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“Desmontar um veículo para reutilizar suas peças pode evitar a emissãofree 500 novibetaté 3,7 toneladasfree 500 novibetCO2, que seriam liberadas pela produçãofree 500 novibetnovas peças. No Brasil, há uma 'mina urbana' composta por maisfree 500 novibet20 milhõesfree 500 novibetveículos que já deveriam ter sido desmontados. Para gerenciar adequadamente a frota nacionalfree 500 novibetcercafree 500 novibet100 milhõesfree 500 novibetveículos, o país deveria desmontar cercafree 500 novibet5 milhõesfree 500 novibetcarros anualmente”, alerta Arthur. 

Enquanto países como Estados Unidos, Europa e Japão reciclam cercafree 500 novibet5%free 500 novibetsua frotafree 500 novibetveículos, no Brasil esse índice é apenas 0,5%. Alémfree 500 novibetnão renovarmos adequadamente a frota, a baixa ofertafree 500 novibetpeças recicladas para os consumidores agrava o problema. “Atualmente, há uma estimativafree 500 novibet12 milhõesfree 500 novibetautomóveis apreendidos e paradosfree 500 novibetpátios, gerando contaminação do solo, proliferaçãofree 500 novibetdengue e outros problemas”, disse Arthur.