Caminhões e ônibus elétricos avançam lentamente no Brasil. Sistemavaidebet valorfomento é chave para destravar ampliação
Aliados do meio ambiente, ônibus e caminhões elétricos representam apenas 0,6% do total da frota licenciadavaidebet valor2024
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Eletrificação e meio ambienteOs veículos elétricos (VEs) desempenham um papel crucial na preservação do meio ambiente evaidebet valoradoção crescente é vista como um passo importante para mitigar os efeitos das mudanças climáticas e reduzir a poluição do ar.
Veículos elétricos, ao contrário dos movidos a combustíveis fósseis (como gasolina e diesel), não emitem dióxidovaidebet valorcarbono (CO₂) - um dos principais gases responsáveis pelo aquecimento global - diretamente durante o uso. Veículos a combustão também emitem poluentes como óxidosvaidebet valornitrogênio (NOₓ), monóxidovaidebet valorcarbono (CO), partículas (PM₁₀, PM₂.₅) e hidrocarbonetos, que contribuem para problemas respiratórios e cardiovasculares, alémvaidebet valorformarem smog - formavaidebet valorpoluição do ar que combina fumaça ("smoke") e neblina ("fog"). Já veículos elétricos, por não terem escapamento, não emitem esses poluentes, melhorando a qualidade do ar, especialmentevaidebet valoráreas urbanas densamente povoadas.
Incentivo à eletrificação
No Brasil, o transporte rodoviário é responsável pelo deslocamentovaidebet valor65% das cargas evaidebet valor95% dos passageiros, segundo a Confederação Nacional do Transporte (CNT). Em linha com o esforço globalvaidebet valorcombate às mudanças climáticas e diante da importância da malha rodoviária no Brasil, bancosvaidebet valorfomento do Brasil têm ofertado incentivos à adesão aos veículos elétricos.
O Bancovaidebet valorDesenvolvimentovaidebet valorMinas Gerais (BDMG), por exemplo, oferece desde junho uma nova linhavaidebet valorcrédito para financiar a aquisiçãovaidebet valormáquinas e equipamentos relacionados à reduçãovaidebet valoremissõesvaidebet valorgasesvaidebet valorefeito estufa e à adaptação às mudanças do clima. Empresasvaidebet valormédio e grande portevaidebet valorMinas Gerais têm acesso a crédito com taxas anuais que variam entre 9,78% e 12,24%, com prazovaidebet valoraté 12 anos para pagamento. Os recursos da nova linhavaidebet valorcrédito, denominada Finame Fundo Clima, são provenientesvaidebet valorrecursos junto ao Banco Nacionalvaidebet valorDesenvolvimento Econômico e Social (BNDES).
O apoio do BNDES à eletrificação é mais amplo e está inserido no Novo PAC, Programavaidebet valorAceleração do Crescimento do governo Lula (PT). Em maio deste ano, o BNDES anunciou que financiaria a renovação da frotavaidebet valorônibusvaidebet valormunicípios brasileiros, investindo R$ 10,5 bilhões para a aquisiçãovaidebet valor2.529 ônibus elétricos.
“O Novo PAC Seleções é fundamental para a indústria brasileira porque cria uma demanda importante para a instalação e a ampliaçãovaidebet valorfábricasvaidebet valorelétricos no país, gerando empregos qualificados e renda. Além disso, é fundamental o investimentovaidebet valortransporte público sustentável para que o país avance na transição energética”, disse o presidente do BNDES, Aloizio Mercadante, à época.
A transição para uma mobilidade mais sustentável envolve desafios significativos, como altos custos iniciais, faltavaidebet valorinfraestrutura adequada e a necessidadevaidebet valorinovação tecnológica. Nesse contexto, os bancosvaidebet valorfomento se tornam atores importantes para superar esses obstáculos, porque, primeiro, têm a capacidadevaidebet valoroferecer linhasvaidebet valorcrédito com condições mais favoráveis do que as oferecidas pelo mercado tradicional. Isso é particularmente importante para a aquisiçãovaidebet valorveículos elétricos, que, apesarvaidebet valorproporcionarem economia a longo prazovaidebet valortermosvaidebet valormanutenção e combustíveis, ainda possuem um custo inicial elevadovaidebet valorcomparação com os veículos a combustão.
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