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    Caos meteorológico: avião da Voepass enfrentou situação extrema antesbonus promocional betanocair

    Aeronave caiubonus promocional betanoVinhedo (SP) na sexta-feira passada, matando 62 pessoas

    Investigadores no local do acidente do voo 2283bonus promocional betanoVinhedo (SP) (Foto: FAB/Divulgação)

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    247 - Com o passar dos dias, mais detalhes sobre as circunstâncias que levaram à queda do avião ATR 72-500 da Voepassbonus promocional betanoVinhedo (SP) começam a surgir. A aeronave enfrentou uma zona críticabonus promocional betanoturbulência por quase 10 minutos, entre 13h10 e 13h19, alémbonus promocional betanoter passado por uma áreabonus promocional betanonuvens supercongeladas, com temperaturasbonus promocional betanoaté -40ºC.

    De acordo com informações apuradas pelo jornal O Globo, o avião enfrentou um sistema frontalbonus promocional betanoturbulência formado por nuvens do tipo cirrocumulus, que se formam devido à alta umidade e pressão atmosférica. O supercongelamento faz com que a temperatura da água,bonus promocional betanoaltitudes elevadas, variebonus promocional betano-45ºC a -60ºC (abaixo do pontobonus promocional betanocongelamento). Nessas condições, a formaçãobonus promocional betanogelo nas asas do avião pode resultar na perdabonus promocional betanosustentação da aeronave.

    A transcrição do gravadorbonus promocional betanovoz da cabinebonus promocional betanocomando revela que o piloto e o copiloto notaram uma perda repentinabonus promocional betanoaltitude cercabonus promocional betanoum minuto antes do acidente, logo após passarem pela zona turbulenta.

    O Centrobonus promocional betanoInvestigação e Prevençãobonus promocional betanoAcidentes Aeronáuticos (Cenipa), vinculado à Força Aérea Brasileira (FAB), está conduzindo a investigação para determinar as causas do acidente. Este é o sexto acidente aéreo mais letal da história do Brasil, e o país estava há 17 anos sem registrar a quedabonus promocional betanouma aeronave comercial.

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