Iuri Santos, <a href="https://www.infomoney.com.br/business/primeiros-veiculos-da-byd-comecam-a-ser-montados-no-brasil-em-marco-de-2025/">Infomoney</a> - A BYD anunciou que os seus primeiros veículos devem começar a ser produzidos no Brasil no próximo Carnaval,casino online simulatormarçocasino online simulator2025, no método SKD. Uma segunda etapa,casino online simulatorfabricação completa fica para agosto do mesmo ano.
Stella Li, presidente da BYD para Europa e Américas, garantiu o prazocasino online simulatorvisita às obras da fábrica nesta segunda-feira (2)casino online simulatorCamaçari, na Bahia. “Enquanto os brasileiros estiverem comemorando o Carnaval, estaremos montando os primeiros veículos”, disse.
Anteriormente, a expectativa eracasino online simulatorque a produção pudesse começar já ao fimcasino online simulator2024.
As obras mais avançadas da fábricacasino online simulatorconstruçãocasino online simulatorCamaçari, na Bahia, são as do galpão para a finalizaçãocasino online simulatorveículos com peças parcialmente montadas, método chamadocasino online simulatorSKD. Centenas dessas peças já estão no terreno para dar início à primeira etapa.
A segunda fasecasino online simulatorprodução, quando será finalizada a estrutura para a produção completa dos carros, tem previsão para terminar no decorrercasino online simulator2025.
A fábricacasino online simulatorCamaçari, onde antes ficava a linhacasino online simulatormontagem da Ford, é a primeira da BYD nas Américas.
A empresa antecipou que deve expandircasino online simulatorfábricacasino online simulatorum terceiro momento com o intuitocasino online simulatorverticalizar mais a produção, com a produçãocasino online simulatorpeças no Brasil.
&nbsp;anúncio ocorreucasino online simulatoruma visita guiadacasino online simulatorjornalistas à fábrica poucos dias após o Ministério Público do Trabalho (MPT) instaurar um inquérito para investigar as condiçõescasino online simulatortrabalhocasino online simulatoroperários da obra.
O inquérito do MPT foi aberto após uma denúncia anônima recebidacasino online simulatorsetembro e uma inspeção realizadacasino online simulatornovembro no local. O órgão está coletando informações para elaborar uma propostacasino online simulatorajustecasino online simulatorconduta ou uma possível ação judicial contra a BYD.
A empresa permanece comprometidacasino online simulatorcolaborar com o Ministério Público do Trabalho e está à disposição para fornecer todos os esclarecimentos necessários”, dissecasino online simulatornota. A companhia identificou as inconformidadescasino online simulatorrelação aos trabalhadorescasino online simulatorCamaçari e exigiu que as prestadorascasino online simulatorserviço agissem imediatamente.

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Economia

Primeiros veículos da BYD começam a ser montados no Brasilcasino online simulatormarçocasino online simulator2025

Reuters - A BMW irá aportar 1,1 bilhãocasino online simulatorreais no Brasilcasino online simulator2025 a 2028, tendo como foco o investimentocasino online simulatorpesquisa e desenvolvimento, afirmou nesta sexta-feira o membro do conselhocasino online simulatoradministração da companhia, Milan Nedeljković.
O executivo, que também é responsável pela produção, acrescentou que a montadora passará a produzir o SUV X5 emcasino online simulatorfábricacasino online simulatorAraquari (SC) "nas próximas semanas". Os casino online simulator comentários foram feitos durante evento da BMWcasino online simulatorSão Paulo.

Logo da montadora alemã BMWcasino online simulatorBruxelas, Bélgica
28/02/2023
REUTERS/Yves Herman

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BMW anuncia investimentocasino online simulatorR$ 1,1 bi no Brasil até 2028

Reuters - Uma fábricacasino online simulatorcarros híbridos flex desenvolvidos no Brasil e com iníciocasino online simulatorprodução previsto para 2026 é o que promete a futura montadora brasileira Lecar, que exibiu à imprensa na noitecasino online simulatorquinta-feira seu primeiro protótipo, marco inicialcasino online simulatorum investimento projetadocasino online simulator870 milhõescasino online simulatorreais.
A montadora, criada pelo empresário capixaba Flávio Figueiredocasino online simulatorAssis, vai disputar um mercado tradicionalmente dominado por marcas globais e que, apesarcasino online simulatorter um público consumidor tido como amantecasino online simulatorcarros, nunca conseguiu ter uma marca nacional que se perpetuasse.
Depoiscasino online simulatortentativascasino online simulatorempresas locais como Gurgel e Trollercasino online simulatorse firmaremcasino online simulatorum mercado disputado por Stellantis, Volkswagen, General Motors, Toyota e Hyundai, Assis tem investido do próprio bolso no projetocasino online simulatorproduçãocasino online simulatorseu carro, o Lecar 459, que começou como um elétrico puro, mas foi recentemente revisto para uma plataformacasino online simulatorpropulsão híbrida.
Oriundo do mercadocasino online simulatormeioscasino online simulatorpagamentos e sem atuação no setor automotivo, Assis vendeucasino online simulatorempresacasino online simulatorcartões alimentação Le Cardcasino online simulator2022 e desde então tem reunido apoio para o projeto que chegou a ter até a catástrofe climática do Rio Grande do Sul como obstáculo no desenvolvimento do carro, que acabou sendo transferidocasino online simulatorCaxias do Sul (RS) para a região do ABC,casino online simulatorSão Paulo,casino online simulatorjunho.
"O Brasil faz avião e não faz carro?", comentou o empresário, durante a apresentação do novo desenho do carro na quinta-feira e se referindo à Embraer. "Se o Ozires Silva conseguiu fazer avião eu consigo fazer carro porque também sou brasileiro", acrescentou, citando o co-fundador da fabricante brasileiracasino online simulatoraeronaves.
R$ 900 MI - A apresentação contou com participaçãocasino online simulatorautoridades do Espírito Santo, incluindo o prefeito da cidadecasino online simulatorSooretama, Alessandro Torezani, que receberá a fábrica da Lecar e fica a cercacasino online simulator100 quilômetros da capital do Estado, Vitória.
O Espírito Santo, que não possui uma montadoracasino online simulatorautomóveis, diferente dos vizinhoscasino online simulatorregião Riocasino online simulatorJaneiro, Minas Gerais e São Paulo, concedeu isençãocasino online simulatorICMS para a Lecar pelo prazocasino online simulator10 anos, disse Rodrigo Rumi, vice-presidentecasino online simulatormarketing e vendas e oriundocasino online simulatormontadoras instaladas no país como GM, Toyota e Caoa Chery.
Segundo Rumi, desde o início do projeto, a Lecar acumula cercacasino online simulator300 "contatos"casino online simulatorinteressados no projeto, "entre possíveis clientes, fornecedores e concessionários". A companhia relançou seu site na quinta-feira para marcar a exibição do novo desenho do carro: um coupêcasino online simulatorlinhas retas e design que segue tendências do mercado nacional, como faróis estreitos e traseira elevada.
Assis afirmou que o preço do carro serácasino online simulator150 mil reais e ele terá autonomia para cercacasino online simulator1.000 quilômetros graças à combinaçãocasino online simulatorpropulsor elétrico, que traciona as rodas, com um motor à combustão flex que alimenta um gerador. Este gerador, porcasino online simulatorvez, abastece a bateria que fornece a energia que faz o motor elétrico movimentar o carro.
O projeto é diferentecasino online simulatorum modelo híbrido tradicionalcasino online simulatorque o motor a combustão também traciona o veículo alémcasino online simulatorrecarregar a bateria do propulsor elétrico.
O empresário diz que o Lecar 459 terá um índicecasino online simulatornacionalizaçãocasino online simulator83%, elevado para um projeto iniciante ecasino online simulatorum mercadocasino online simulatorque novos entrantes costumam recorrer a grandes importaçõescasino online simulatorcomponentes antescasino online simulatoravançarem com produção local.
O motor elétrico do carro,casino online simulator163 cavalos, será fornecido pela chinesa Hepu Power e a bateriacasino online simulatorferro lítiocasino online simulator18,4 kWh será da também chinesa Winston. O gerador é da brasileira Weg e o motor à combustão da Horse, uma joint-venture da Renault com a chinesa Geely.
Além dos fornecedores do carro, a Lecar tem como um dos principais parceiros do projeto a unidade brasileira da italiana Comau, especializadacasino online simulatormontagemcasino online simulatorsistemascasino online simulatorautomação industrial.
O projeto da fábrica, disse um orgulhoso Assiscasino online simulatoruma apresentaçãocasino online simulatorque a família do empresário também estava presente, incluindocasino online simulatorfilhacasino online simulatorpouco maiscasino online simulator1 ano, será construídocasino online simulatorum terrenocasino online simulator460 mil metros quadrados, às margens da BR-101, e prevê uma linhacasino online simulatormontagem instaladacasino online simulatoruma retacasino online simulator650 metros.
A capacidade serácasino online simulatoraté 120 mil carros por ano e os veículos montados serão armazenadoscasino online simulatorum pátio instalado diante da entrada da fábrica. "Uma vitrine nossa", disse Assis.
Dos 870 milhõescasino online simulatorreais orçadoscasino online simulatorinvestimentos até o início da produçãocasino online simulator2026, 630 milhões serão dedicados à linhacasino online simulatormontagem, disse Assis, que não revelou quanto do total dos recursos sairão do próprio bolso ou quanto já injetou na empreitada.
Além dos recursos do empresário, a Lecar afirma que "analisa, ainda, a buscacasino online simulatorfinanciamentos junto à Sudene, BNB, Bandes, Finep e BNDES". Atraçãocasino online simulatorinvestidores estrangeiros também não está descartada, disse Assis.
A próxima meta, afirmou o empresário, é apresentar um novo protótipo, agora com as novas linhas do carro híbrido apresentadas na quinta-feira, até fevereirocasino online simulator2025.
"Se não acompanharmos os chineses, vamos ser atropelados", disse o empresário, se referindo à forte entradacasino online simulatormontadoras da China no mercado brasileiro.

Flávio Figueiredocasino online simulatorAssis, fundador da Lecar, durante apresentação do Lecar 459, carro híbrido flex nacional,casino online simulatorSão Paulo, SP
22/08/2024
REUTERS/Alberto Alerigi Jr

Empresário brasileiro promete fábricacasino online simulatorcarro híbrido flex nacional no ES até 2026

Reuters - A montadoracasino online simulatorcarros elétricos Zeekr anunciou na quarta-feira que vai iniciar operações no Brasil no quarto trimestre, três anos depoiscasino online simulatorter sido fundada na China, segundo comunicado à imprensa.
A companhia, parte do grupo Geely, que é donocasino online simulatormarcas como Volvo e Lotus, afirma produzir veículos "premium" e disse que o Brasil é um "mercado regional estratégico na expansão global" da empresa.
A empresa contratou como diretorcasino online simulatoroperações no Brasil Ronaldo Znidarsis, que já atuoucasino online simulatormontadoras tradicionais no país como Volkswagen, General Motors e Renault Nissan.
A Zeekr afirma ter presençacasino online simulator30 mercados do mundo e desde a fundação acumula vendas globaiscasino online simulatormaiscasino online simulator300 mil veículos.
A montadora vai começar a operar no Brasil por meiocasino online simulatorimportações da China. A empresa vai lançar dois modelos no Brasilcasino online simulator2024 que serão seguidos por outros dois a cada ano nos próximos anos, afirmou a Zeekr do Brasil, que estácasino online simulatorprocessocasino online simulatornomeaçãocasino online simulatorredecasino online simulatorconcessionários no país.
A entrada da marca ocorrecasino online simulatorum momentocasino online simulatorque o Brasil eleva as tarifascasino online simulatorimportação sobre veículos elétricos, que devem chegar a 35% até meadoscasino online simulator2026.
No acumulado do ano, os licenciamentoscasino online simulatorcarros eletrificados -- que incluem elétricos e híbridos -- no Brasil somaram 94.576 unidades, quase duas vezes e meia o volumecasino online simulator39.676 emplacadocasino online simulatorjaneiro a julhocasino online simulator2023.

Montadora chinesacasino online simulatorcarros elétricos Zeekr anuncia operações no Brasil

Reuters - A montadora indianacasino online simulatormotocicletas Hero MotoCorp anunciou nesta segunda-feira que vai começar a operar uma fábrica no Brasil no quarto trimestre do próximo ano, segundo apresentação a companhia.
A empresa afirma ser a maior fabricantecasino online simulatormotocicletas e scooters do mundo, tendo vendido no segundo trimestre deste ano 1,53 milhãocasino online simulatormotos,casino online simulatoracordo com balanço publicado na semana passada,casino online simulatorque a montadora comenta anúnciocasino online simulatoruma fábrica no Brasil, sem dar detalhes.
Como comparação, a maior fabricantecasino online simulatormotocicletas do Brasil, Honda, vendeucasino online simulatorjaneiro ao finalcasino online simulatorjulho 760,4 mil motocicletas no país, correspondendo a uma participaçãocasino online simulatormercadocasino online simulatorcercacasino online simulator70%. A segunda maior fabricante do país, Yamaha, acumulou 193,5 mil emplacamentos, uma fatiacasino online simulator17,8%.
Em junhocasino online simulator2022, a Superintendência da Zona Francacasino online simulatorManaus afirmou que a Hero MotoCorp tinha interessecasino online simulatorproduzir motocicletas elétricas na região.
Procurada, a Hero não pode comentar o assuntocasino online simulatorimediato. A montadora afirma ter presençacasino online simulator47 países. Na América Latina, onde a Hero tem uma fábrica na Colômbia, a companhia está presentecasino online simulatorseis países, incluindo Argentina e México.

Fábica da Hero Motocorpcasino online simulatorNeemrana, Índia

Reindustrialização

Montadora indiana anuncia iníciocasino online simulatoroperações no Brasil no finalcasino online simulator2025

<a href="https://www.redebrasilatual.com.br/trabalho/volkswagen-da-ferias-coletivas-nas-unidades-de-sp-diante-da-falta-de-pecas-produzidas-no-rs/">Rede Brasil Atual </a>- Trabalhadores das fábricascasino online simulatorveículos da Volkswagen, no estadocasino online simulatorSão Paulo, vão entrarcasino online simulatorférias coletivas a partir da semana que vem.&nbsp;
A decisão foi tomadacasino online simulatorfunção da faltacasino online simulatorpeças produzidascasino online simulatoralgumas unidades instaladas no Rio Grande do Sul. De acordo com nota da empresa, a medida vai afetar as fábricas que ficam nas cidadescasino online simulatorSão Carlos e Taubaté, localizadas no interiorcasino online simulatorSão Paulo e,casino online simulatorSão Bernardo do Campo, no ABC paulista. Já a produçãocasino online simulatorSão José dos Pinhais, no Paraná, não será interrompida.
Ainda na nota, a Volkswagen também se solidariza com as vítimas das enchentes no Rio Grande do Sul. A entidade representante dos Metalúrgicoscasino online simulatorTaubaté informou que férias coletivas estão previstas no acordo coletivo firmado entre o sindicato e a empresa. De um totalcasino online simulator3.000 funcionários da fábricacasino online simulatorTaubaté, cercacasino online simulator1.800 serão atingidos.&nbsp;
Já o Sindicato dos Metalúrgicos do ABC informou que as férias coletivascasino online simulatorjunho foram antecipadas para a próxima semana. E que a medida é prerrogativa da empresa. Dos maiscasino online simulator8 mil trabalhadores da fábrica, cercacasino online simulator4 mil irão entrarcasino online simulatorférias.

Fábrica da Volkswagencasino online simulatorSão Bernardo do Campo (SP)

Volkswagen dá férias coletivas nas unidadescasino online simulatorSP diante da faltacasino online simulatorpeças produzidas no RS

Reuters - A Stellantis anunciou nesta quinta-feira que vai investir 13 bilhõescasino online simulatorreaiscasino online simulatorseu polo industrialcasino online simulatorGoiana (PE) entre 2025 e 2030,casino online simulatoruma estratégia para o lançamentocasino online simulatornovas plataformascasino online simulatorveículos e a melhora da competitividade produtiva diante da chegadacasino online simulatorrivais asiáticos ao país.
O investimento é um dos maiores já realizados por uma empresa privada na história da região e com ele a companhia pretende, alémcasino online simulatorlançar novos modeloscasino online simulatorveículos, elevar o númerocasino online simulatorfornecedores locais da fábrica pernambucana dos atuais 38 para 100. O objetivo é conseguir economiascasino online simulatorcustoscasino online simulatorprodução pela proximidade das peças que equipam seus modelos na região, afirmou Emanuele Cappellano, presidente da Stellantis América do Sul, a jornalistas.
Em Goiana, a Stellantis produz modelos utilitários esportivos como Jeep Renegade, Compass e Commander, além da picape Fiat Toro. A capacidade da fábrica écasino online simulator280 mil carros por ano, algo que a Stellantis ainda não atingiu, afirmou o executivo, sem detalhar o nívelcasino online simulatorutilização da unidade.
"Queremos um parquecasino online simulatorfornecedores mais amplo para aumentar a competitividade do polo", disse Cappellano. "O polo ainda sofrecasino online simulatorfaltacasino online simulatorcompetitividade", acrescentou, citando questões envolvendo infraestrutura da região e escassezcasino online simulatorpessoal capacitado.
O executivo não deu detalhes sobre os investimentos, mas afirmou que a fábrica receberá recursos para a produçãocasino online simulatorveículoscasino online simulatorplataformas que possam receber, alémcasino online simulatormotores a combustão, propulsores híbridos, bem como haverá aportes adicionaiscasino online simulatoráreas incluindo segurança veicular.
Segundo o executivo, atualmente o nívelcasino online simulatornacionalizaçãocasino online simulatorcomponentes da Stellantis no Brasil écasino online simulator"maiscasino online simulator80%", mas a empresa produz apenas modelos a combustão no país. Um anúncio sobre o primeiro veículo híbrido do grupo a ser fabricado no país deve ser feito a partir do segundo semestre, afirmou.
Questionado sobre Goiana, Cappellano afirmou que o índicecasino online simulatornacionalização do complexo está "um pouco abaixo dos 80%". Segundo ele, "produção local significa menor custo e menor efeitocasino online simulatorvolatilidade do câmbio nas importações e menor custocasino online simulatormanutenção para o cliente".
O valor do investimentocasino online simulatorGoiana está inserido nos 30 bilhõescasino online simulatorreais que a companhia pretende injetar no Brasil até 2030, conforme anúncio da Stellantis do iníciocasino online simulatormarço.
O restante dos recursos, 17 bilhõescasino online simulatorreais, serão distribuídos pelas outras duas fábricascasino online simulatorveículos que a companhia tem no Brasil: umacasino online simulatorBetim (MG), que produz modelos da Fiat, e umacasino online simulatorPorto Real (RJ), que atualmente monta carros da Citroën.
Este ano, a Stellantis já lançou no Brasil três veículos, incluindo a nova picape Fiat Titano e a apresentação do "utilitário coupe" Citroën Basalt. Até o final do ano, o grupocasino online simulatormontadoras pretende lançar mais seis veículos no Brasil. No total do planocasino online simulatorinvestimento até 2030, serão 40 modelos novos na região, oito powertrains e quatro plataformas "biohybrid", a marca da empresa para designar modelos híbridos flex.
Segundo Cappellano, a Stellantis poderá fabricar um carro elétrico no Brasil até 2030. "Estamos contemplando lançamentocasino online simulatorelétrico, mas isso dependecasino online simulatortendênciacasino online simulatormercado e sustentabilidade financeira. O problema é quanto desses carros podem ser absorvidos pelo mercado", disse o executivo, citando que no Brasil um carro elétrico custa 10 mil dólares a mais que um carro a combustão para ser produzido.
ARGENTINA - Além dos 30 bilhõescasino online simulatorreais previstos para o Brasil até 2030, a Stellantis vai injetar no período 2 bilhõescasino online simulatorreais na Argentina, afirmou Cappellano.
O executivo não deu detalhes sobre os lançamentos do novo pacote, mas afirmou que a empresa vai produzir na Argentina o utilitário Peugeot 2008, que consumiu investimentoscasino online simulator270 milhõescasino online simulatordólarescasino online simulatorum plano anteriorcasino online simulatoraportes no país. O modelo será o primeiro utilitário esportivo da Stellantis fabricado na Argentina.
"Seguramos a comunicação (sobre o 2008) para vermos o cenário político e econômico na Argentina, mas agora estamos prontos para anunciar o investimento", disse Cappellano. O carro será exportado para o Brasil, juntamente com o irmão menor, 208, que já é vendido no país via importação da Argentina.

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