247 - A queda do avião da VoePassblaze apk dinheiro infinitoVinhedo, no interiorblaze apk dinheiro infinitoSão Paulo, no dia 9blaze apk dinheiro infinitoagosto, trouxe uma sérieblaze apk dinheiro infinitodúvidas e incertezas que começaram a ser esclarecidas nesta sexta-feira (6), informa o <a href="https://www.metropoles.com/brasil/voepass-o-que-falta-esclarecer-sobre-queda-de-aviao-com-62-mortes">Metrópoles</a>. O relatório preliminar divulgado pelo Centroblaze apk dinheiro infinitoInvestigação e Prevençãoblaze apk dinheiro infinitoAcidentes Aeronáuticos (Cenipa) apresentou as primeiras respostas, mas muitos pontos ainda precisam ser investigados.
<h2>O que se sabe até agora</h2>
A aeronave, um modelo ATR-72 da VoePass, decoloublaze apk dinheiro infinitoCascavel (PR) com destino ao Aeroporto Internacionalblaze apk dinheiro infinitoSão Paulo,blaze apk dinheiro infinitoGuarulhos. A decolagem ocorreu às 11h46, e o pouso estava previsto para 13h40. No entanto, o avião perdeu sustentaçãoblaze apk dinheiro infinitovoo e colidiu com o solo às 13h22,blaze apk dinheiro infinitoVinhedo. A aeronave estava com a manutençãoblaze apk dinheiro infinitodia e todos os sistemas obrigatórios para navegação estavam funcionando no momento da decolagem.
De acordo com o relatório do Cenipa, um dos pontosblaze apk dinheiro infinitoatenção é o sistema antigelo da aeronave. Gravaçõesblaze apk dinheiro infinitovoz capturadas pela caixa-preta revelaram que os pilotos comentaram sobre o não funcionamentoblaze apk dinheiro infinitoum dos sistemasblaze apk dinheiro infinitodegelo durante o voo e mencionaram a presençablaze apk dinheiro infinito"bastante gelo". O sistema foi acionado três vezes e desligado duas vezes, mas os motivos para essas ações ainda não foram esclarecidos. O Cenipa destacou que os registrosblaze apk dinheiro infinitodadosblaze apk dinheiro infinitovoo não indicavam falhas nos sistemas antigelo.
<h2>Questões aindablaze apk dinheiro infinitoaberto</h2>
Apesar dos avanços na investigação, ainda há muitas perguntas sem resposta. Os investigadores querem determinar se o sistema antigelo realmente funcionou quando necessário e qual era a real condição dos equipamentos durante o voo. Existem diversos computadores a serem analisados que podem revelar se os sistemas estavam operando corretamente no momento do acidente.
Outro aspecto crucial é entender a “consciência situacional” dos pilotos durante o voo. O Cenipa busca avaliar se os pilotos tinham plena compreensão das condições adversas que enfrentavam. Para isso, a investigação vai cruzar dadosblaze apk dinheiro infinitocomunicações, registrosblaze apk dinheiro infinitosaúde dos pilotos, avaliações psicológicas das falas gravadas e outros dadosblaze apk dinheiro infinitovoo.
A tripulação não reportou nenhuma emergência nas comunicações, o que levanta outra dúvida significativa: por que os pilotos, cientes dos problemas com o sistemablaze apk dinheiro infinitodegelo, não relataram uma emergência? Essa questão é vista como um ponto importante a ser esclarecido para entender o que levou ao desfecho trágico.
<h2>O que falta saber</h2>
O Cenipa ainda precisa descobrir por que a aeronave, com todos os documentos e manutençõesblaze apk dinheiro infinitodia e pilotada por uma tripulação treinada, perdeu sustentaçãoblaze apk dinheiro infinitovoo. A análise dos computadores recuperados e outras informações ainda pendentes será crucial para entender o queblaze apk dinheiro infinitofato aconteceu.

Aeronave da Voepass após quedablaze apk dinheiro infinitoVinhedo

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Brasil

O que se sabe e o que ainda precisa ser esclarecido sobre o acidente com avião da VoePass

<a href="https://agenciabrasil.ebc.com.br/geral/noticia/2024-08/cenipa-diz-que-nenhum-veiculo-de-imprensa-teve-acesso-audios-de-voo#">Agência Brasil </a>- A Força Aérea Brasileira (FAB), por meio do Centroblaze apk dinheiro infinitoInvestigação e Prevençãoblaze apk dinheiro infinitoAcidentes Aeronáuticos (Cenipa), informou nesta quinta-feira (15),blaze apk dinheiro infinitonota, que nenhum veículoblaze apk dinheiro infinitoimprensa teve acesso a áudios, transcrições ou dados dos gravadoresblaze apk dinheiro infinitovoo - conhecidos como caixas-pretas (Cockpit Voice Recorder e Flight Data Recorder) - do avião matricula PS-VPB da Voepass, envolvido no acidente aéreoblaze apk dinheiro infinitoVinhedo, no interiorblaze apk dinheiro infinitoSão Paulo. O acidente ocorreu na última sexta-feira (9) e deixou 62 pessoas mortas.
&nbsp;A nota foi divulgada dianteblaze apk dinheiro infinitonotícias veiculadas por jornais do país inteiro e nas mídias sociais sobre o que seria uma trocablaze apk dinheiro infinitodiálogo entre o comandante Danilo Santos Romano e o copiloto Humbertoblaze apk dinheiro infinitoCampos Alencar e Silva.&nbsp;
O Cenipa destaca, na nota, que segue estritamente os protocolos específicos estabelecidos pela Lei nº 7.565/1966 (Código Brasileiroblaze apk dinheiro infinitoAeronáutica - CBA), pelo Decreto nº 9.540/2018 e pelo Anexo 13 à Convenção sobre Aviação Civil,blaze apk dinheiro infinito1944. "Por fim, a FAB reitera seu compromisso com a transparência e a seriedade na condução das investigações, bem como com o respeito à dor dos familiares das vítimas do acidente".
Mídias sociais e jornais replicaram matéria que foi ao ar na noiteblaze apk dinheiro infinitoontem, exibida no Jornal Nacional, da TV Globo, informação que passou cercablaze apk dinheiro infinitoum minuto até o avião cair e que a "gravação" é finalizada com gritos.&nbsp;

Investigadores no local do acidente do voo 2283blaze apk dinheiro infinitoVinhedo (SP)

Cenipa diz que nenhum veículoblaze apk dinheiro infinitoimprensa teve acesso a áudiosblaze apk dinheiro infinitovoo

247 - O gravadorblaze apk dinheiro infinitovoz da cabine do avião ATR-72 da Voepass, que caiublaze apk dinheiro infinitoVinhedo (SP) na última sexta-feira (9), registrou momentosblaze apk dinheiro infinitotensão entre os tripulantes. Segundo a transcrição obtida com exclusividade pelo Jornal Nacional, o copiloto Humbertoblaze apk dinheiro infinitoCampos Alencar e Silva questionou o que estava acontecendo e sugeriu "dar potência" à aeronave para tentar estabilizá-la. Contudo, a tentativa não foi suficiente para evitar a queda, e o áudio termina com gritos e o impacto da aeronave.
A análise preliminar dos dados das caixas-pretas realizada pelo Cenipa não identificou falhas elétricas, pane nos motores ou indíciosblaze apk dinheiro infinitofogo antes da queda. Especialistas ainda consideram a possibilidadeblaze apk dinheiro infinitoformaçãoblaze apk dinheiro infinitogelo nas asas como um dos fatores, mas essa hipótese não foi confirmada. O barulho das hélices, muito próximas da cabine, dificultou a clareza dos diálogos, o que torna a investigação ainda mais complexa.
As caixas-pretas estão sendo analisadas pelo Laboratórioblaze apk dinheiro infinitoLeitura e Análiseblaze apk dinheiro infinitoDadosblaze apk dinheiro infinitoGravadoresblaze apk dinheiro infinitoVoo (LABDATA), do Cenipa,blaze apk dinheiro infinitoBrasília, com a expectativablaze apk dinheiro infinitoque um relatório preliminar sobre o acidente seja emitidoblaze apk dinheiro infinitoaté 30 dias. O avião fazia o trajeto entre Cascavel (PR) e Guarulhos (SP) e caiublaze apk dinheiro infinitoum bairro residencialblaze apk dinheiro infinitoVinhedo, resultando na morteblaze apk dinheiro infinito62 pessoas, incluindo quatro tripulantes.

Caixa-preta do avião da Voepass que caiublaze apk dinheiro infinitoVinhedo

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Geral

Caixa-pretablaze apk dinheiro infinitoavião da Voepass registra gritos e tentativablaze apk dinheiro infinitocopilotoblaze apk dinheiro infinitoestabilizar aeronave

Por Alex Rodrigues - Repórter da Agência Brasil - Brasília
O Centroblaze apk dinheiro infinitoInvestigação e Prevençãoblaze apk dinheiro infinitoAcidentes Aeronáuticos (Cenipa) finalizou, na manhã desta segunda-feira (12), a fase inicial da investigação do acidente com o voo 2283, da empresa aérea Voepass (antiga Passaredo).
Em nota, a Força Aérea Brasileira (FAB) informou que os motores do turboélice ATR 72-500, fabricado pela companhia franco-italiana Avionsblaze apk dinheiro infinitoTransport Régional (ATR), bem como outras partes do avião que podem ser úteis à investigação administrativa do acidente, já foram removidas e transportadas para a sede do Serviço Regionalblaze apk dinheiro infinitoInvestigação e Prevençãoblaze apk dinheiro infinitoAcidentes Aeronáuticos (Seripa),blaze apk dinheiro infinitoSão Paulo (SP).
“A investigação do acidente aeronáutico segue sendo realizada, com o levantamentoblaze apk dinheiro infinitooutras informações necessárias, a fimblaze apk dinheiro infinitoidentificar os possíveis fatores contribuintes”, explica a FAB, na nota. O Cenipa deve concluir um relatório preliminar apontando as prováveis causas da queda da aeronaveblaze apk dinheiro infinitoaté 30 dias.
Operado pela Voepass, o avião, prefixo PS-VPB, decoloublaze apk dinheiro infinitoCascavel (PR) na manhã da última sexta-feira (9), <a href="http://agenciabrasil.ebc.com.br/geral/noticia/2024-08/confira-lista-atualizada-com-nome-dos-58-passageiros-e-4-tripulantes" target="_blank">transportando 62 pessoas</a>, sendo 58 passageiros e quatro tripulantes. O destino final do voo era o Aeroporto Internacionalblaze apk dinheiro infinitoGuarulhos (SP), mas o ATR 72-500 <a href="https://agenciabrasil.ebc.com.br/geral/noticia/2024-08/aviao-da-voepass-com-58-passageiros-e-4-tripulantes-cai-em-vinhedo-sp" target="_blank">caiu subitamente</a>, rodandoblaze apk dinheiro infinito"parafuso", quando sobrevoava a cidadeblaze apk dinheiro infinitoVinhedo, no interior paulista, a cercablaze apk dinheiro infinito110 quilômetrosblaze apk dinheiro infinitoGuarulhos. Não houve sobreviventes.
Além da investigação administrativa a cargo do Cenipa, cujo objetivo é esclarecer as causasblaze apk dinheiro infinitoacidentes aéreosblaze apk dinheiro infinitogeral e, assim, rever padrõesblaze apk dinheiro infinitosegurançablaze apk dinheiro infinitovoo e tentar impedir a ocorrênciablaze apk dinheiro infinitoeventos parecidos, a queda do avião é alvoblaze apk dinheiro infinitodois inquéritos policiais, um instaurado pela Polícia Federal (PF) e outro pela Polícia Civilblaze apk dinheiro infinitoSão Paulo.
No início da tarde, a FAB também informou que disponibilizou uma aeronave cargueiro, modelo KC-390, para transportarblaze apk dinheiro infinitoSão Paulo a Cascavel as urnas funerárias das vítimas do acidente. Vinte e quatro das 62 vítimas do voo 2283 eramblaze apk dinheiro infinitoCascavel. O avião militar já se encontra na Base Aéreablaze apk dinheiro infinitoSão Paulo, “aguardando as liberações oficiais por parte dos demais órgãos envolvidos na ocorrência”.

Relatório do Cenipa sobre acidente com voo 2283 saiblaze apk dinheiro infinito30 dias

247 – O chefe do Centroblaze apk dinheiro infinitoInvestigação e Prevençãoblaze apk dinheiro infinitoAcidentes Aeronáuticos (Cenipa), brigadeiro Marcelo Moreno, informou neste domingo (11) que o órgão conseguiu extrair todo o conteúdo das duas caixas-pretas do avião da Voepass que caiublaze apk dinheiro infinitoVinhedo (SP) na sexta-feira (9). O acidente resultou na morteblaze apk dinheiro infinitotodas as 62 pessoas a bordo.
Segundo o brigadeiro, o relatório preliminar da investigação será apresentadoblaze apk dinheiro infinito30 dias.
"Os dados foram obtidos, validados, e agora aguardamos a linhablaze apk dinheiro infinitoinvestigaçãoblaze apk dinheiro infinitonossos investigadores, que ainda se encontram aqui comigo, regressarem a Brasília para a gente começar a trabalhar na transformação desse número enormeblaze apk dinheiro infinitodados para a informação útil para a sociedade", disse.
Ele também destacou que os dois motores da aeronave serão analisados na capital paulista para constatar se tinham potência no momento da queda.
O chefe do Cenipa ainda mencionou que peritos brasileiros devem trabalharblaze apk dinheiro infinitoconjunto com especialistas franceses e canadenses para apurar as causas do acidente, pois o modelo do avião, o ATR-72, foi fabricado na França, e seus motores foram produzidos no Canadá.

Sudeste

Cenipa diz que extraiu todo conteúdo das caixas-pretas do avião da Voepass que caiublaze apk dinheiro infinitoVinhedo

247 - O voo Voepass 2283, que caiublaze apk dinheiro infinitoVinhedo (SP) na sexta-feira (9), matando todos a bordo, não declarou emergência, bem como não reportou condições meteorológicas adversas no momento da queda, informou a Força Aérea Brasileira, que investiga a ocorrência. &nbsp;
Em nota oficial, a FAB informou que “o voo ocorreu dentro da normalidade até as 13h20. No entanto, a partir das 13h21 a aeronave não respondeu às chamadas do Controleblaze apk dinheiro infinitoAproximaçãoblaze apk dinheiro infinitoSão Paulo, bem como não declarou emergência ou reportou estar sob condições meteorológicas adversas. A perda do contato radar ocorreu às 13h22”.
Na sexta-feira, a Voepass informou que o avião transportava 57 passageiros e quatro tripulantes, mas neste sábado a empresa confirmou que havia outro passageiro não contabilizado no voo, elevando o númeroblaze apk dinheiro infinitomortos para 62. Todos os corpos foram resgatados e a caixa-preta do avião, que contém gravaçõesblaze apk dinheiro infinitovoz e dadosblaze apk dinheiro infinitovoo, está passando por análise do Centroblaze apk dinheiro infinitoInvestigação e Prevençãoblaze apk dinheiro infinitoAcidentes Aeronáuticos (Cenipa), órgão ligado à FAB.&nbsp;

Voo Voepass 2283 não declarou emergência antesblaze apk dinheiro infinitoquedablaze apk dinheiro infinitoVinhedo (SP), diz FAB

Por Sabrina Craide - Repórter da Agência Brasil - Brasília 
Os técnicos do Centroblaze apk dinheiro infinitoInvestigação e Prevençãoblaze apk dinheiro infinitoAcidentes Aeronáuticos (Cenipa) já conseguiram achar os gravadoresblaze apk dinheiro infinitodados eblaze apk dinheiro infinitovoz da aeronave que caiu nesta sexta-feira (9)blaze apk dinheiro infinitoVinhedo, no interiorblaze apk dinheiro infinitoSão Paulo. Os equipamentos serão encaminhados para Brasília para análise dos dados. 
Segundo o chefe do Cenipa, brigadeiro do ar Marcelo Moreno, são dois gravadores: o Cockpit Voice Recorder, que grava as vozes dos pilotos e todo o som da cabine, e o Flight Data Recorder, que grava informações técnicas como velocidade da aeronave, inclinação, se estava com os flaps ou o tremblaze apk dinheiro infinitopouso baixado. 
“Isso é importante para a investigação, para gente conseguir reconstruir o acidente,blaze apk dinheiro infinitoforma a entender aquela ocorrência para entregar a prevençãoblaze apk dinheiro infinitoacidentes e a segurançablaze apk dinheiro infinitotransporte para a sociedade”, explicou. 
Ele informou que os dados serão analisados com a maior celeridade possível, mas a investigação vai depender do estadoblaze apk dinheiro infinitoque os equipamentos foram encontrados. 
“Depende do graublaze apk dinheiro infinitodestruição dos gravadores. Nós temos capacidadeblaze apk dinheiro infinitofazer a extração estando os gravadores até muito danificados, mas dependeblaze apk dinheiro infinitocada evento. Porventura, teremos que levar para o fabricante dos gravadores, nos Estados Unidos, pois temos grande necessidadeblaze apk dinheiro infinitodescobrir o que aconteceu. Não consigo dizer agora com quanto tempo isso irá acontecer”, informou Moreno. 
Atualmente, existem dois laboratórios no Hemisfério Sul com capacidadeblaze apk dinheiro infinitoanalisar as caixas pretas, um na Austrália e outro no Cenipa,blaze apk dinheiro infinitoBrasília. 
O Cenipa não adiantou quais seriam as causas do acidente. Moreno informou que todas as informações sobre o voo serão analisadas para a elaboração do relatório final sobre o acidente. 
“Tudo é muito importante para a nossa informação. A nossa investigação é integrativa e envolve fatores humanos, operacionais e materiais. Todas as informações, sejam elasblaze apk dinheiro infinitocontrole aéreo,blaze apk dinheiro infinitometeorologia, tudo será coletado na primeira fase para posterior análise dos dados”, disse. 
<h2>Acidente aéreo</h2>
A aeronave, um turboélice modelo ATR-72, matrícula PS-VPB, caiu enquanto fazia o voo 2283,blaze apk dinheiro infinitoCascavel (PR) a Guarulhos (SP). A queda ocorreublaze apk dinheiro infinitoVinhedo, no interiorblaze apk dinheiro infinitoSão Paulo, e <a href="https://agenciabrasil.ebc.com.br/geral/noticia/2024-08/confira-lista-com-o-nome-das-61-pessoas-bordo-do-voo-da-voepass">deixou 61 mortos</a> (passageiros e tripulantes).

Cenipa está com caixas-pretas do voo 2283

Por Sabrina Craide - Repórter da Agência Brasil &nbsp;- Brasília
O Centroblaze apk dinheiro infinitoInvestigação e Prevençãoblaze apk dinheiro infinitoAcidentes Aeronáuticos (Cenipa) informou nesta sexta-feira (9) que a aeronave que caiu nesta tardeblaze apk dinheiro infinitoVinhedo, no interiorblaze apk dinheiro infinitoSão Paulo, não fez nenhuma comunicaçãoblaze apk dinheiro infinitoemergência antes do acidente.&nbsp;
“Não houve comunicação por parte da aeronave com órgãosblaze apk dinheiro infinitocontrole se haveria uma emergência", disseblaze apk dinheiro infinitoentrevista coletiva o chefe do Cenipa, brigadeiro do ar Marcelo Moreno, ressaltando que as informações ainda são prematuras.
O diretor da Agência Nacionalblaze apk dinheiro infinitoAviação Civil (Anac), Luis Ricardo, informou que a aeronave se encontravablaze apk dinheiro infinitocondições normaisblaze apk dinheiro infinitonavegabilidade e que os tripulantes também estavam com certificados válidos. Segundo ele, o totalblaze apk dinheiro infinitopassageiros éblaze apk dinheiro infinito61 pessoas, sendo 57 passageiros e 4 tripulantes.&nbsp;
O acidente aconteceu por volta das 13h30. Uma aeronave turboélice, da marca francesa ATR, da empresa Voepass, caiublaze apk dinheiro infinitoVinhedo, no interiorblaze apk dinheiro infinitoSão Paulo. O avião saiublaze apk dinheiro infinitoCascavel, no Paraná, e tinha como destino o Aeroportoblaze apk dinheiro infinitoGuarulhos. Não houve sobreviventes.
Segundo a Força Aérea Brasileira (FAB), o voo ocorreu dentro da normalidade até as 13h20. &nbsp;No entanto, a partir das 13h21 a aeronave não respondeu às chamadas do Controleblaze apk dinheiro infinitoAproximaçãoblaze apk dinheiro infinitoSão Paulo, bem como não declarou emergência ou reportou estar sob condições meteorológicas adversas. A perda do contato radar ocorreu às 13h22.&nbsp;
O Departamentoblaze apk dinheiro infinitoControle do Espaço Aéreo (Decea) informou que o sistema Salvaero, que é o conjunto dos Centrosblaze apk dinheiro infinitoCoordenaçãoblaze apk dinheiro infinitoSalvamento Aeronáutico, foi acionado às 13h26 e encontrou a aeronave acidentada dentroblaze apk dinheiro infinitoum condomínio. &nbsp;&nbsp;
Investigadores do Centroblaze apk dinheiro infinitoInvestigação e Prevençãoblaze apk dinheiro infinitoAcidentes Aeronáuticos (Cenipa) estão no local para realizar a Ação Inicial da Ocorrência.

Aeronave que caiublaze apk dinheiro infinitoVinhedo não fez comunicaçãoblaze apk dinheiro infinitoemergência, diz Cenipa

247 – Um avião com 61 ocupantes, sendo 57 passageiros e 4 comissários, caiu na tarde desta sexta-feira (9) na cidadeblaze apk dinheiro infinitoVinhedo (SP), resultando na morteblaze apk dinheiro infinitotodos os que estavam a bordo. Conforme relatou <a href="https://oglobo.globo.com/brasil/noticia/2024/08/09/queda-de-aviao-em-vinhedo-brasil-teve-um-acidente-aereo-a-cada-dois-dias-em-2024.ghtml">O Globo</a>, o acidente é mais um a se somar aos 108 incidentes aéreos registrados pelo Centroblaze apk dinheiro infinitoInvestigação e Prevençãoblaze apk dinheiro infinitoAcidentes Aeronáuticos (Cenipa) no Brasil apenas neste ano, o que equivale a uma ocorrência a cada dois dias,blaze apk dinheiro infinitomédia. No balanço oficial, foram contabilizados 27 acidentes fatais e 49 mortes, sem incluir as vítimas do acidente desta sexta-feira.
Em 2023, o Cenipa registrou 155 acidentes aéreos, o maior número desde 2018, com um aumentoblaze apk dinheiro infinito13%blaze apk dinheiro infinitorelação a 2022. Segundo o órgão, as principais causas dos acidentes aéreos na última década incluem a perdablaze apk dinheiro infinitocontroleblaze apk dinheiro infinitovoo, colisões com obstáculos durante a decolagem ou pouso, e falhas no motor.
A região Centro-Oeste registrou o maior númeroblaze apk dinheiro infinitoacidentesblaze apk dinheiro infinito2023, totalizando 44 casos (28%). Em sequência, vêm o Sudeste (24%), o Sul (21%), o Norte (17%) e o Nordeste (10%).

Avião da Voepass acidentadoblaze apk dinheiro infinitoVinhedo

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