247 - O governo federal realizou na última semanaprazo de saque bet365novembro o sétimo e último leilão rodoviárioprazo de saque bet3652024, igualando o recordeprazo de saque bet3652007, ano com o maior númeroprazo de saque bet365concessões bem-sucedidas no setor. Com investimentosprazo de saque bet365R$ 82 bilhões confirmados, os sete projetos marcaram um avanço significativoprazo de saque bet365relação ao governo anterior, que leiloou o mesmo númeroprazo de saque bet365concessões ao longoprazo de saque bet365quatro anos.&nbsp;
“Fizemosprazo de saque bet3652024 mais do que o governo passado realizouprazo de saque bet365um mandato inteiro”, destacou o ministro dos Transportes, Renan Filho, após o encerramento dos certames, no dia 19. Apesar disso, segundo o jornal <a href="https://www.estadao.com.br/economia/negocios/concessoes-rodovias-melhor-marca-cenario-economico-obstaculo/">O Estadoprazo de saque bet365S. Paulo</a>, a meta inicialprazo de saque bet36512 leilões para o ano não foi atingida.
A diversificaçãoprazo de saque bet365empresas participantes, com seis vencedores distintos entre os sete leilões, foi apontada como um dos fatores positivos do ano, incluindo o retornoprazo de saque bet365gigantes como CCR e EcoRodovias e o protagonismoprazo de saque bet365novos players, como a EPR e a estreante 4UM.&nbsp;
Entre os projetosprazo de saque bet365maior destaque esteve a concessão da chamada Rodovia da Morte, leiloada com sucesso após três tentativas frustradas. O projeto, arrastado desde 2021, foi arrematado pela 4UM,prazo de saque bet365um cenárioprazo de saque bet365competição que incluiu outra novata no setor, a Opportunity.
Especialistas atribuem o sucesso do programa a melhorias na gestão e ao aperfeiçoamento das condiçõesprazo de saque bet365mercado. Segundo Fernando Vernalha, advogado especialistaprazo de saque bet365infraestrutura, a Agência Nacionalprazo de saque bet365Transportes Terrestres (ANTT) e o Ministério dos Transportes foram fundamentais ao ajustar as matrizesprazo de saque bet365riscos dos projetos. “É perceptível uma melhora da competitividadeprazo de saque bet365algumas licitações”, afirmou Vernalha.
Outro ponto decisivo foi a aprovação da Leiprazo de saque bet365Debênturesprazo de saque bet365Infraestrutura, que trouxe benefícios tributários para investidores institucionais. “Essa legislação atraiu fundosprazo de saque bet365pensão e seguradoras para o setor, aumentando o apetite pelo mercado”, explicou Guilherme Malta, advogado especialistaprazo de saque bet365direito público.
Embora a expectativa para 2025 seja dobrar o númeroprazo de saque bet365leilões, alcançando 15 concessões, o governo enfrentará desafios. Juros elevados, inflação e instabilidade cambial podem desestimular investidores. Para o advogado Caio Loureiro, sócio da áreaprazo de saque bet365infraestrutura do TozziniFreire Advogados, garantir taxas internasprazo de saque bet365retorno (TIR) competitivas será crucial.
Renan Filho reconheceu o impacto do cenário econômico e afirmou que o ministério está preparado para rever as TIRs caso os juros permaneçam acimaprazo de saque bet36511% ou 12%. A primeira concessãoprazo de saque bet3652025, prevista para 7prazo de saque bet365janeiro, será a da Ponte Internacionalprazo de saque bet365São Borja, que conecta o Brasil à Argentina.
Com 35 leilões previstos até o fim do mandato, o governo teráprazo de saque bet365manter o mercado otimista para atingir a meta. “Apesar dos desafios, esperamos um número importanteprazo de saque bet365concessões no próximo ano”, concluiu Vernalha.

Paulo Emilio

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Brasil

Concessões rodoviárias batem recordeprazo de saque bet36517 anos e somam investimentosprazo de saque bet365R$ 82 bi

247 – Em uma cerimônia realizada na Agência Nacionalprazo de saque bet365Transportes Terrestres (ANTT) nesta quarta-feira 18, a Ambipar, por meioprazo de saque bet365sua divisão ANTT COOPERA, firmou um Termoprazo de saque bet365Parceria com a Agenda Nacionalprazo de saque bet365Transportes Terrestres. Segundo o Planoprazo de saque bet365Trabalho ajustado entre as instituições, a parceria tem como objetivo principal a implementaçãoprazo de saque bet365ações voltadas para a sustentabilidade, com ênfase na descarbonização das concessões no setorprazo de saque bet365transportes. Além disso, busca-se a melhoria na elaboraçãoprazo de saque bet365diretrizes e normas, abordando questões preventivas e respostas a emergências ambientais. As propostas também contemplam a resiliência e a adaptação às mudanças climáticas, fundamentais para a sustentabilidade a longo prazo.
O acordo foi assinado pelo Diretor-Geral Substituto da ANTT, Guilherme Theo Sampaio, e por Marcus Vinicius Silveira, Vice-Presidente Institucional do Grupo Ambipar. A presençaprazo de saque bet365figuras estratégicas da ANTT, como Breno Simonini, Coordenadorprazo de saque bet365Gestãoprazo de saque bet365Sustentabilidade, e Allan Milagres, Assessor Especialprazo de saque bet365Relações Parlamentares e Institucionais, reforçou a importância da iniciativa para o fortalecimento das práticas sustentáveis no setor.
A colaboração entre a Ambipar e a ANTT representa um passo importante rumo à construçãoprazo de saque bet365um sistemaprazo de saque bet365transportes mais sustentável e resiliente, alinhado às demandas ambientais contemporâneas. Espera-se que as ações resultantes deste Termoprazo de saque bet365Parceria contribuam para a redução das emissõesprazo de saque bet365carbono e para a criaçãoprazo de saque bet365diretrizes mais eficazes na gestão ambiental do transporte terrestre no Brasil.

Guilherme Theo Sampaio, da ANTT, e Marcus Vinicius Silveira, da Ambipar

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Brasil Sustentável

Ambipar estabelece parceria estratégica com ANTT para promover sustentabilidade nas concessõesprazo de saque bet365transporte

247 - O Governo Federal apresentou nesta quinta-feira (21) o Programaprazo de saque bet365Otimizaçãoprazo de saque bet365Contratosprazo de saque bet365Concessão Rodoviária, com previsãoprazo de saque bet365investimentosprazo de saque bet365R$ 110 bilhõesprazo de saque bet365infraestruturaprazo de saque bet365transporte entre 2024 e 2026. O programa busca resolver problemas históricosprazo de saque bet365concessões "estressadas", aquelas marcadas por atrasos, defasagens técnicas e dificuldades financeiras, prejudicando a expansão e manutenção das rodovias federais. O anúncio foi feitoprazo de saque bet365cerimônia no Palácio do Planalto, com a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT).
De acordo com o Ministério dos Transportes, diversos contratosprazo de saque bet365concessão firmados nos anos 1990 não acompanharam o crescimento das demandas sociais e hoje resultamprazo de saque bet365obras paralisadas ou atrasadas. A nova política, regulamentada pela Portaria nº 848/2023, oferece uma alternativa à relicitação, garantindo agilidade ao permitir o início das obrasprazo de saque bet365até 30 dias após a assinaturaprazo de saque bet365termos aditivos.
O programa contempla 14 contratosprazo de saque bet365concessão, abrangendo rodovias que atravessam 13 unidades da federação, incluindo Bahia, Goiás, Minas Gerais, Rioprazo de saque bet365Janeiro, São Paulo e Paraná. Entre os objetivos, está a duplicaçãoprazo de saque bet3651.566,1 quilômetrosprazo de saque bet365rodovias, com 436,9 quilômetros previstos para os próximos três anos, além da construçãoprazo de saque bet365849,5 quilômetrosprazo de saque bet365faixas adicionais. Também estão planejados 19 Pontosprazo de saque bet365Parada e Descanso (PPD) para caminhoneiros.A estimativa é que as obras gerem 1,6 milhãoprazo de saque bet365empregos diretos e indiretos, dinamizando a economia local nas regiões beneficiadas.
Uma das principais vantagens do modelo é evitar longos processosprazo de saque bet365relicitação. As obras poderão ser iniciadas rapidamente, aproveitando projetos já existentes e licenciamentos vigentes, com reajustes nas tarifasprazo de saque bet365pedágio apenas após a entrega das melhorias. Além disso, o programa busca resolver disputas judiciais e administrativas pendentes entre concessionárias e a Agência Nacionalprazo de saque bet365Transportes Terrestres (ANTT).
A política também traz inovações como a padronizaçãoprazo de saque bet365contratos e cronogramasprazo de saque bet365obras; fiscalização mais objetiva pela ANTT durante a transição; mecanismosprazo de saque bet365justiça tarifária e prorrogação contratual limitada a 15 anos; além da garantiaprazo de saque bet365que apenas empresas com capacidade técnica e financeira comprovada assumam os compromissos.
O programa foi desenvolvidoprazo de saque bet365parceria com o Tribunalprazo de saque bet365Contas da União (TCU), Advocacia-Geral da União (AGU), ANTT, concessionárias e Infra S.A. O modelo prevê que as concessionárias renunciem a desequilíbrios financeiros não reconhecidos pela ANTT e se comprometam com prazos e metas claras.

Presidente Lula durante Cerimôniaprazo de saque bet365divulgação do Programaprazo de saque bet365Otimizaçãoprazo de saque bet365Contratosprazo de saque bet365Concessãoprazo de saque bet365Rodovias

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Concessões rodoviárias batem recordeprazo de saque bet36517 anos e somam investimentosprazo de saque bet365R$ 82 bi

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