247– Nos últimos dias, o Metrô do Distrito Federal enfrentou novos episódios críticos que reacenderam a discussão sobre o estado do sistema e a possível privatização defendida pelo governador Ibaneis Rocha (MDB). No sábado (13), um incêndio na Estação 114 Sul interrompeu os serviços, seguido por um problema nos freioscnpj arbetyum trem na Estação Guará, na manhãcnpj arbetysegunda-feira (15), que também gerou fumaça e atrasos significativos para os usuários.
A Companhia do Metrô-DF minimizou o segundo incidente, afirmando que não houve fogo, apenas fumaça causada por um vazamentocnpj arbetyóleo nos freios. No entanto, a população sofreu com a interrupção do serviço, aumentando as críticas sobre a gestão e a manutenção do sistema, destaca reportagem do <a href="https://www.brasildefatodf.com.br/2024/07/17/novo-incendio-e-falhas-reaquecem-discussao-sobre-o-sucateamento-do-metro-df-no-governo-ibaneis">Brasilcnpj arbetyFato.</a>
Bruno Garcia, moradorcnpj arbetyÁguas Claras, expressoucnpj arbetyfrustração com a situação. "Escolhi morar pertocnpj arbetyuma estação para ir ao trabalhocnpj arbetytrem. Agora, virou uma constante essas falhas, que geram atrasos e,cnpj arbetyalguns casos, incêndios, como vimos neste finalcnpj arbetysemana", disse Bruno, que contestou a explicação oficial do Metrô-DF, insistindo que o incidentecnpj arbetysegunda-feira foi,cnpj arbetyfato, um incêndio. "O Metrôcnpj arbetyBrasília já foi muito bom, mas agora virou uma vergonha. O governo quer privatizar e, para ganhar apoio, deixoucnpj arbetyinvestir no mínimo necessário, colocando a populaçãocnpj arbetyrisco", afirmou Bruno.
SindMetroDF denuncia sucateamento
O Sindicato dos Metroviários do DF (SindMetro/DF) tem sido uma voz ativa na denúnciacnpj arbetyfaltacnpj arbetyinvestimentos e na crítica ao que considera um projetocnpj arbetysucateamento do sistema para justificar a privatização. Neiva Lopes, secretáriacnpj arbetyComunicação e Mobilização do SindMetroDF, alertou para a gravidade da situação. "Estamos diantecnpj arbetyuma tragédia anunciada. Se não houver investimentos maciços, poderemos perder vidas por descaso do Estado", destaca Neiva. Em abril, os metroviários se mobilizaram na Câmara Legislativa do Distrito Federal (CLDF) para chamar a atenção para a faltacnpj arbetyprofissionais e investimentos no sistema, que não realiza concursos há 11 anos.
Max Maciel, presidente da Comissãocnpj arbetyTransporte e Mobilidade Urbana (CTMU), também destacou a crise. "Os problemas atuais são resultadocnpj arbetyanoscnpj arbetynegligência. O sucateamento vem acontecendo há muito tempo, com recursos destinados às rodovias enquanto o metrô é negligenciado", afirmou Maciel. Ele mencionou a faltacnpj arbetyprofissionais essenciais ecnpj arbetymanutenção adequada como fatores críticos.
<h3>Resposta do Metrô-DF</h3>
Em notas oficiais, a Companhia do Metrô-DF explicou as falhas recentes, afirmando que as ocorrências não envolveram fogo, mas sim problemas técnicos que geraram fumaça. Handerson Cabral, presidente da Companhia, destacou que o incêndio na Estação 114 Sul foi rapidamente controlado e que os trens envolvidos estavam com manutenções preventivascnpj arbetydia. Ele mencionou um processo para aquisiçãocnpj arbety15 novos trens, que está tramitando no Ministério das Cidades, com expectativacnpj arbetyfinanciamento pelo BNDES.
Cabral garantiu que não falta dinheiro para manutenção e que o governo tem honrado seus compromissos. Segundo ele, desde 2019, os investimentoscnpj arbetymanutenção têm aumentado, com um orçamento previstocnpj arbetyaté R$ 180 milhões para 2024.
O SindMetroDF questionou as declarações da Companhia, alegando que o sucateamento é uma estratégia para privatizar o modal. "Onde estão indo parar estes investimentos? Se foram para manutenção dos trens, por que as falhas vêm sendo recorrentes? E mais ainda, devemos questionar qual a responsabilidade dos gestores do Metrô-DFcnpj arbetypermitir que os trens continuem circulando desta maneira, colocando a vida dos usuários e empregados do metrôcnpj arbetyrisco? Toda essa destruição faz parte do pacote, o projetocnpj arbetydifamação do metrô. Deixam tudocnpj arbetyruínas para convencer que é necessário privatizar. Não podemos cair nessa armadilha. A população do Distrito Federal merece um transportecnpj arbetyqualidade e o Metrô, merece uma gestão que a respeite", &nbsp;questiona do Sindmetro/DF
Na manhã da última terça-feira (16), um ônibus articulado da Viação Marechal pegou fogocnpj arbetyCeilândia. Apesar do susto, os 30 passageiros conseguiram sair a tempo e ninguém ficou ferido. O incidente foi registrado por transeuntes e divulgado pelo Corpocnpj arbetyBombeiros do Distrito Federal.
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Brasília

Incêndios e falhas no Metrô-DF reacendem debate sobre sucateamento e privatização do transporte

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Incêndios e falhas no Metrô-DF reacendem debate sobre sucateamento e privatização do transporte