Reuters - Uma fábricabetnacional cnpjcarros híbridos flex desenvolvidos no Brasil e com iníciobetnacional cnpjprodução previsto para 2026 é o que promete a futura montadora brasileira Lecar, que exibiu à imprensa na noitebetnacional cnpjquinta-feira seu primeiro protótipo, marco inicialbetnacional cnpjum investimento projetadobetnacional cnpj870 milhõesbetnacional cnpjreais.
A montadora, criada pelo empresário capixaba Flávio Figueiredobetnacional cnpjAssis, vai disputar um mercado tradicionalmente dominado por marcas globais e que, apesarbetnacional cnpjter um público consumidor tido como amantebetnacional cnpjcarros, nunca conseguiu ter uma marca nacional que se perpetuasse.
Depoisbetnacional cnpjtentativasbetnacional cnpjempresas locais como Gurgel e Trollerbetnacional cnpjse firmarembetnacional cnpjum mercado disputado por Stellantis, Volkswagen, General Motors, Toyota e Hyundai, Assis tem investido do próprio bolso no projetobetnacional cnpjproduçãobetnacional cnpjseu carro, o Lecar 459, que começou como um elétrico puro, mas foi recentemente revisto para uma plataformabetnacional cnpjpropulsão híbrida.
Oriundo do mercadobetnacional cnpjmeiosbetnacional cnpjpagamentos e sem atuação no setor automotivo, Assis vendeubetnacional cnpjempresabetnacional cnpjcartões alimentação Le Cardbetnacional cnpj2022 e desde então tem reunido apoio para o projeto que chegou a ter até a catástrofe climática do Rio Grande do Sul como obstáculo no desenvolvimento do carro, que acabou sendo transferidobetnacional cnpjCaxias do Sul (RS) para a região do ABC,betnacional cnpjSão Paulo,betnacional cnpjjunho.
"O Brasil faz avião e não faz carro?", comentou o empresário, durante a apresentação do novo desenho do carro na quinta-feira e se referindo à Embraer. "Se o Ozires Silva conseguiu fazer avião eu consigo fazer carro porque também sou brasileiro", acrescentou, citando o co-fundador da fabricante brasileirabetnacional cnpjaeronaves.
R$ 900 MI - A apresentação contou com participaçãobetnacional cnpjautoridades do Espírito Santo, incluindo o prefeito da cidadebetnacional cnpjSooretama, Alessandro Torezani, que receberá a fábrica da Lecar e fica a cercabetnacional cnpj100 quilômetros da capital do Estado, Vitória.
O Espírito Santo, que não possui uma montadorabetnacional cnpjautomóveis, diferente dos vizinhosbetnacional cnpjregião Riobetnacional cnpjJaneiro, Minas Gerais e São Paulo, concedeu isençãobetnacional cnpjICMS para a Lecar pelo prazobetnacional cnpj10 anos, disse Rodrigo Rumi, vice-presidentebetnacional cnpjmarketing e vendas e oriundobetnacional cnpjmontadoras instaladas no país como GM, Toyota e Caoa Chery.
Segundo Rumi, desde o início do projeto, a Lecar acumula cercabetnacional cnpj300 "contatos"betnacional cnpjinteressados no projeto, "entre possíveis clientes, fornecedores e concessionários". A companhia relançou seu site na quinta-feira para marcar a exibição do novo desenho do carro: um coupêbetnacional cnpjlinhas retas e design que segue tendências do mercado nacional, como faróis estreitos e traseira elevada.
Assis afirmou que o preço do carro serábetnacional cnpj150 mil reais e ele terá autonomia para cercabetnacional cnpj1.000 quilômetros graças à combinaçãobetnacional cnpjpropulsor elétrico, que traciona as rodas, com um motor à combustão flex que alimenta um gerador. Este gerador, porbetnacional cnpjvez, abastece a bateria que fornece a energia que faz o motor elétrico movimentar o carro.
O projeto é diferentebetnacional cnpjum modelo híbrido tradicionalbetnacional cnpjque o motor a combustão também traciona o veículo alémbetnacional cnpjrecarregar a bateria do propulsor elétrico.
O empresário diz que o Lecar 459 terá um índicebetnacional cnpjnacionalizaçãobetnacional cnpj83%, elevado para um projeto iniciante ebetnacional cnpjum mercadobetnacional cnpjque novos entrantes costumam recorrer a grandes importaçõesbetnacional cnpjcomponentes antesbetnacional cnpjavançarem com produção local.
O motor elétrico do carro,betnacional cnpj163 cavalos, será fornecido pela chinesa Hepu Power e a bateriabetnacional cnpjferro lítiobetnacional cnpj18,4 kWh será da também chinesa Winston. O gerador é da brasileira Weg e o motor à combustão da Horse, uma joint-venture da Renault com a chinesa Geely.
Além dos fornecedores do carro, a Lecar tem como um dos principais parceiros do projeto a unidade brasileira da italiana Comau, especializadabetnacional cnpjmontagembetnacional cnpjsistemasbetnacional cnpjautomação industrial.
O projeto da fábrica, disse um orgulhoso Assisbetnacional cnpjuma apresentaçãobetnacional cnpjque a família do empresário também estava presente, incluindobetnacional cnpjfilhabetnacional cnpjpouco maisbetnacional cnpj1 ano, será construídobetnacional cnpjum terrenobetnacional cnpj460 mil metros quadrados, às margens da BR-101, e prevê uma linhabetnacional cnpjmontagem instaladabetnacional cnpjuma retabetnacional cnpj650 metros.
A capacidade serábetnacional cnpjaté 120 mil carros por ano e os veículos montados serão armazenadosbetnacional cnpjum pátio instalado diante da entrada da fábrica. "Uma vitrine nossa", disse Assis.
Dos 870 milhõesbetnacional cnpjreais orçadosbetnacional cnpjinvestimentos até o início da produçãobetnacional cnpj2026, 630 milhões serão dedicados à linhabetnacional cnpjmontagem, disse Assis, que não revelou quanto do total dos recursos sairão do próprio bolso ou quanto já injetou na empreitada.
Além dos recursos do empresário, a Lecar afirma que "analisa, ainda, a buscabetnacional cnpjfinanciamentos junto à Sudene, BNB, Bandes, Finep e BNDES". Atraçãobetnacional cnpjinvestidores estrangeiros também não está descartada, disse Assis.
A próxima meta, afirmou o empresário, é apresentar um novo protótipo, agora com as novas linhas do carro híbrido apresentadas na quinta-feira, até fevereirobetnacional cnpj2025.
"Se não acompanharmos os chineses, vamos ser atropelados", disse o empresário, se referindo à forte entradabetnacional cnpjmontadoras da China no mercado brasileiro.

Flávio Figueiredobetnacional cnpjAssis, fundador da Lecar, durante apresentação do Lecar 459, carro híbrido flex nacional,betnacional cnpjSão Paulo, SP
22/08/2024
REUTERS/Alberto Alerigi Jr

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Empresário brasileiro promete fábricabetnacional cnpjcarro híbrido flex nacional no ES até 2026

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