Asas cortadas
Qual a relação dos EUA com um contrato feito pela Saab sueca com o governo brasileiro? Por que os EUA se intrometem num tema que envolve dois países soberanos?
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Os EUA usamaposta certatemas aparentemente neutros e nobres para fazerem prevalecer seus interesses geopolíticos.Em geral, medidas e ações extremamente autoritárias e intrusivas, como sanções financeiras e econômicas, intervenções militares, mudançasaposta certaregime etc., são justificadasaposta certanome da “promoção da democracia e dos direitos humanos”.
No campo da competição geoeconômica, entretanto, há um tema que os EUA usam mais para defender seus interesses. Trata-se da corrupção.
Em um cenário mundialaposta certacriminalização da política e dos sistemasaposta certarepresentação, essa vertente da luta geoeconômica internacional pode fazer um grande estrago, como o que aconteceu no Brasil, com a Lava Jato. O discurso populista contra a corrupção sempre faz muito sucesso.
Isso não chega a ser propriamente uma novidade. A Alstom, ex-gigante francesa das áreasaposta certaenergia e transporte foi forçada, devido a uma açãoaposta certacorrupção promovida pela justiça dos EUA a vender seus ativos à General Electric,aposta certaconcorrente norte-americana,aposta certa2014. O mesmo aconteceu com a Petrobras e com as grandes empresasaposta certaconstrução civil do Brasil.
Agora, infelizmente, a ira do Departamentoaposta certaJustiça dos EUA (DOJ) recai sobre o acordo entre o Brasil e a Suécia para fabricação e venda do caça Gripen NG- (Gripen E e F), um equipamento estratégico para a renovação do poderio aéreo brasileiro e para o desenvolvimentoaposta certatecnologia nacional, no campo aeronáutico.
Mas qual a relação que os EUA têm com um contrato feito pela Saab sueca com o governo brasileiro? Por que os EUA se intrometemaposta certaum contrato bilateral que envolve dois países soberanos?
É que a Foreign Corrupt Practices Act (FCPA), lei norte-americana que busca coibir que companhias (americanas ou estrangeiras) façam pagamentos a funcionáriosaposta certagovernosaposta certatrocaaposta certavantagens a seus negócios, tem nítido caráter extraterritorial.
Na concorrência pela compra dos caças, o então chamado Gripen NG derrotou o norte americano Superhornet (um F-18 da Boeing), além do francês Rafale, para desgosto do Departamentoaposta certaEstado dos EUA. Afinal, foi uma compra bilionária, perdida pela indústria bélica dos EUA.
A Saab pretende criar no Brasil uma plataformaaposta certaexportação global dos produtosaposta certadefesa e segurança feitos pela companhia. A intenção é tornar o país um centroaposta certaprodução e vendaaposta certaitens para outras nações,aposta certaparceria com a indústria local. Podem ser os próprios caças ou outros equipamentos da empresa. A associação sueco-brasileira poderia, portanto, competir com os EUAaposta certaoutros mercados.
O novo Gripen, alémaposta certamoderno e versátil, tem custo comparativamente baixoaposta certaaquisição e manutenção, constituindo-se, do pontoaposta certavista técnico,aposta certaopção confiável e viável para países que querem renovaraposta certafrotaaposta certacaças, mas que não desejam gastar grandes fortunas com isso.
Ao contrário das empresas estadunidenses, a Saab enfatiza acordosaposta certatransferênciaaposta certatecnologia e parcerias industriais com clientesaposta certaexportação, como é feito no caso brasileiro. O Gripen pode ser personalizado, conforme os requisitos do cliente. Os operadores também têm acesso ao código-fonte e documentação técnica do Gripen, permitindo que atualizações e novos equipamentos sejam facilmente integrados. Trata-seaposta certaum outro paradigma, mais cooperativo,aposta certarelação industrial e estratégica.
