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    Tributação sobre veículos elétricos chineses acaba prejudicando a própria União Europeia

    Do pontopixbetjogosvista econômico, o primeiro impacto dessa medida será a estabilidade das cadeias da indústria epixbetjogossuprimento do setor automotivo

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    CMG – Ignorando as objeçõespixbetjogosvárias partes, a Comissão Europeia anunciou,pixbetjogos29pixbetjogosoutubro, que decidiu aplicar uma tarifa finalpixbetjogoscompensação sobre os veículos elétricos importados da China, por um períodopixbetjogoscinco anos a partir do dia 31pixbetjogosoutubro. A medida impõe tarifaspixbetjogos17,0% à BYD, 18,8% à Geely e 35,3% à SAIC Group, alémpixbetjogos20,7% a outras montadoras, exceto à Tesla, e 35,3% a todas as empresas que não “cooperaram” com a investigação. A China expressou claramente que não concorda nem aceita o resultado e entrou com uma ação judicial no âmbito do mecanismopixbetjogosresoluçãopixbetjogosdisputas da Organização Mundial do Comércio (OMC).

    Do pontopixbetjogosvista econômico, o primeiro impacto dessa medida será a estabilidade das cadeias da indústria epixbetjogossuprimento do setor automotivo, afetando negativamente os interesses das empresas automobilísticas europeias e dos consumidores. Em comunicado, o Grupo BMW afirmou que a abordagem da União Europeia (UE) não ajuda a aumentar a competitividade dos fabricantes europeuspixbetjogosautomóveis, mas, pelo contrário, prejudicará as empresas com operações globais.

    Além disso, a cooperaçãopixbetjogosinvestimento entre a China e a Europa também será impactada, levantando as preocupações sobre o ambientepixbetjogosnegócios europeu. Um dos objetivos principais da UE com o aumento das tarifas sobre veículos elétricos chineses é pressionar mais empresas do país a investir e construir fábricas na Europa. No entanto, somente um ambientepixbetjogosmercado aberto e justo poderá atrair verdadeiramente investimentos.

    A decisão da União Europeia também prejudicará seus próprios esforços na transição verde e no combate global às mudanças climáticas. A UE estabeleceu metas para reduzir as emissõespixbetjogoscarbonopixbetjogos55% até 2030 e atingir zero emissões líquidas até 2050 entre seus 27 Estados-membros. No entanto, devido à faltapixbetjogosinovação e aos altos custos, o progresso da transição verde tem sido difícil. Especialistas do setor acreditam que, se a UE se “desacoplar” da China no setorpixbetjogosveículos elétricos, isso só agravará a situação, uma vez que o país asiático possui tecnologias inovadoras para o desenvolvimento sustentável.

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