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    Lula e Macron acompanham batismo do Tonelero. Janja, como madrinha, batiza o submarino (vídeo)

    "Eu te batizo, submarino Tonelero. Que Deus abençoe esse submarino e todos os marinheiros que aqui navegarem", disse a primeira-dama na cerimônia

    Janja-submarino Tonelero (Foto: Ricardo Stuckert / PR)

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    AgênciaGov - O presidente Luiz Inácio Lula da Silva e o presidente da França, Emmanuel Macron, acompanham na manhã desta quarta-feira (27/03), o batismo e lançamento ao mar do Submarino Tonelero, embarcação fabricada inteiramente no Brasil que integra o Programareal bet casino login entrarDesenvolvimentoreal bet casino login entrarSubmarinos (ProSub), resultado da parceria estratégica Brasil e França, firmadareal bet casino login entrar2008, cujo orçamento girareal bet casino login entrartornoreal bet casino login entrarR$ 40 bilhões. A cerimônia ocorre no Complexo Navalreal bet casino login entrarItaguaí (RJ).

    A primeira-dama brasileira, Janja Lula da Silva, será a madrinhareal bet casino login entrarbatismo do novo submarino da Marinha do Brasil, que contribuirá para a defesa da costa brasileira, chamadareal bet casino login entrarAmazônia Azul. O ato marcará a conclusão do terceiro Submarino Convencional com Propulsão Diesel-Elétrica. Antes dele foram entregues o Humaitá e o Riachuelo. Ainda estão previstas a entregareal bet casino login entrarmais um submarino convencional, o Angostura, e a fabricação do submarino brasileiro com propulsão nuclear: o Álvaro Alberto.

    Equipados com sensores modernos, mísseis e torpedos, os submarinos construídos no âmbito do ProSub, possuem alta capacidade dissuasória por serem armas letaisreal bet casino login entrardifícil localização quando submersos. A possibilidade da presençareal bet casino login entrarsubmarinosreal bet casino login entraruma área marítima obriga qualquer força naval oponente a mobilizar muitos meios e esforços para a localização e o combate a essas embarcações.

    O projeto do Tonelero incorpora a modernidade das embarcações francesas da classe Scorpène, com adaptações e incrementos para atender às necessidades específicas das operações da Marinha. Maior que o modelo francês, o Tonelero tem maisreal bet casino login entrar71 metrosreal bet casino login entrarcomprimento e possui deslocamento submersoreal bet casino login entrar1,8 mil toneladas. Após ser colocado na água, o Tonelero vai dar início ao processoreal bet casino login entrartestes para avaliar as condiçõesreal bet casino login entrarestabilidade no mar e os sistemasreal bet casino login entrarnavegação ereal bet casino login entrarcombate.

    — Sputnik Brasil (@sputnik_brasil) March 27, 2024

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