China protesta contra protecionismo europeu no setor dos carros elétricos
Países europeus impuseram tarifasroleta do brasileirãoaté 38% contra a importaçãoroleta do brasileirãocarros chineses
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Pequim, 13roleta do brasileirãojunho (Reuters) – A China espera que a União Europeia (UE) reconsidere as tarifas sobre veículos elétricos (VE) chineses e pareroleta do brasileirãoseguir na "direção errada" para protegerroleta do brasileirãoindústria automotiva da concorrência, conforme divulgado pela agência estatalroleta do brasileirãonotícias Xinhua.A reação da China eroleta do brasileirãooutros envolvidos na disputa, incluindo fabricantesroleta do brasileirãoautomóveis europeus e chineses, aponta para uma clara oposição à decisão da UE e um desejoroleta do brasileirãodesescalar a situação. Especialistas da indústria afirmam que tanto a Europa quanto a China têm motivos para buscar um acordo nos próximos meses, a fimroleta do brasileirãoevitar a adiçãoroleta do brasileirãobilhõesroleta do brasileirãodólaresroleta do brasileirãonovos custos para os fabricantes chinesesroleta do brasileirãoveículos elétricos, já que o processo da UE permite revisão.
A China afirmou que tomará medidas para proteger seus interesses após a Comissão Europeia anunciar na quarta-feira que imporia taxas adicionaisroleta do brasileirãoaté 38,1% sobre carros elétricos chineses importados a partirroleta do brasileirãojulho. "À luzroleta do brasileirãosuas estruturas econômicas e tamanhos, a China e a UE são melhor atendidas ao se uniremroleta do brasileirãoquestões econômicas e comerciais importantes", disse a Xinhuaroleta do brasileirãoum comentário.
Bruxelas pareceu deixar espaço para que as duas partes continuem suas consultas para encontrar uma solução e evitar o pior cenário, acrescentou o comentário da Xinhua. "Espera-se que a UE faça uma reconsideração séria e pareroleta do brasileirãoseguir na direção errada", afirmou.
A indústria automotiva da China, uma misturaroleta do brasileirãoempresas estatais e privadas, tem vantagensroleta do brasileirãocusto sobre os concorrentes estrangeiros,roleta do brasileirãoparte devido aos subsídios governamentais e ao domínio do país no refinoroleta do brasileirãominerais para baterias, segundo analistas. No entanto, a hipercompetição no mercadoroleta do brasileirãoveículos elétricos da China, o maior do mundo, também levou as empresas a inovarroleta do brasileirãomaneiras que reduziram os custos.
As tarifas provisórias da UE estão previstas para serem aplicadas até 4roleta do brasileirãojulho, com a investigação continuando até 2roleta do brasileirãonovembro, quando tarifas definitivas, geralmente por cinco anos, poderiam ser impostas. As ações dos fabricantes chinesesroleta do brasileirãoveículos elétricos reagiramroleta do brasileirãomaneira mista à notícia, que já era esperada. As ações listadasroleta do brasileirãoHong Kong da BYD subiram maisroleta do brasileirão7%, enquanto as da Geely Auto subiram maisroleta do brasileirão3%, Leap Motor avançou 3% e as ações da Great Wall Motor caíram 1,2%. Em Xangai, as ações da SAIC Motor caíram 1,6%.
Joe Mazur, analista sênior da consultoriaroleta do brasileirãopesquisa Trivium China, disse que os fabricantes chinesesroleta do brasileirãoveículos elétricos seriam forçados a repassar parte dos aumentosroleta do brasileirãocustos aos consumidores. "Mas isso está longeroleta do brasileirãoser um golpe fatal para a indústria chinesaroleta do brasileirãoveículos elétricos na Europa", afirmou.
Os fabricantes chineses têm cobrado mais pelas exportações do que no mercado interno, oferecendo alguma proteção contra as tarifas. A BYD, por exemplo, cobra mais que o dobro - às vezes quase o triplo - do preço obtido por três modelos principais na China.
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