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247 - O Governo Federal apresentou nesta quinta-feira (21) o Programasports elephantbetOtimizaçãosports elephantbetContratossports elephantbetConcessão Rodoviária, com previsãosports elephantbetinvestimentossports elephantbetR$ 110 bilhõessports elephantbetinfraestruturasports elephantbettransporte entre 2024 e 2026. O programa busca resolver problemas históricossports elephantbetconcessões "estressadas", aquelas marcadas por atrasos, defasagens técnicas e dificuldades financeiras, prejudicando a expansão e manutenção das rodovias federais. O anúncio foi feitosports elephantbetcerimônia no Palácio do Planalto, com a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT).

De acordo com o Ministério dos Transportes, diversos contratossports elephantbetconcessão firmados nos anos 1990 não acompanharam o crescimento das demandas sociais e hoje resultamsports elephantbetobras paralisadas ou atrasadas. A nova política, regulamentada pela Portaria nº 848/2023, oferece uma alternativa à relicitação, garantindo agilidade ao permitir o início das obrassports elephantbetaté 30 dias após a assinaturasports elephantbettermos aditivos.

O programa contempla 14 contratossports elephantbetconcessão, abrangendo rodovias que atravessam 13 unidades da federação, incluindo Bahia, Goiás, Minas Gerais, Riosports elephantbetJaneiro, São Paulo e Paraná. Entre os objetivos, está a duplicaçãosports elephantbet1.566,1 quilômetrossports elephantbetrodovias, com 436,9 quilômetros previstos para os próximos três anos, além da construçãosports elephantbet849,5 quilômetrossports elephantbetfaixas adicionais. Também estão planejados 19 Pontossports elephantbetParada e Descanso (PPD) para caminhoneiros.A estimativa é que as obras gerem 1,6 milhãosports elephantbetempregos diretos e indiretos, dinamizando a economia local nas regiões beneficiadas.

Uma das principais vantagens do modelo é evitar longos processossports elephantbetrelicitação. As obras poderão ser iniciadas rapidamente, aproveitando projetos já existentes e licenciamentos vigentes, com reajustes nas tarifassports elephantbetpedágio apenas após a entrega das melhorias. Além disso, o programa busca resolver disputas judiciais e administrativas pendentes entre concessionárias e a Agência Nacionalsports elephantbetTransportes Terrestres (ANTT).

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