Caminhões e ônibus elétricos avançam lentamente no Brasil. Sistemalampions bet bônusfomento é chave para destravar ampliação

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Por Guilherme Levorato,lampions bet bônus - Enquanto veículos leves e comerciais com motores elétricos já têm sido vistos com mais frequência nas ruas do país, ônibus e caminhões elétricos ainda avançam timidamente, segundo dados da Associação Nacional dos Fabricanteslampions bet bônusVeículos Automotores (Anfavea). Se os veículos leves e comerciais elétricos, híbridos e híbridos plugin já representam 7,2% do totallampions bet bônusveículos licenciados da categorialampions bet bônus2024, ônibus e caminhões ainda são apenas 0,6%. No entanto, a tendência élampions bet bônusalta.

Em 2021, a participaçãolampions bet bônusônibus e caminhões elétricos no licenciamento totallampions bet bônusveículos deste tipo eralampions bet bônusapenas 0,2%. Em 2022, avançou para 0,5%, recuou para 0,4%lampions bet bônus2023 e, até julholampions bet bônus2024, representa 0,6%.

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Eletrificação e meio ambiente

Os veículos elétricos (VEs) desempenham um papel crucial na preservação do meio ambiente elampions bet bônusadoção crescente é vista como um passo importante para mitigar os efeitos das mudanças climáticas e reduzir a poluição do ar. 

Veículos elétricos, ao contrário dos movidos a combustíveis fósseis (como gasolina e diesel), não emitem dióxidolampions bet bônuscarbono (CO₂) - um dos principais gases responsáveis pelo aquecimento global - diretamente durante o uso. Veículos a combustão também emitem poluentes como óxidoslampions bet bônusnitrogênio (NOₓ), monóxidolampions bet bônuscarbono (CO), partículas (PM₁₀, PM₂.₅) e hidrocarbonetos, que contribuem para problemas respiratórios e cardiovasculares, alémlampions bet bônusformarem smog - formalampions bet bônuspoluição do ar que combina fumaça ("smoke") e neblina ("fog"). Já veículos elétricos, por não terem escapamento, não emitem esses poluentes, melhorando a qualidade do ar, especialmentelampions bet bônusáreas urbanas densamente povoadas.

Incentivo à eletrificação

No Brasil, o transporte rodoviário é responsável pelo deslocamentolampions bet bônus65% das cargas elampions bet bônus95% dos passageiros, segundo a Confederação Nacional do Transporte (CNT). Em linha com o esforço globallampions bet bônuscombate às mudanças climáticas e diante da importância da malha rodoviária no Brasil, bancoslampions bet bônusfomento do Brasil têm ofertado incentivos à adesão aos veículos elétricos. 

O Bancolampions bet bônusDesenvolvimentolampions bet bônusMinas Gerais (BDMG), por exemplo, oferece desde junho uma nova linhalampions bet bônuscrédito para financiar a aquisiçãolampions bet bônusmáquinas e equipamentos relacionados à reduçãolampions bet bônusemissõeslampions bet bônusgaseslampions bet bônusefeito estufa e à adaptação às mudanças do clima. Empresaslampions bet bônusmédio e grande portelampions bet bônusMinas Gerais têm acesso a crédito com taxas anuais que variam entre 9,78% e 12,24%, com prazolampions bet bônusaté 12 anos para pagamento. Os recursos da nova linhalampions bet bônuscrédito, denominada Finame Fundo Clima, são provenienteslampions bet bônusrecursos junto ao Banco Nacionallampions bet bônusDesenvolvimento Econômico e Social (BNDES). 

O apoio do BNDES à eletrificação é mais amplo e está inserido no Novo PAC, Programalampions bet bônusAceleração do Crescimento do governo Lula (PT). Em maio deste ano, o BNDES anunciou que financiaria a renovação da frotalampions bet bônusônibuslampions bet bônusmunicípios brasileiros, investindo R$ 10,5 bilhões para a aquisiçãolampions bet bônus2.529 ônibus elétricos.

“O Novo PAC Seleções é fundamental para a indústria brasileira porque cria uma demanda importante para a instalação e a ampliaçãolampions bet bônusfábricaslampions bet bônuselétricos no país, gerando empregos qualificados e renda. Além disso, é fundamental o investimentolampions bet bônustransporte público sustentável para que o país avance na transição energética”, disse o presidente do BNDES, Aloizio Mercadante, à época.

A transição para uma mobilidade mais sustentável envolve desafios significativos, como altos custos iniciais, faltalampions bet bônusinfraestrutura adequada e a necessidadelampions bet bônusinovação tecnológica. Nesse contexto, os bancoslampions bet bônusfomento se tornam atores importantes para superar esses obstáculos, porque, primeiro, têm a capacidadelampions bet bônusoferecer linhaslampions bet bônuscrédito com condições mais favoráveis do que as oferecidas pelo mercado tradicional. Isso é particularmente importante para a aquisiçãolampions bet bônusveículos elétricos, que, apesarlampions bet bônusproporcionarem economia a longo prazolampions bet bônustermoslampions bet bônusmanutenção e combustíveis, ainda possuem um custo inicial elevadolampions bet bônuscomparação com os veículos a combustão. 

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