Novo marco verde: Ministério dos Transportes exige sustentabilidadebet nacional encerrar apostaconcessões rodoviárias
Portaria publicada nesta segunda (1) estabelece regras para alocaçãobet nacional encerrar apostaparte da receita dos contratos voltada à infraestrutura sustentável
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Opções bet nacional encerrar aposta saque disponíveis no Parimatch
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|---|---|---|---|
| Bancária | 500 INR | Sem limite | 1 a 5 dias úteis |
| Tether TRC-20 | 50 INR | Sem limite | 15 minutos a 3 horas |
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247 - A sustentabilidade e a preservação do meio ambiente ganham cada vez mais relevânciabet nacional encerrar apostatodas as esferas da sociedade, e o setorbet nacional encerrar apostatransportes não fica para trás. Com uma visão inovadora e voltada para o futuro, o Ministério dos Transportes publicou, nesta segunda-feira (1) a portaria Nº 622/2024, no Diário Oficial da União (DOU). A novidade estabelece diretrizesbet nacional encerrar apostaalocação de, no mínimo, 1% da receita brutabet nacional encerrar apostacontratosbet nacional encerrar apostaconcessões rodoviárias federais para o desenvolvimentobet nacional encerrar apostainfraestrutura sustentável.A portaria representa uma medida disruptiva, capazbet nacional encerrar apostagerar transformação no planejamento e na implementaçãobet nacional encerrar apostaestratégias que promovam a resiliência, adaptem a infraestruturabet nacional encerrar apostatransportes terrestres e criem uma relação cada vez mais consistente e integrada com as comunidades impactadas, afirmou Cloves Benevides, subsecretáriobet nacional encerrar apostaSustentabilidade do Ministério dos Transportes.
Nos novos projetosbet nacional encerrar apostaconcessões rodoviárias devem ser incluídas ações para alternativas sustentáveisbet nacional encerrar apostacoleta e descartebet nacional encerrar apostarecursos, conservação da fauna e flora, incentivo à eficiência energética e usobet nacional encerrar apostafontesbet nacional encerrar apostaenergia renováveis.
Quanto aos contratos vigentes, a Agência Nacionalbet nacional encerrar apostaTransportes Terrestres (ANTT) ficará responsável por realizar estudos técnicos para identificar áreas vulneráveis e mapear necessidadesbet nacional encerrar apostaações para promover a adequação dos contratos.
Em relação às queimadas, os trechos rodoviários que apresentam os maiores riscos devido ao impacto direto das altas temperaturas estão localizados no interior, distribuídos por todas as regiões do Brasil.
Ferrovias
O setorbet nacional encerrar apostatransporte ferroviário é o segundo mais utilizado no Brasil para o transportebet nacional encerrar apostacargas, atrás apenas do transporte rodoviário. Atualmente, a malha ferroviária nacional chega a 30.660 quilômetros. O estudo identificou que o maior riscobet nacional encerrar apostaerosão se encontra no Pará, Maranhão, Riobet nacional encerrar apostaJaneiro, Minas Gerais e Espírito Santo. Quanto ao alagamento/inundação, todas as ferrovias apresentam um nível muito baixo ou baixobet nacional encerrar apostarisco, com exceçãobet nacional encerrar apostaalguns trechos no Pará e no Maranhão.
O estudo sugere algumas ações para minimizar catástrofes:
- Proibição do desenvolvimento (construção ou expansão) da infraestruturabet nacional encerrar apostaáreasbet nacional encerrar apostavulnerabilidade ambiental
- Realocação ou redesenhobet nacional encerrar apostaestradas críticas localizadasbet nacional encerrar apostazonasbet nacional encerrar apostainundação
- Priorizaçãobet nacional encerrar apostaobras corretivas para os locais avaliados
- Incentivo à utilizaçãobet nacional encerrar apostanovas tecnologias, como sistemasbet nacional encerrar apostadrenagem sustentáveis
- Melhoria na capacidadebet nacional encerrar apostaprevisão do tempo e implementaçãobet nacional encerrar apostasistemasbet nacional encerrar apostaalerta precoce
- Substituiçãobet nacional encerrar apostatrilho articulado por trilho soldado continuamente
- Instalaçãobet nacional encerrar apostaproteção dura contra erosão (cascalho e pedra, blocosbet nacional encerrar apostaconcreto, gabiões e estacasbet nacional encerrar apostaaço ou madeira)
- Desenvolvimentobet nacional encerrar apostatúneisbet nacional encerrar apostadrenagem embaixobet nacional encerrar apostagrandes estradas e rodovias
- Realizaçãobet nacional encerrar apostaplantiobet nacional encerrar apostavegetação ao longo das vias para diminuir a exposição das rodovias à inundação
- Aumento da limpeza e manutenção das estradas e rodovias e seus arredores
O documento pode ser conferido aqui.
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