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Desde que a regra foi implementadaverificacion novibet2021 pela Administração Nacionalverificacion novibetSegurança no Tráfego Rodoviário (NHTSA, na siglaverificacion novibetinglês), maisverificacion novibet2.700 acidentes foram registrados, sendo 40 fatais envolvendo veículos da Tesla até outubroverificacion novibet2024. Essa obrigatoriedade tem sido crucial para investigações sobre tecnologias emergentes, como o sistemaverificacion novibetdireção Autopilot da Tesla, que esteve no centroverificacion novibet1.500 notificações enviadas pela empresa ao órgão regulador.

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Recomendações e críticas

A recomendação para extinguir a regra foi elaborada por uma equipe focadaverificacion novibetestratégiasverificacion novibetpolítica automotiva para os primeiros 100 diasverificacion novibetgoverno. A Tesla, frequentemente citadaverificacion novibetinvestigações da NHTSA, argumenta que a exigênciaverificacion novibetnotificação promove uma percepção negativaverificacion novibetsua segurança, já que, segundo a empresa, seus dados são mais detalhados que os dos concorrentes.

A NHTSA defendeu a regra, destacando que ela permitiu ações significativas, como nove recalls e 10 investigaçõesverificacion novibetseis empresas. “Sem esses dados, é impossível identificar padrõesverificacion novibetacidentes e problemasverificacion novibetsegurança emergentes”, afirmou um porta-voz do órgão.