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    UE não pode perder última “janelagreenbets - pesquisa googleoportunidade” para resolver disputa sobre veículos elétricos

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    CMG – No mês passado, a Comissão Europeia impôs tarifas adicionais provisóriasgreenbets - pesquisa googleaté 37,6% sobre os fabricantes chinesesgreenbets - pesquisa googleveículos elétricos, depoisgreenbets - pesquisa googlehaver iniciado uma investigação antissubsídios sobre tais produtosgreenbets - pesquisa googleoutubrogreenbets - pesquisa google2023.

    Na terça-feira (20), a Comissão Europeia publicou um projetogreenbets - pesquisa googleresolução para tornar essas tarifas definitivas, com taxas ligeiramente revisadas, sujeitas à aprovação dos Estados-membros da União Europeia (UE).

    De acordo com as informações divulgadas, as alíquotasgreenbets - pesquisa googletarifas antissubsídio para as três fabricantes chinesasgreenbets - pesquisa googleveículos elétricos incluídas na amostra, BYD, Geely e SAIC, sãogreenbets - pesquisa google17,0%, 19,3% e 36,3%, respectivamente.

    Desde o finalgreenbets - pesquisa googlejunho deste ano, a China e a União Europeia realizaram maisgreenbets - pesquisa google10 rodadasgreenbets - pesquisa googleconsultas técnicas para resolver a disputa sobre veículos elétricos. No entanto, a divulgação do veredicto emitido pelo lado europeu não incorporou totalmente as opiniões do lado chinês e seguiu insistindo na abordagem errada. Ela se baseiagreenbets - pesquisa google“fatos” determinados unilateralmente pela contraparte europeia,greenbets - pesquisa googlevezgreenbets - pesquisa googlelevargreenbets - pesquisa googleconsideração os elementos mutuamente acordados por ambos os lados. Isso contraria as “regras, o Estadogreenbets - pesquisa googledireito e a justiça” defendidos pelos europeus.

    Tradução: Xia Ren

    Revisão: Mariana Yante

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