da-falta-de-pecas-produzidas-no-rs/">Rede Brasil Atual </a>- Trabalhadores das fábricasesporte beting apostasveículos da Volkswagen, no estadoesporte beting apostasSão Paulo, vão entraresporte beting apostasférias coletivas a partir da semana que vem.&nbsp;
A decisão foi tomadaesporte beting apostasfunção da faltaesporte beting apostaspeças produzidasesporte beting apostasalgumas unidades instaladas no Rio Grande do Sul. De acordo com nota da empresa, a medida vai afetar as fábricas que ficam nas cidadesesporte beting apostasSão Carlos e Taubaté, localizadas no interioresporte beting apostasSão Paulo e,esporte beting apostasSão Bernardo do Campo, no ABC paulista. Já a produçãoesporte beting apostasSão José dos Pinhais, no Paraná, não será interrompida.
Ainda na nota, a Volkswagen também se solidariza com as vítimas das enchentes no Rio Grande do Sul. A entidade representante dos Metalúrgicosesporte beting apostasTaubaté informou que férias coletivas estão previstas no acordo coletivo firmado entre o sindicato e a empresa. De um totalesporte beting apostas3.000 funcionários da fábricaesporte beting apostasTaubaté, cercaesporte beting apostas1.800 serão atingidos.&nbsp;
Já o Sindicato dos Metalúrgicos do ABC informou que as férias coletivasesporte beting apostasjunho foram antecipadas para a próxima semana. E que a medida é prerrogativa da empresa. Dos maisesporte beting apostas8 mil trabalhadores da fábrica, cercaesporte beting apostas4 mil irão entraresporte beting apostasférias.

Fábrica da Volkswagenesporte beting apostasSão Bernardo do Campo (SP)

Volkswagen dá férias coletivas nas unidadesesporte beting apostasSP diante da faltaesporte beting apostaspeças produzidas no RS

Reuters - A Stellantis anunciou nesta quinta-feira que vai investir 13 bilhõesesporte beting apostasreaisesporte beting apostasseu polo industrialesporte beting apostasGoiana (PE) entre 2025 e 2030,esporte beting apostasuma estratégia para o lançamentoesporte beting apostasnovas plataformasesporte beting apostasveículos e a melhora da competitividade produtiva diante da chegadaesporte beting apostasrivais asiáticos ao país.
O investimento é um dos maiores já realizados por uma empresa privada na história da região e com ele a companhia pretende, alémesporte beting apostaslançar novos modelosesporte beting apostasveículos, elevar o númeroesporte beting apostasfornecedores locais da fábrica pernambucana dos atuais 38 para 100. O objetivo é conseguir economiasesporte beting apostascustosesporte beting apostasprodução pela proximidade das peças que equipam seus modelos na região, afirmou Emanuele Cappellano, presidente da Stellantis América do Sul, a jornalistas.
Em Goiana, a Stellantis produz modelos utilitários esportivos como Jeep Renegade, Compass e Commander, além da picape Fiat Toro. A capacidade da fábrica éesporte beting apostas280 mil carros por ano, algo que a Stellantis ainda não atingiu, afirmou o executivo, sem detalhar o nívelesporte beting apostasutilização da unidade.
"Queremos um parqueesporte beting apostasfornecedores mais amplo para aumentar a competitividade do polo", disse Cappellano. "O polo ainda sofreesporte beting apostasfaltaesporte beting apostascompetitividade", acrescentou, citando questões envolvendo infraestrutura da região e escassezesporte beting apostaspessoal capacitado.
O executivo não deu detalhes sobre os investimentos, mas afirmou que a fábrica receberá recursos para a produçãoesporte beting apostasveículosesporte beting apostasplataformas que possam receber, alémesporte beting apostasmotores a combustão, propulsores híbridos, bem como haverá aportes adicionaisesporte beting apostasáreas incluindo segurança veicular.
Segundo o executivo, atualmente o nívelesporte beting apostasnacionalizaçãoesporte beting apostascomponentes da Stellantis no Brasil éesporte beting apostas"maisesporte beting apostas80%", mas a empresa produz apenas modelos a combustão no país. Um anúncio sobre o primeiro veículo híbrido do grupo a ser fabricado no país deve ser feito a partir do segundo semestre, afirmou.
Questionado sobre Goiana, Cappellano afirmou que o índiceesporte beting apostasnacionalização do complexo está "um pouco abaixo dos 80%". Segundo ele, "produção local significa menor custo e menor efeitoesporte beting apostasvolatilidade do câmbio nas importações e menor custoesporte beting apostasmanutenção para o cliente".
O valor do investimentoesporte beting apostasGoiana está inserido nos 30 bilhõesesporte beting apostasreais que a companhia pretende injetar no Brasil até 2030, conforme anúncio da Stellantis do inícioesporte beting apostasmarço.
O restante dos recursos, 17 bilhõesesporte beting apostasreais, serão distribuídos pelas outras duas fábricasesporte beting apostasveículos que a companhia tem no Brasil: umaesporte beting apostasBetim (MG), que produz modelos da Fiat, e umaesporte beting apostasPorto Real (RJ), que atualmente monta carros da Citroën.
Este ano, a Stellantis já lançou no Brasil três veículos, incluindo a nova picape Fiat Titano e a apresentação do "utilitário coupe" Citroën Basalt. Até o final do ano, o grupoesporte beting apostasmontadoras pretende lançar mais seis veículos no Brasil. No total do planoesporte beting apostasinvestimento até 2030, serão 40 modelos novos na região, oito powertrains e quatro plataformas "biohybrid", a marca da empresa para designar modelos híbridos flex.
Segundo Cappellano, a Stellantis poderá fabricar um carro elétrico no Brasil até 2030. "Estamos contemplando lançamentoesporte beting apostaselétrico, mas isso dependeesporte beting apostastendênciaesporte beting apostasmercado e sustentabilidade financeira. O problema é quanto desses carros podem ser absorvidos pelo mercado", disse o executivo, citando que no Brasil um carro elétrico custa 10 mil dólares a mais que um carro a combustão para ser produzido.
ARGENTINA - Além dos 30 bilhõesesporte beting apostasreais previstos para o Brasil até 2030, a Stellantis vai injetar no período 2 bilhõesesporte beting apostasreais na Argentina, afirmou Cappellano.
O executivo não deu detalhes sobre os lançamentos do novo pacote, mas afirmou que a empresa vai produzir na Argentina o utilitário Peugeot 2008, que consumiu investimentosesporte beting apostas270 milhõesesporte beting apostasdólaresesporte beting apostasum plano anterioresporte beting apostasaportes no país. O modelo será o primeiro utilitário esportivo da Stellantis fabricado na Argentina.
"Seguramos a comunicação (sobre o 2008) para vermos o cenário político e econômico na Argentina, mas agora estamos prontos para anunciar o investimento", disse Cappellano. O carro será exportado para o Brasil, juntamente com o irmão menor, 208, que já é vendido no país via importação da Argentina.

Tag: montadora

BMW anuncia investimentoesporte beting apostasR$ 1,1 bi no Brasil até 2028

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Montadora chinesaesporte beting apostascarros elétricos Zeekr anuncia operações no Brasil

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Volkswagen dá férias coletivas nas unidadesesporte beting apostasSP diante da faltaesporte beting apostaspeças produzidas no RS

Stellantis vai investir R$ 13 bi até 2030esporte beting apostaspoloesporte beting apostasprodução no Nordeste