O que se sabe e o que ainda precisa ser esclarecido sobre o acidente com avião da VoePass
Centrosonho real loterias onlineInvestigação e Prevençãosonho real loterias onlineAcidentes Aeronáuticos (Cenipa) divulgou relatório preliminar nesta sexta-feira
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O que se sabe até agoraA aeronave, um modelo ATR-72 da VoePass, decolousonho real loterias onlineCascavel (PR) com destino ao Aeroporto Internacionalsonho real loterias onlineSão Paulo,sonho real loterias onlineGuarulhos. A decolagem ocorreu às 11h46, e o pouso estava previsto para 13h40. No entanto, o avião perdeu sustentaçãosonho real loterias onlinevoo e colidiu com o solo às 13h22,sonho real loterias onlineVinhedo. A aeronave estava com a manutençãosonho real loterias onlinedia e todos os sistemas obrigatórios para navegação estavam funcionando no momento da decolagem.
De acordo com o relatório do Cenipa, um dos pontossonho real loterias onlineatenção é o sistema antigelo da aeronave. Gravaçõessonho real loterias onlinevoz capturadas pela caixa-preta revelaram que os pilotos comentaram sobre o não funcionamentosonho real loterias onlineum dos sistemassonho real loterias onlinedegelo durante o voo e mencionaram a presençasonho real loterias online"bastante gelo". O sistema foi acionado três vezes e desligado duas vezes, mas os motivos para essas ações ainda não foram esclarecidos. O Cenipa destacou que os registrossonho real loterias onlinedadossonho real loterias onlinevoo não indicavam falhas nos sistemas antigelo.
Questões aindasonho real loterias onlineaberto
Apesar dos avanços na investigação, ainda há muitas perguntas sem resposta. Os investigadores querem determinar se o sistema antigelo realmente funcionou quando necessário e qual era a real condição dos equipamentos durante o voo. Existem diversos computadores a serem analisados que podem revelar se os sistemas estavam operando corretamente no momento do acidente.
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