Por Camila França (247) - Em entrevista exclusiva à TVbet nacional é brasileira, o presidente da Agênciabet nacional é brasileiraFomento do Estado da Bahia (Desenbahia), Paulo Costa, detalhou a parceria com a montadora chinesa BYD, que está se instalando no polo industrialbet nacional é brasileiraCamaçari. Segundo Costa, a Desenbahia não financiará diretamente os investimentos da BYD na construção da fábrica, estimadosbet nacional é brasileiraR$ 5 bilhões. "Esses recursos sãobet nacional é brasileiraresponsabilidade da BYD. Ela levantará esses recursos na China, com bancos chineses, internacionais ou até mesmo com o BNDES. Nós, da Desenbahia, não temos participação nesse investimento", afirmou.
A atuação da Desenbahia ocorre por meio do ProAuto, um programabet nacional é brasileirabenefícios fiscais para o setor automobilístico, do qual a BYD é beneficiária. "Dentro do ProAuto, temos um capítulo que fala do financiamento do capitalbet nacional é brasileiragiro, e é aí que nós entramos como operadores do fundo", explicou Costa.
O presidente detalhou que a agência pode financiar até 12% do faturamento da empresa, valor equivalente ao ICMS devido. "Funciona assim: emprestamos o valor que a empresa precisa para pagar o ICMS, e ela passa a ter uma dívida conosco, que pode ser paga com descontos significativos", disse. "Nos primeiros seis anos, o desconto ébet nacional é brasileira98%, o que representa uma vantagem muito grande para a empresa."
Paulo Costa destacou os critérios para que uma empresa seja beneficiária do ProAuto. "O investimento mínimo ébet nacional é brasileiraR$ 1 bilhão. Além disso, há condicionantes como capacidadebet nacional é brasileiraprodução, geraçãobet nacional é brasileiraempregos e implementaçãobet nacional é brasileiracentros tecnológicos", afirmou. Ele acredita que a BYD contribuirá significativamente para o desenvolvimento tecnológico e a qualificação da mãobet nacional é brasileiraobra na Bahia, especialmentebet nacional é brasileiratecnologias modernas como carros elétricos.
A escolha da BYD pela Bahia foi influenciada pela infraestrutura já existente no Estado, especialmente após a saída da Ford. "Aqui já tínhamos uma planta pronta, prédios principais, equipamentos e facilidades logísticas. Isso fez uma diferença danada", comentou. "Os incentivos fiscais são importantes, mas não é todo estado que tem uma infraestrutura logística pronta para oferecer”, pontua Costa.&nbsp;
O deputado federal Daniel Almeida (PCdoB-BA), que participou ativamente das negociações para trazer a empresa ao estado, ressaltou que esses incentivos, previstos no ProAuto e no Fundese, não representam perdasbet nacional é brasileiraarrecadação para o estado, pois são baseadosbet nacional é brasileiranovos tributos que serão gerados com a operação da fábrica. “Os incentivos só entrambet nacional é brasileiraação se houver atividade econômica. Não estamos abrindo mãobet nacional é brasileirareceita já existente. Estamos, na verdade, estimulando o desenvolvimento e a criaçãobet nacional é brasileiranovos empregos”, explicou o deputado.
Almeida relatou que a articulação começou ainda no governobet nacional é brasileiraRui Costa, que iniciou conversas com a China. “Quando Jerônimo Rodrigues assumiu o governo da Bahia, uma das primeiras viagens dele foi para a China, e eu acompanhei esses movimentosbet nacional é brasileiraperto. Participamos das conversas bilaterais que, muitas vezes, não chegaram à imprensa, mas que resultaram nesse acordo estratégico para o estado”, explicou Almeida, destacando o papel do governo Lula na retomada das relações internacionais e na reindustrialização do Brasil.
Expansão do ProTáxi para veículos elétricos - Na entrevista, Costa anunciou a expansão do programa ProTáxi, que existe desde 1994 e visa renovar a frotabet nacional é brasileiratáxisbet nacional é brasileiraSalvador. Agora, o programa inclui a possibilidadebet nacional é brasileiraos taxistas financiarem veículos elétricos. "Com a vinda da BYD, nos sentimos motivados a acrescentar ao ProTáxi a possibilidadebet nacional é brasileiratroca por um carro elétrico,bet nacional é brasileiraqualquer marca", disse.
O financiamento para carros elétricos pode chegar a até R$ 100 mil, enquanto para veículos a combustão o limite ébet nacional é brasileiraR$ 60 mil. "Já financiamos cercabet nacional é brasileiradez carros elétricos e temos mais dezbet nacional é brasileiraprocessamento. Estamos dando tempo para que os taxistas vivenciem essa experiência e decidam se é vantajoso", explicou.
Costa ressaltou que o ProTáxi oferece condições mais favoráveis do que as disponíveis no mercado, com taxasbet nacional é brasileirajurosbet nacional é brasileira15% ao ano e prazobet nacional é brasileirapagamentobet nacional é brasileiraaté 60 meses. "Queremos facilitar a aquisiçãobet nacional é brasileiraveículos elétricos e contribuir para uma frota mais qualificada na cidade", afirmou.
Apesarbet nacional é brasileirarumores, o presidente esclareceu que não há um contrato específico com a BYD para o financiamentobet nacional é brasileiraseus veículos. "Não temos nenhum acordo para financiar carros da BYD especificamente. O programa está aberto a veículos elétricosbet nacional é brasileiraqualquer marca", ressaltou.
Expectativas para a BYD na Bahia - Sobre o cronogramabet nacional é brasileirainstalação e operação da fábrica da BYDbet nacional é brasileiraCamaçari, Paulo Costa mostrou-se confiante. "A BYD é uma empresa muito competente. A planta inicial é voltada para a montagembet nacional é brasileiracarros que virão semi montados da China, e com o tempo, mais componentes serão produzidos aqui", disse.
Ele destacou que a BYD já tem um estoque grandebet nacional é brasileiracarros no país e que, mesmo com possíveis atrasos, a empresa está preparada para se firmar no mercado brasileiro. "O que é mais importante para ela é fixar-se no mercado e colocar um produtobet nacional é brasileiraqualidade, o que já está conseguindo com o estoque disponível", concluiu.
Receptividade dos taxistas - Quanto à adesão dos taxistas ao programabet nacional é brasileirafinanciamentobet nacional é brasileiraveículos elétricos, Costa afirmou que o processo é gradual. "O taxista é muito seguro. À medida que aqueles que estão utilizando carros elétricos se sentirem confiantes e perceberem as vantagens, isso vai se espalhando pela categoria", observou.
Ele acredita que o tempo será crucial para demonstrar a eficiência e os benefícios dos veículos elétricos no dia a dia dos profissionais. "Não tem jeito, a realidade se imporá como normalmente acontece", afirmou.
Perspectivas futuras - Paulo Costa enfatizou a importância da BYD para a economia baiana e expressou otimismo quanto ao impacto positivo da montadora no Estado. "É um salto do pontobet nacional é brasileiravista tecnológico e na geraçãobet nacional é brasileiraempregosbet nacional é brasileiraalta qualidade. Todos nós estamos muito motivados a trabalhar nesse projeto", declarou.
Ele finalizou destacando que a Desenbahia continuará atuando para promover o desenvolvimento econômico e tecnológico da Bahia, sempre buscando parcerias que beneficiem a população e impulsionem o crescimento sustentável.&nbsp;

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Desenbahia amplia incentivos fiscais à BYD e oferece financiamento para táxis elétricos

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