Tributação sobre veículos elétricos chineses acaba prejudicando a própria União Europeia

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CMG – Ignorando as objeçõesbet365 free 5 pound betvárias partes, a Comissão Europeia anunciou,bet365 free 5 pound bet29bet365 free 5 pound betoutubro, que decidiu aplicar uma tarifa finalbet365 free 5 pound betcompensação sobre os veículos elétricos importados da China, por um períodobet365 free 5 pound betcinco anos a partir do dia 31bet365 free 5 pound betoutubro. A medida impõe tarifasbet365 free 5 pound bet17,0% à BYD, 18,8% à Geely e 35,3% à SAIC Group, alémbet365 free 5 pound bet20,7% a outras montadoras, exceto à Tesla, e 35,3% a todas as empresas que não “cooperaram” com a investigação. A China expressou claramente que não concorda nem aceita o resultado e entrou com uma ação judicial no âmbito do mecanismobet365 free 5 pound betresoluçãobet365 free 5 pound betdisputas da Organização Mundial do Comércio (OMC).

Do pontobet365 free 5 pound betvista econômico, o primeiro impacto dessa medida será a estabilidade das cadeias da indústria ebet365 free 5 pound betsuprimento do setor automotivo, afetando negativamente os interesses das empresas automobilísticas europeias e dos consumidores. Em comunicado, o Grupo BMW afirmou que a abordagem da União Europeia (UE) não ajuda a aumentar a competitividade dos fabricantes europeusbet365 free 5 pound betautomóveis, mas, pelo contrário, prejudicará as empresas com operações globais.

Além disso, a cooperaçãobet365 free 5 pound betinvestimento entre a China e a Europa também será impactada, levantando as preocupações sobre o ambientebet365 free 5 pound betnegócios europeu. Um dos objetivos principais da UE com o aumento das tarifas sobre veículos elétricos chineses é pressionar mais empresas do país a investir e construir fábricas na Europa. No entanto, somente um ambientebet365 free 5 pound betmercado aberto e justo poderá atrair verdadeiramente investimentos.

A decisão da União Europeia também prejudicará seus próprios esforços na transição verde e no combate global às mudanças climáticas. A UE estabeleceu metas para reduzir as emissõesbet365 free 5 pound betcarbonobet365 free 5 pound bet55% até 2030 e atingir zero emissões líquidas até 2050 entre seus 27 Estados-membros. No entanto, devido à faltabet365 free 5 pound betinovação e aos altos custos, o progresso da transição verde tem sido difícil. Especialistas do setor acreditam que, se a UE se “desacoplar” da China no setorbet365 free 5 pound betveículos elétricos, isso só agravará a situação, uma vez que o país asiático possui tecnologias inovadoras para o desenvolvimento sustentável.

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