247 - O ministro do Supremo Tribunal Federal Gilmar Mendes comparou as propostasavião da betanoanálise no Congresso Nacional que limitam poderes da Corte à ditadura da Era Vargas. 
"Estamos falandoavião da betanoquatro ou cinco emendas constitucionais. Uma delas que revive um dispositivo da Polaca, a Cartaavião da betano1937avião da betanoGetúlio Vargas", afirmou durante sessão no plenário do STF. O ex-presidente citado pelo magistrado governou o Brasilavião da betano1930-1945 eavião da betano1951-1954. O período considerado ditatorial foi 1937-45.
A Constituiçãoavião da betano1937, estabelecida no regimeavião da betanoGetúlio Vargas, previa que o presidente da República poderia pedir a revisãoavião da betanodecisões do STF pela inconstitucionalidadeavião da betanoleis. O chefe do Executivo poderia devolver a lei para análise do Legislativo.
Em outubro, a Comissãoavião da betanoConstituição e Justiça (CCJ) da Câmara dos Deputados aprovou uma Propostaavião da betanoEmenda à Constituição (PEC) que autoriza parlamentares a derrubar decisões do Supremo. São necessários os votos favoráveisavião da betanodois terços da Câmara e do Senado.
Outra PEC e dois projetosavião da betanolei que limitam poderes da Suprema Corte também foram aprovados pela CCJ. Uma das propostas limita decisões monocráticas (individuais)avião da betanoministros do STF.

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Brasília

Gilmar Mendes: pacote anti-Supremo é medida típicaavião da betanoum regime ditatorial

247 – Em uma entrevista histórica concedidaavião da betano2000 ao jornalista Florestan Fernandes Júnior, da TVavião da betano, e disponibilizada pelo centroavião da betanomemória do IREE, o político gaúcho Leonel Brizola fez uma ampla retrospectivaavião da betanosua trajetória, abordando com ênfaseavião da betanorelação com o presidente Getúlio Vargas e o papel do trabalhismo no Brasil. O ex-governador do Rio Grande do Sul e do Rioavião da betanoJaneiro falou sobreavião da betanoorigem humilde,avião da betanoentrada na vida pública e os momentos decisivosavião da betanosua carreira.
Brizola relembrou com admiração a figuraavião da betanoGetúlio Vargas, a quem considerava seu grande mentor e inspiração política. “O meu inspirador foi o presidente Vargas”, afirmou Brizola. Segundo ele, Vargas era um homem tranquilo, mas com métodos próprios, enquanto Brizola, poravião da betanoorigem popular, tomou outro rumo na política, atuando como líderavião da betanomassas. “Eu, naturalmente, pela minha origem, fui assumindo os meus caminhos políticos... mas sempre sob a impressão daqueles tempos que vivíamos”, disse.
Sobre o impactoavião da betanoVargas na formação do trabalhismo, Brizola destacou que o presidente foi o responsável por consolidar direitos sociais fundamentais, mas que enfrentava resistência tanto das elites conservadoras quantoavião da betanoparte da intelectualidadeavião da betanoesquerda. "O grosso ficou mesmo com essa posição do Prestes", comentou Brizola, referindo-se à divisão que se formou na esquerda brasileiraavião da betanotorno da figuraavião da betanoGetúlio Vargas.
Brizola também refutou a ideiaavião da betanoque o PTB teria sido uma criaçãoavião da betanoVargas. Ele enfatizou que o partido nasceu a partir das demandas das associações sindicais e nãoavião da betanouma imposição do presidente. “O Presidente Vargas não mandou criar o PTB, ele concordou”, esclareceu. Ele ainda ressaltou que Getúlio sempre buscou modernizar o Brasil e garantir direitos essenciais aos trabalhadores, como a consolidação das leis trabalhistas e a cidadania para as mulheres.
O suicídioavião da betanoVargas
Outro momento marcante da entrevista foi quando Brizola comentou sobre o suicídioavião da betanoVargasavião da betano1954, episódio que ele vivenciou enquanto ocupava o cargoavião da betanosecretárioavião da betanoobras no Rio Grande do Sul. Brizola descreveu a reação popular à morteavião da betanoVargas e o impacto que o suicídio teve na política brasileira. “Vargas foi esmagado por aquela força reacionária que surgia... ele não quis ser desmoralizado”, afirmou. Para Brizola, o gestoavião da betanoVargas foi uma tentativaavião da betanoimpedir que as acusações contra ele se transformassemavião da betanoverdades.
No que diz respeito ao golpe militaravião da betano1964, Brizola foi enfático ao dizer que João Goulart, seu cunhado e sucessoravião da betanoVargas, poderia ter resistido ao golpe, mas optou por não o fazer. "Eu acho francamente que se o presidente Jango quisesse, não cairia. Ele tinha condiçõesavião da betanose sustentar", declarou. Brizola explicou que, ao contrárioavião da betanoGoulart, ele defendia uma resistência mais firme contra os militares e as elites conservadoras, que estavam determinadas a derrubar o governo.
Brizola encerrou a entrevista destacando a importância do trabalhismo na construçãoavião da betanouma nação mais justa e igualitária. Para ele, a herançaavião da betanoVargas e do PTB foi crucial para garantir direitos que, mesmo décadas depois, continuavam sendo essenciais para a classe trabalhadora brasileira. Ele criticou o uso do termo “reformas” por governos que, segundo ele, distorciam o sentido original das mudanças sociais promovidas pelo trabalhismo. “Reforma é no sentido democratizante,avião da betanoabrir socialmente para um maior númeroavião da betanopessoas... e não para fazer arrocho”, concluiu Brizola.
A entrevistaavião da betanoLeonel Brizola, concedida ao jornalista Florestan Fernandes Júnior, da TVavião da betano, oferece um relato profundo sobre a política brasileira do século XX, destacando a influênciaavião da betanoGetúlio Vargas e do trabalhismo nas lutas sociais e políticas do país. Assista:
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Ideias

As liçõesavião da betanoBrizola sobre Getúlio e o trabalhismo

247 - Neste sábado (24), durante um comícioavião da betanoSão Pauloavião da betanoapoio à candidaturaavião da betanoGuilherme Boulos (PSOL) à prefeitura eavião da betanosua vice, Marta Suplicy (PT), o presidente Luiz Inácio Lula da Silva homenageou o ex-presidente Getúlio Vargas, que morreu há exatos 70 anos. Em seu discurso, Lula destacou o papel crucialavião da betanoVargas na defesa dos direitos sociais dos trabalhadores e comparou seus próprios esforços aos do ex-presidente.
"Eu e Getúlio fomos os únicos presidentes que cuidaram do social deste país", afirmou Lula, sublinhando a importância do legadoavião da betanoVargas para a classe trabalhadora. Ele citou conquistas como a criação do salário mínimo, a Consolidação das Leis do Trabalho (CLT) e a fundaçãoavião da betanoempresas públicas, como a Petrobras, que foram implementadas durante o governoavião da betanoVargas.
Lula ressaltou que essas medidas enfrentaram resistência das elites econômicas da época, mas foram fundamentais para o desenvolvimento social e econômico do Brasil. "As elites nunca gostaramavião da betanoGetúlio porque foi ele quem criou o salário mínimo, a CLT e empresas públicas como a Petrobras", afirmou o presidente.
A homenagemavião da betanoLula a Getúlio Vargas reforça a continuidade histórica das lutas pela proteção dos trabalhadores no país, um dos pilaresavião da betanoseus próprios governos. "Neste dia, presto minha homenagem a ele e a tudo que fez pelo nosso país", concluiu Lula, reiterando a relevânciaavião da betanoVargas na construçãoavião da betanouma nação mais justa e igualitária.

15.08.2024 - Presidente Luiz Inácio Lula da Silva durante a cerimôniaavião da betanoinício da retomada das operações da Fábricaavião da betanoFertilizantes Araucária Nitrogenados S.A. (ANSA) e anúncioavião da betanoinvestimentos na Refinaria do Paraná (Repar), na refinaria Getúlio Vargas,avião da betanoAraucária - PR.

Brasil

“Eu e Getúlio fomos os únicos presidentes que cuidaram do social deste país”, diz Lula

247 – Neste sábado, dia dos 70 anos da morteavião da betanoGetúlio Vargas, a figura do ex-presidente continua a despertar intensos debates. Em entrevista aos jornalistas Leonardo Attuch e Joaquimavião da betanoCarvalho, da TVavião da betano, o historiador e jornalista Juremir Machado da Silva destacou a importânciaavião da betanoGetúlio para a construção do Brasil moderno.
"Getúlio Vargas foi um personagem shakespeariano", afirmou Juremir, que ao longoavião da betanosua carreira já mergulhou profundamente na vida do ex-presidente. "Li 143 livros sobre a vida do Getúlio", declarou, reforçando a complexidade e a grandiosidade do líder gaúcho. "Foi um personagem fabuloso, complexo e contraditório", continuou, refletindo sobre a multiplicidadeavião da betanofacetas que tornaram Getúlio uma figura central na história brasileira.
A Revoluçãoavião da betano1930, liderada por Getúlio, é, segundo Juremir, um divisoravião da betanoáguas na história do Brasil. "A Revoluçãoavião da betano30 mudou o Brasil. O Brasil se divide entre antes e depois da Revoluçãoavião da betano30", explicou, ressaltando o papelavião da betanoVargas na industrialização do país e na busca permanente pela soberania nacional. "Getúlio é o responsável pela industrialização e pela busca permanente da soberania nacional", disse o historiador, destacando o legadoavião da betanoVargas como um marco na construção da identidade brasileira.
Ao comparar Getúlio com o atual presidente Luiz Inácio Lula da Silva, Juremir não hesitouavião da betanoapontar similaridades entre os dois líderes. "Lula é o único estadista brasileiro capazavião da betanoombrear com Getúlio", afirmou. Para ele, ambos compartilham a habilidadeavião da betanomobilizar as massas eavião da betanose conectar profundamente com o povo brasileiro. "São os maiores líderesavião da betanomassa da história do Brasil", enfatizou, colocando Lula e Getúlio lado a lado como os mais influentes líderes populares que o país já conheceu.
Autor do livro Getúlio, lançadoavião da betano2004, Juremir Machado da Silva é um dos maiores especialistas sobre a vida do grande estadista gaúcho. Assistaavião da betanoentrevista ao Bom Diaavião da betano,avião da betanoque ele afirma que seu herdeiro político, o presidente Lula, vem conseguindo enfrentar o neoliberalismo:&nbsp;
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Entrevistas

"O Brasil se divide entre antes e depois da Revoluçãoavião da betano30, liderada por Getúlio", diz Juremir Machado da Silva

247 – Setenta anos após o suicídioavião da betanoGetúlio Vargas, a presidente do Partido dos Trabalhadores (PT), Gleisi Hoffmann, usou as redes sociais para relembrar o legado do ex-presidente. Em uma declaração contundente, publicada na plataforma X (antigo Twitter), Gleisi afirmou: "Há 70 anos Getúlio Vargas pagou com a vida pela ousadiaavião da betanofazer do Brasil um país soberano. Nossa homenagem é continuaravião da betanoluta!"
<div class="embed-block"><blockquote class="twitter-tweet">Há 70 anos Getúlio Vargas pagou com a vida pela ousadiaavião da betanofazer do Brasil um país soberano. Nossa homenagem é continuaravião da betanoluta!&mdash; Gleisi Hoffmann (@gleisi) <a href="https://twitter.com/gleisi/status/1827310816871215300?ref_src=twsrc%5Etfw">August 24, 2024</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>
As palavrasavião da betanoGleisi ecoam as ideias centraisavião da betanouma narrativa cuidadosamente construída ao longo das últimas décadas, que enaltece Getúlio como o líder que moldou a estrutura social e econômica do Brasil. A frase é uma reafirmação do compromisso do PTavião da betanodar continuidade aos ideaisavião da betanosoberania e justiça social que Vargas defendeu até seus últimos dias.
A narrativa sobre Getúlio Vargas foi consolidada ao longo dos anos atravésavião da betanouma extensa pesquisa histórica, como exemplificado pelo livro "A Era Vargas", publicado há maisavião da betanoduas décadas,avião da betano2001. Escrita sob a sugestãoavião da betanoLeonel Brizola, essa obra, composta por três volumes, tornou-se uma referência obrigatória para quem deseja entender a complexa trajetória políticaavião da betanoVargas.
Recentemente, uma versão atualizada e condensada desse trabalho foi lançada, agoraavião da betanoum único volume,avião da betanocomemoração aos 70 anos da morteavião da betanoVargas. Esta nova edição busca não apenas recontar a história do ex-presidente, mas também contextualizá-la nos diasavião da betanohoje, onde as questõesavião da betanosoberania nacional e direitos trabalhistas, tão defendidas por Vargas, continuam a ser pontosavião da betanodebate.
Ao traçar um paralelo entre os desafios enfrentados por Vargas e os do Brasil contemporâneo, Gleisi Hoffmann reforça a importânciaavião da betanomanter viva a luta por um país mais justo e independente. Vargas, que enfrentou forte resistência das elites econômicas e militares, foi o responsável por importantes avanços, como a criação do salário mínimo, a fundação da Petrobras, e a consolidação das leis trabalhistas. Ele é lembrado não apenas como o "pai dos pobres", mas como o líder que ousou desafiar os poderes estabelecidos para garantir uma vida digna para todos os brasileiros.
Emavião da betanomensagem, Gleisi destaca que a melhor formaavião da betanohomenagear Vargas não é apenas relembrar seus feitos, mas continuar a luta por um Brasil soberano e socialmente justo. Ela sugere que, assim como Vargas previu a chegadaavião da betanouma eraavião da betanoque os trabalhadores tomariam o poder, o Brasilavião da betanohoje deve continuar essa caminhada, enfrentando novos desafios, mas com o mesmo compromisso com o povo.
A história mostra que os ideaisavião da betanoVargas influenciaram geraçõesavião da betanolíderes, incluindo João Goulart, que como presidente, deu continuidade às políticas trabalhistasavião da betanoGetúlio, culminando com a criação do Estatuto do Trabalhador Rural. Esses avanços, no entanto, foram interrompidos pelo golpe militaravião da betano1964, mas a luta por justiça social e soberania nacional continuou a ser uma bandeira, especialmente durante os governosavião da betanoLula e Dilma Rousseff.
Ao reverenciar a memóriaavião da betanoGetúlio Vargas, Gleisi Hoffmann também faz um chamado para a continuidade da resistência contra as forças que tentam reverter as conquistas sociais e trabalhistas no Brasil. Sua mensagem é um lembreteavião da betanoque a luta por um país mais justo e soberano, que Getúlio iniciou e pagou com a própria vida, ainda não terminou.

A melhor homenagem a Getúlio é continuaravião da betanoluta, diz Gleisi Hoffmann

Getúlio Vargas, presente!
Neste 24avião da betanoagostoavião da betano2024 completam-se 70 anos da trágica morte do presidente Getúlio Vargas. Como estadista, modernizador, comprometido com o povo e com o país,avião da betanomemória deve ser reverenciada. 
Todo trabalhador e trabalhadora do Brasil que tem carteira profissional, jornada regulamentada, férias, licença maternidade, representação e benefícios das convenções coletivas é herdeiro do legadoavião da betanoGetúlio. Todos os filhos e filhasavião da betanotrabalhadores, criados sob a segurança proporcionada pela CLT, é herdeiro deste legado.
Como sindicalistas lutamos para que este patrimônio do povo brasileiro se fortaleça.
Getúlio rompeu com a oligarquiaavião da betanofazendeiros que controlava o país antesavião da betano1930 e conseguiu implementar um projetoavião da betanodesenvolvimento que contemplava lutas sindicais, reformulando as relaçõesavião da betanotrabalho. 
Em seu governo foi criado o Ministério do Trabalho e Emprego, regulamentada a sindicalização das classes operárias e patronais, criado o Primeiro Código Eleitoral do país, a carteira profissional e consolidadas diversas leis trabalhistasavião da betano1ºavião da betanomaioavião da betano1943. 
Através da criaçãoavião da betanograndes empresas nacionais como a Companhia Siderúrgica Nacional (CSN), a Companhia Vale do Rio Doce (atual Vale) e a Petrobras, estabeleceu-se o protagonismoavião da betanoum sistema industrial na economia estimulando a mobilidade social. Com diferentes arranjos políticos e institucionais, o Brasil mudouavião da betanosociedade agrário exportadoraavião da betanobase rural para uma sociedade urbano-industrial. 
Isso exigiu uma mudançaavião da betanomentalidade contra a qual a eliteavião da betanoperfil escravocrata reagiuavião da betanoforma contundente e violenta. Sobre sistemática pressão,avião da betano24avião da betanoagostoavião da betano1954, Getúlio Vargas decidiu tirar a própria vida ao invésavião da betanoceder às chantagens da elite golpista.
Seu suicídio desencadeou uma grande comoção nacional, como registrou o escritor Araken Távora :
“Homens e mulheres, velhos e moços, caíam ao chão, sob fortes choques emocionais, enquanto outros não continham o pranto convulso. Os vivas a Getúlio misturavam-se aos versos do Hino Nacional, cantado por um côroavião da betanomilharesavião da betanovozes. Cumpria-se, dramaticamente, a promessaavião da betanoVargas: ‘Só morto sairei do Palácio’”.
Quando a Carta-Testamento deixada pelo presidente foi transmitida pela Rádio Nacional, a comoção cresceu ainda mais.
Na Carta, Vargas enfatizou a soberania e a valorização do povo trabalhador, não deixou dúvida sobre as pressões políticas que precipitaramavião da betanomorte e disse que seus detratores se revoltavam “contra o regimeavião da betanogarantia do trabalho”. “Não querem que o trabalhador seja livre”, sentenciou.
Ao final, atravésavião da betanopalavras carregadasavião da betanoemoção, exaltou a população que quis libertar: “Era escravo do povo e hoje me liberto para a vida eterna. Mas esse povoavião da betanoquem fui escravo não mais será escravoavião da betanoninguém” (...) “Eu vos dei a minha vida. Agora vos ofereço a minha morte. Nada receio. Serenamente dou o primeiro passo no caminho da eternidade e saio da vida para entrar na História”.
A perseguição ao legado getulista adentrou os governos seguintes até consagrar-se no golpeavião da betano1964. A ditadura militar e os anos subsequentes,avião da betanoaprofundamento do neoliberalismo, foram marcados pela tentativaavião da betanodilapidar o que foi construídoavião da betanotermosavião da betanolegislação trabalhista, patrimônio e soberania nacional. 
Mas as mudanças protagonizadas por Getúlio Vargas foram sólidas e profundas e, mesmo com as investidas udenistas, mesmo com a ditadura militar e mesmo com a lógica dominante do mercado, o conjuntoavião da betanoleis consolidadoavião da betano1ºavião da betanomaioavião da betano1943 ainda é o porto seguro da classe trabalhadora.
É por isso que lutamos, e é por isso que estamos aqui hoje prestando esta homenagem a este grandioso estadista brasileiro: Getúlio Dornelles Vargas!
Miguel Eduardo Torres, presidente da Força Sindical.
Ricardo Patah, presidente da União Geral dos Trabalhadores (UGT).
Adilson Araújo, presidente da Central dos Trabalhadores e Trabalhadoras do Brasil (CTB).
Antônio Neto, presidente da Central dos Sindicatos Brasileiros (CSB).
Moacyr Tesch Auersvald, presidente da Nova Central Sindicalavião da betanoTrabalhadores (NCST).
José Gozze, Presidente da PÚBLICA, Central do Servidor.
Aires Ribeiro, presidente da Confederação dos Servidores Públicos Municipais do Brasil (CSPB). 
Alberto Broch, vice-presidente da Confederação Nacional dos Trabalhadores na Agricultura (Contag).
Aldo Amaralavião da betanoAraujo, presidente do Sindicato dos Trabalhadores nas Indústrias e Obrasavião da betanoTerraplenagem no Estadoavião da betanoPernambuco.
Alex Santos Custódio, presidente do Sindicato dos Metalúrgicosavião da betanoBetim.
Alvaro Egea, secretário geral da Central dos Sindicatos Brasileiros (CSB). 
Antonieta Dorledo Farias, presidente do Sindicato dos Servidores do Institutoavião da betanoPrevidência dos Servidores do Estadoavião da betanoMinas Gerais (Sisipsemg).
Antonio Vitor, presidente da Federação dos Trabalhadoresavião da betanoAlimentaçãoavião da betanoSão Paulo.
Aprígio Guimarães, presidente da Confederação Nacional dos Trabalhadores na Indústria (CNTI).
Artur Buenoavião da betanoCamargo Junior, presidente da Confederação Nacional dos Trabalhadores nas Indústriasavião da betanoAlimentação (CNTA).
Assis Melo, presidente do Sindicato dos Metalúrgicosavião da betanoCaxias do Sul.
Augusto Vasconcelos, presidente do Sindicato dos Bancário da Bahia.
Canindé Pegado, secretário geral da União Geral dos Trabalhadores (UGT).
Clarice Inês Mainardi, presidente da Federação dos Municipários do Rio Grande do Sul (Femergs).
Cláudio Figueroba Raimundo, presidente da Confederação Nacional dos Trabalhadoresavião da betanoEducação e Cultura (Cnteec).
Cristina Helena Silva Gomes, presidente do Sindicato dos Servidores Públicos Municipaisavião da betanoItapira.
Diany Dias, presidente do Sindicato dos Trabalhadores Agrícolas do Mato Grosso (Sintap).
Eduardo Annunciato (Chicão), presidente do Sindicato dos Eletricitáriosavião da betanoSão Paulo.
Eliseu Silva Costa, presidente da Federação dos Metalúrgicosavião da betanoSão Paulo.
Emerson Silva Gomes, vice-presidente do Sindicato dos Trabalhadores da Construção Pesada (Sintepav) da Bahia
Eusébio Pinto Neto, presidente do Sindicato dos Empregadosavião da betanoPostosavião da betanoCombustíveis do Rioavião da betanoJaneiro.
Francisco Moura, presidente do Sindicato dos Taxistas do Ceará (Sinditaxi). 
Francisco Pereira (Chiquinho), presidente do Sindicato dos Padeirosavião da betanoSão Paulo.
Gilberto Almazan (Ratinho), presidente do Sindicato dos Metalúrgicosavião da betanoOsasco e Região.
Gilberto Dourado, presidente do Sindicato dos Telefônicos do Estadoavião da betanoSão Paulo (Sintetel).
Gustavo Walfrido, presidente da Federação dos Bancáriosavião da betanoAlagoas, Pernambuco e Rio Grande do Norte.
Gustavo Walfrido, presidente da União Geral dos Trabalhadores (UGT)avião da betanoPernambuco. 
Jefferson Caproni, presidente do Sindicato dos Auxiliares e Técnicosavião da betanoEnfermagemavião da betanoSão Paulo.
João Carlos Gonçalves (Juruna), secretário geral da Força Sindical.
Jose Avelino Pereira (Chinelo), presidente do Sindicato dos Metalúrgicosavião da betanoItatiba.
Jose Ferreira da Silva (Frei Chico), vice-presidente do Sindicato Nacional dos Aposentados.
José Franciscoavião da betanoJesus Pantoja Pereira, presidente da Federação dos Trabalhadores no Comércio do Para e Amapá
José Ribamar Frazão Oliveira, presidente do Sindicato dos Empregadosavião da betanoCondomínios do Maranhão.
Lucia Maria Pimentel, diretora da Central dos Trabalhadores e Trabalhadoras do Brasil (CTB).
Luiz Carlos Motta, presidente da Federação dos Comerciáriosavião da betanoSão Paulo (Fecomerciarios).
Marcelo Lavigne, presidente da União Geral dos Trabalhadores (UGT) Bahia.
Márcio Ayer, presidente do Sindicato dos Comerciários do Rioavião da betanoJaneiro.
Marcio Ferreira, presidente do Sindicato dos Trabalhadores da Borrachaavião da betanoSão Paulo (Sintrabor).
Maria Auxiliadora dos Santos, presidente do Sindicato dos Trabalhadoresavião da betanoInstrumentos musicais e Brinquedos do Estadoavião da betanoSão Paulo.
Maria Bárbara, presidente da Federação dos Empregadosavião da betanoEstabelecimentosavião da betanoSaúde do Rioavião da betanoJaneiro.
Maria Lúcia Nicacio, presidente do Sindicato Trabalhadores Ruraisavião da betanoManaus e Região.
Milton Baptistaavião da betanoSouza (Cavalo), presidente do Sindicato Nacional dos Aposentados, Pensionistas e Idosos.
Murilo Pinheiro, presidente do Sindicato dos Engenheiros no Estadoavião da betanoSão Paulo.
Nilson Duarte da Costa, presidente Sindicato dos Trabalhadores da Indústria da Construção Pesada do Rioavião da betanoJaneiro. 
Nilton Neco da Silva, presidente do Sindicato dos Trabalhadores do Comércioavião da betanoPorto Alegre.
Nivaldo Santana, secretárioavião da betanorelações internacionais da Central dos Trabalhadores e Trabalhadoras do Brasil (CTB).
Oswaldo Mafra, presidente dos Trabalhadoresavião da betanoAlimentaçãoavião da betanoItajaí.
Paulo Ferrari, presidente do Sindicato dos Empregadosavião da betanoEdifíciosavião da betanoSão Paulo.
Paulo Oliveira, presidente do Sindicato dos Empregadosavião da betanoAgentes Autônomos do Comércio (Seaac)avião da betanoPresidente Prudente. 
Pedro Francisco Araújo, presidente da Federação dos Trabalhadoresavião da betanoSegurança e Vigilância Privada do Estadoavião da betanoSão Paulo.
Raimundo Firmino dos Santos, presidente da Federação Nacional dos Trabalhadores na Movimentaçãoavião da betanoMercadoriasavião da betanoGeral.
Renê Vicente, primeiro tesoureiro do Sindicato dos Trabalhadoresavião da betanoÁgua, Esgoto e Meio Ambiente do Estadoavião da betanoSão Paulo (Sintaema).
Ricardo Pereiraavião da betanoOliveira, presidente interino do Sindicato dos Metalúrgicosavião da betanoGuarulhos e Região. 
Rogério Fernandes, presidente da Federação dos Empregadosavião da betanoServiçosavião da betanoSaúdeavião da betanoMinas Gerais.
Rosaavião da betanoSouza, presidente do Sindicato dos Trabalhadoresavião da betanoSupermercados da Bahia.
Rui Oliveira, primeiro secretário da Associação dos Professores Licenciados do Brasil, Secção da Bahia (APLB/Sindicato).
Ruth Coelho Monteiro, secretária nacionalavião da betanocidadania e direitos humanos da Força Sindical.
Sérgio Arnaud, presidente da Federação dos Servidores Públicos do Rio Grande do Sul. 
Sérgio Butka, Presidente do Sindicato dos Metalúrgicos da Grande Curitiba.
Sergio Luiz Leite, presidente da Federação dos Trabalhadores nas Indústrias. Químicas e Farmacêuticas do Estadoavião da betanoSão Paulo (FEQUIMFAR).
Severino Ramosavião da betanoSantana, presidente do Sindicato dos Comerciáriosavião da betanoRecife.
Ubiraci Dantas, vice-presidente Central dos Trabalhadores e Trabalhadoras do Brasil (CTB).
Valdiravião da betanoSouza Pestana, presidente da Confederação Nacional dos Trabalhadoresavião da betanoTransportes Terrestre (CNTTT).
Valéria Morato, presidente do Sindicato dos Professores do Estadoavião da betanoMinas Gerais (Sinpro).
Vicente Selistre, vice-presidente do Sindicato dos Sapateirosavião da betanoCampo Bom.
Wilson Pereira, presidente Confederação Nacional dos Trabalhadoresavião da betanoTurismo e Hospitalidade (Contratuh).

Getúlio Vargas, presente! Leia o manifesto dos sindicalistasavião da betanodefesa do ex-presidente que morreu há 70 anos

247 – A Revoluçãoavião da betano9avião da betanoJulhoavião da betano1932, também conhecida como Revolução Constitucionalistaavião da betano1932, foi um movimento armadoavião da betanoSão Paulo, Brasil, iniciadoavião da betano9avião da betanojulhoavião da betano1932. A insatisfação com a situação política do país após a Revoluçãoavião da betano1930, que levou Getúlio Vargas ao poder e encerrou a República Velha, foi a principal motivação.
Após 1930, Vargas assumiu prometendo redemocratizar o país e elaborar uma nova constituição, mas a demora na convocaçãoavião da betanouma Assembleia Constituinte e o governo provisórioavião da betanoVargas, com amplos poderes discricionários, geraram insatisfaçãoavião da betanoSão Paulo. Além disso, a Grande Depressãoavião da betano1929 afetou severamente a economia paulista, baseada na exportaçãoavião da betanocafé, e as políticasavião da betanoVargas não foram vistas como eficazes para mitigar os impactos econômicos no estado. Havia também um sentimentoavião da betanoperdaavião da betanoautonomia dos estadosavião da betanorelação ao governo federal, centralizado no Rioavião da betanoJaneiro.
Em 9avião da betanojulhoavião da betano1932, a revolução teve início com a adesãoavião da betanosetores da sociedade paulista, incluindo a elite cafeeira, setores militares e a classe média, que exigiam a promulgaçãoavião da betanouma nova constituição. São Paulo organizou rapidamente um exércitoavião da betanocercaavião da betano35 mil homens, composto por civis e militares. Durante três meses, ocorreram intensos combates entre as forças revolucionárias paulistas e as tropas federais, que contavam com maior poderio bélico e apoioavião da betanooutros estados. Em outubroavião da betano1932, as forças paulistas foram derrotadas.
Embora militarmente derrotada, a revolução pressionou o governo federal a acelerar o processoavião da betanoreconstitucionalização. Em 1934, uma nova Constituição foi promulgada, atendendo a algumas das demandas dos constitucionalistas. A Revolução Constitucionalistaavião da betano1932 é lembrada como um marco na luta pela legalidade e democracia no Brasil. Em São Paulo, o dia 9avião da betanojulho é feriado estadual, e o Obelisco do Ibirapuera é um dos principais monumentosavião da betanohomenagem aos combatentes da revolução. A Revoluçãoavião da betano1932 foi um episódio crucial na história do Brasil, simbolizando a luta por um governo constitucional e a resistência contra a centralização do poder.
O Obeliscoavião da betanoSão Paulo
O Obeliscoavião da betanoSão Paulo, localizado no Parque do Ibirapuera, simboliza o movimento da Revolução Constitucionalistaavião da betano1932 porque homenageia os soldados e civis que lutaram e morreram no conflito. Erguido para honrar a memória desses heróis, o monumento representa a luta pela reconstitucionalização do Brasil, pela democracia e pela legalidade. Contendo inscrições e relevos que narram a história da revolução, o obelisco educa e lembra as gerações futuras sobre a importância do movimento constitucionalista. Também serve como pontoavião da betanoencontro para cerimônias e comemorações anuais, especialmente no feriadoavião da betano9avião da betanojulho, reforçando a memória coletiva do evento. Projetado pelo escultor ítalo-brasileiro Galileo Emendabili, o obelisco é uma obraavião da betanoarte imponente que destaca visualmente a importância histórica do movimento e dos valores defendidos pelos constitucionalistas.

Combatentes paulistasavião da betano1932

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