Emissõescasa sportjatos particulares disparam quase 50%casa sportquatro anos e geram alerta climático
Alta no usocasa sportaviões privados expõe desigualdade na pegadacasa sportcarbono e reforça apelo por regulação
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247 - Um estudo recente revelou que as emissõescasa sportdióxidocasa sportcarbono dos jatos particulares aumentaram quase 50%casa sportquatro anos, impulsionadas por uma mudança nos hábitoscasa sportviagemcasa sportelites globais no pós-pandemia, e especialmente por uma sériecasa sportvoos para eventoscasa sportgrande escala, como cúpulas e fóruns econômicos. A pesquisa, publicada na revista Communications Earth & Environment, destaca o impacto ambiental das viagenscasa sportluxo, expondo uma “negligência fundamental” com a crise climática entre as camadas mais ricas da sociedade. As informações foram publicadas pela Folhacasa sportS. Paulo.O estudo avaliou dadoscasa sport18,6 milhõescasa sportvooscasa sport25 mil aeronaves entre 2019 e 2023, apontando um crescimento significativo no usocasa sportjatos particulares após a pandemia, principalmente entre indivíduoscasa sportalta renda que preferem aviões privados por questõescasa sportprivacidade e conveniência. “Aeronaves particulares são usadas como táxiscasa sportmuitos casos, sem se importar com a implicação climática”, criticou Stefan Gössling, professor da Universidade Linnaeus e autor principal da pesquisa.
Com basecasa sporttaxascasa sportconsumocasa sportcombustível, o estudo estima que os vooscasa sportjatos particulares emitiram 15,6 milhõescasa sporttoneladascasa sportCO2casa sport2023 — um saltocasa sport46%casa sportcomparação a 2019. Para Gössling, a faltacasa sportregulamentação adequada e a predominânciacasa sportcombustível não tributado na aviação privada refletem uma desconexão entre os discursoscasa sportsustentabilidade e as práticascasa sportconsumo da elite: “A populaçãocasa sportgeral não entenderá por que deve reduzir as emissões se o topo não for regulado — ou não der o exemplo”.
A pesquisa também destaca o impactocasa sporteventos globais no aumento das emissões. A Copa do Mundocasa sport2022, por exemplo, gerou 1.846 voos, enquanto o Fórum Econômico Mundial na Suíça atraiu 660 voos privados. Para especialistas, essas viagens representam uma pequena partecasa sportum problema maior, mas chamam atenção para a urgênciacasa sportregulamentações mais robustas.
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