CMG – O aviãoibet especializaçãopassageirosibet especializaçãogrande porte C919, desenvolvido independentemente pela China, atingiu um marco no domingo ao ultrapassar a marcaibet especialização500 milibet especializaçãotermosibet especializaçãonúmeroibet especializaçãopassageiros transportados.
Desde o início das operações comerciaisibet especialização28ibet especializaçãomaioibet especialização2023, o C919 registrou maisibet especialização10 mil horasibet especializaçãovoo, completou maisibet especialização3,7 mil voos comerciais e transportou maisibet especialização500 mil passageiros.
A primeira aeronaveibet especializaçãopassageirosibet especializaçãogrande porte C919 foi entregue à China Eastern Airlinesibet especialização9ibet especializaçãodezembroibet especialização2022. Até o momento, a China Eastern Airlines expandiuibet especializaçãofrota do C919 para sete aeronaves, operando cinco rotas regulares que conectam Shanghai a Chengdu, Beijing, Xi'an e Guangzhou, bem como Beijing a Xi'an.
Em 28ibet especializaçãoagosto, a Air China e a China Southern Airlines receberam suas primeiras aeronaves C919ibet especializaçãoShanghai, marcando um momento crucial, já que o primeiro aviãoibet especializaçãopassageirosibet especializaçãogrande porte produzido internamente no país entraibet especializaçãouma nova faseibet especializaçãoimplantação multi-operadora.
"Tenho muita sorteibet especializaçãoter crescido com nosso C919 desenvolvido pelo país. É uma ótima aeronave, amada por pilotos e passageiros", disse Jing Yucheng, um dos primeiros pilotos a fazer voar o C919 para a China Eastern Airlines.

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Passamibet especialização500 mil os passageiros transportados pelo aviãoibet especializaçãogrande porte C919, desenvolvido independentemente pela China

CMG – A Air China e a China Southern Airlines receberam nesta quarta-feira (28) suas primeiras aeronaves C919, marcando uma nova faseibet especializaçãoimplementação multioperadora com a integração da primeira aeronaveibet especializaçãopassageirosibet especializaçãogrande porte produzida pela China. A Air China optou por uma versãoibet especializaçãoalcance estendido, configurada com 158 assentosibet especializaçãoduas classes: 8 na executiva e 150 na econômica. A China Southern Airlines, poribet especializaçãovez, selecionou o modeloibet especializaçãoautonomia padrão, com uma configuraçãoibet especializaçãotrês classes e 164 assentos, sendo oito na executiva, 18 na econômica premium e 138 na econômica.  <figure><img src="https://cdn.brasil247.com/pb-b247gcp/swp/jtjeq9/media/20240829140816_afa561a7df57c6f6b1387e2fd1d91f5ff14d44bcb1a8a2ffb4886f802c5cdd27.jpg" data-media-id="editor_0" data-image-id="20240829140816_afa561a7df57c6f6b1387e2fd1d91f5ff14d44bcb1a8a2ffb4886f802c5cdd27" data-rendition-name="original" width="1920" height="995" loading="lazy" alt="Avião comercial C919 é entregue a duas companhias aéreas chinesas"></figure>  Ambas as aeronaves estão equipadas com configuraçõesibet especializaçãocabine personalizadas, incluindo poltronas e opções abrangentesibet especializaçãoenergia no assento. Isso reflete o foco no conforto dos passageiros e na flexibilidade operacional. Após 25 horasibet especializaçãovoo experimental eibet especializaçãoter todo o seu sistema testado, o C919 da China Southern Airlines entraráibet especializaçãooperaçãoibet especializaçãorotas como Guangzhou e Shanghai. A entrega foi concluída na unidadeibet especializaçãomontagem final da Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC) no distritoibet especializaçãoPudongibet especializaçãoShanghai. Tradução: Zhu Jing Revisão: Denise Melo

Tag: comac-c919

Passamibet especialização500 mil os passageiros transportados pelo aviãoibet especializaçãogrande porte C919, desenvolvido independentemente pela China

Avião comercial C919 é entregue a duas companhias aéreas chinesas