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    Passageiros pedem cancelamento e reembolso integralnew version 1xbetvoos da Voepass

    Anac diz que aviação brasileira é segura

    Destroçosnew version 1xbetavião da Voepass após queda da aeronavenew version 1xbetVinhedo (SP) (Foto: REUTERS/Carla Carniel)
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    Agência Brasil - Órgãos e plataformasnew version 1xbetdireitos do consumidor têm recebido, nos últimos dias, diversas reclamaçõesnew version 1xbetpessoas que adquiriram passagens para voos da empresa Voepass. Elas estão relatando dificuldades para cancelar viagens e obter o reembolso total do valor pago ou realocaçãonew version 1xbetoutros voos.

    No Reclame Aqui, plataforma que permite o registronew version 1xbetopinião enew version 1xbetreclamações sobre a experiêncianew version 1xbetcompra ounew version 1xbetserviços, por exemplo, diversos consumidores têm reclamado que adquiriram voos pela Latam, mas que perceberam depois que aqueles voos seriam operados pela Voepass e, por isso, pedem realocação para outra companhia.

    Após o acidente aéreo na última sexta-feira (9) com uma aeronave da Voepass que provocou a mortenew version 1xbet62 pessoas, muitos consumidores têm relatado insegurançanew version 1xbetviajarnew version 1xbetavião e com muitas dúvidas sobre seus direitos.

    Por isso, a Agência Brasil e a TV Brasil procuraram Roberta Andreoli, presidente da Comissão Especialnew version 1xbetDireito Aeronáutico da Ordem dos Advogados do Brasilnew version 1xbetSão Paulo (OAB SP) para esclarecer o assunto.

    “O receionew version 1xbetque algo semelhante (acidente) ocorra com o voo contratado pelo consumidor não se manifesta como situaçãonew version 1xbetexposiçãonew version 1xbetrisco à vida, considerando que as companhias tiveram as aeronaves certificadas pelos órgãos reguladores do transporte aéreo”, explica o Proconnew version 1xbetSão Paulo, por meionew version 1xbetnota.

    No entanto, esclareceu a presidente da Comissão Especialnew version 1xbetDireito Aeronáutico da OABnew version 1xbetSão Paulo, caso o passageiro ainda se sinta inseguronew version 1xbetviajar, o ideal é que ele converse com a tripulação antes que o procedimentonew version 1xbetembarque seja encerrado. “Em uma situaçãonew version 1xbetque o passageiro se sente inseguronew version 1xbetcontinuar o voo, independente do motivo dessa insegurança, o que eu posso dizer é que cada voo é uma experiência individual e que, se o procedimentonew version 1xbetembarque e desembarque da aeronave ainda estiver acontecendo, esse passageiro poderia conversar com a tripulação”, sugeriu ela.

    Caso o procedimentonew version 1xbetembarque já tenha sido encerrado, a desistência não será mais possível, ressaltou a especialista.

    “Após o encerramento desse procedimento, essa decisão individual do passageiro pode prejudicar todo o andamento da infraestrutura do ar e atrasar a escala dos voos e os horáriosnew version 1xbetdecolagem e pouso. Nessa situação, muito provavelmente ele não vai conseguir desembarcar da aeronave até por motivosnew version 1xbetsegurança”.

    Reclamações

    À Agência Brasil, a plataforma Reclame Aqui informou que, só neste anonew version 1xbet2024 [até o dia do acidente], recebeu 577 reclamaçõesnew version 1xbetconsumidores sobre a Voepass. Em todo o ano passado foram 520 reclamações. Os principais problemas relatados pelos consumidores sobre essa companhia aérea entre 2022 e 2024 foram relacionados ao cancelamentonew version 1xbetvoo (226 reclamações), seguido por qualidade do serviço prestado (213 reclamações) e reembolso (209 reclamações). Houve também reclamações sobre estorno do valor pago, mau atendimento e atraso na decolagem.

    Já o Procon-SP informou ter recebido 48 reclamações sobre a companhia área entre os mesesnew version 1xbetjaneiro e agosto. No ano passado foram 45 reclamações.

    A maioria das reivindicações dos consumidores dizia respeito à dificuldade na devolução dos valores pagos ounew version 1xbetreembolso (27 reclamações), seguido por demandas não resolvidas ou não respondidas pelo Serviçonew version 1xbetAtendimento ao Consumidor (SAC) da companhia (20 reclamações) e serviço não fornecido ou venda enganosa (14).

    O problema envolvendo o compartilhamentonew version 1xbetvoos (codeshare) entre a Voepass e a Latam é uma das reclamações que mais apareceram no site Reclame Aqui nos últimos dias. Segundo o Procon, o codeshare não é ilegal, mas o Procon tem analisado as reclamações dos consumidores sobre esse tema. “A práticanew version 1xbetcodeshare é legal e autorizada pelos órgãos reguladores da aviação civil”, disse o órgão.

    O consumidor, destacou o Procon, pode fazer quaisquer reclamações sobre problemas envolvendo uma aeronave ou companhia aérea. Essa reclamação pode ser feita, por exemplo, no Proconnew version 1xbetsua cidade ou estado, “cabendo à empresa demonstrar que os problemas encontrados foram resolvidos e reportados aos órgãos reguladores e não comprometem a aeronavegabilidade.

    Caso não haja resposta da empresa envolvida e o problema comprometa a oferta efetuada, a situação poderá ser considerada má prestação dos serviços, passívelnew version 1xbetsanções com base no Códigonew version 1xbetDefesa do Consumidor”.

    Outro lado

    Procurada pela reportagem, a Latam informou que, no mercadonew version 1xbetaviação civil, é comum que as companhias aéreas façam acordos que permitam que uma empresa venda passagens aéreasnew version 1xbetvoos operados por outras companhias. Segundo a Latam, essa informação é apresentada ao passageiro desde a etapanew version 1xbetpesquisanew version 1xbetpassagens. “A prática é autorizada pelas autoridades reguladoras do transporte aéreo no Brasil e no mundo. Não há ingerêncianew version 1xbetuma empresa sobre a operação da outra”, diz nota.

    No entanto, destacou a Latam, a companhia operadora do voo é que é responsável “por toda anew version 1xbetgestão técnica e operacional, desde o atendimentonew version 1xbetsolo aos passageiros nos aeroportos, mas também durante os voos, até o cumprimento das diretrizesnew version 1xbetaeronavegabilidade da aeronave, incluindonew version 1xbetmanutenção e a contrataçãonew version 1xbetseguros obrigatórios”.

    Sobre os reembolsos e remarcações, a Latam informou que o cliente pode reembolsar ou remarcarnew version 1xbetpassagem sem custos e multa sempre que o voo for cancelado, seja ele operado pela própria companhia ounew version 1xbetcodeshare.

    Já a Voepass informou que “trabalha arduamente para atender às expectativasnew version 1xbetseus clientes”. “A empresa é solidária a eventuais queixas, que são consideradas para aprimorar a prestaçãonew version 1xbetnossos serviços, e concentra o atendimento a elasnew version 1xbetseus canais oficiais”, diz nota da Voepass.

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